Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
- Санёк-69
- Повідомлень: 378
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1047 times
- Been thanked: 245 times
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1597
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Igor
- Звідки: Kyiv, Ukraine
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 163 times
- Been thanked: 662 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Можно и DB четвертой эпохи. На будке ревизия 74-го года.Stinky писав:Данный локомотив в исполнении заводского маневровика.Лок номер 3.С разрешением вывозной
работы на пути Бундесбана.Соответственно к нему подходят либо заводские спецвагоны промышленности,
либо обычные грузовые вагоны приписки ДБ(эпоха3).
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Может быть, кому-то пригодится и такая картинка:
Также можно найти фотографии, например, БР 01 с грузовыми вагонами, БР 110 (ГДР) с пассажирскими вагонами, кажется, второй эпохи (у которых вход в каждое купе с улицы), БР 103 с аммендорфами.- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Также можно найти фотографии, например, БР 01 с грузовыми вагонами, БР 110 (ГДР) с пассажирскими вагонами, кажется, второй эпохи (у которых вход в каждое купе с улицы), БР 103 с аммендорфами.[/quote]
Вообще в сети фоток "наших" вагонов с зарубежными локами довольно много. А вот "аммендорф" приписки CSD удивил
Вообще в сети фоток "наших" вагонов с зарубежными локами довольно много. А вот "аммендорф" приписки CSD удивил
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Витя, я помню, что у тебя были интересные - решил оставить их, чтобы ты выложил
Я уточню - это вагон завода в Герлице, 50-60-х годов постройки. Вот небольшая статья про подобные вагоны: Вообще РИЦы советской "спецификации" покупались Чехословакией и позже. В ТТ, например, такую модель сделал Тиллиг (16701):"аммендорф" приписки CSD
- Санёк-69
- Повідомлень: 378
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1047 times
- Been thanked: 245 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Есть вопрос по датам осмотра (Revisionsdatum) пассажирских, почтовых, и багажных вагонов.
У них на рамах указывают две даты, уже проведённого осмотра (в первой строке), и следующего (вторая строка):
Нигде не смог найти информацию о том, насколько точно выполнялась эта процедура? К примеру, следующий осмотр пассажирского вагона (на фото выше) запанирован на 14 октября 1911 года. Подскажите, данный осмотр должен быть проведён строго в этот день, или не позднее этой даты, или возможна задержка? Если с опозданием, то примерно на какие сроки (дни/месяцы/годы)?
У них на рамах указывают две даты, уже проведённого осмотра (в первой строке), и следующего (вторая строка):
Нигде не смог найти информацию о том, насколько точно выполнялась эта процедура? К примеру, следующий осмотр пассажирского вагона (на фото выше) запанирован на 14 октября 1911 года. Подскажите, данный осмотр должен быть проведён строго в этот день, или не позднее этой даты, или возможна задержка? Если с опозданием, то примерно на какие сроки (дни/месяцы/годы)?
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Насколько я понимаю немцы очень щепетильно относились к данным осмотра. Видел в видео как составитель, проходя мимо состава, перечеркивал мелом даты, шото там калякал и ваго оставляли от службы. Исключение, наверно есть в стремный периоды Германии. То есть военные, послевоенные или объединение.
- Санёк-69
- Повідомлень: 378
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1047 times
- Been thanked: 245 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Спасибо! Подозревал, что у немцев в этом плане не забалуешь, правда, из-за этого в отдельных случаях иногда очень проблематично сформировать желаемый модельный состав, так, что бы там увязать всё как положено.
-
- Повідомлень: 557
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 231 times
- Been thanked: 206 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Заинтересовало это фото. Зачем на тупике установлено ДВА фонаря???
Может кто-нибудь встречал в инете немецкую ИСИ на русском?
Может кто-нибудь встречал в инете немецкую ИСИ на русском?
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- youdmit
- Повідомлень: 3085
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1477 times
- Been thanked: 2813 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
На тупике один фонарь, ИМХО...
И торчат фонари стрелок, находящихся за тупиком.
И торчат фонари стрелок, находящихся за тупиком.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- alex76
- Повідомлень: 245
- З нами з: 01 березня 2021, 19:58
- Имя: Александр
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 997 times
- Been thanked: 337 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Приветствую друзья. Возник непраздный вопрос по поводу немецких военных паровозов Class 52, в серой краске военных лет. Возникла идея состыковать его с имеющимися гражданскими "пассажирами" ( по времени соответствуют), но а после, всё таки замучал вопрос, а такое сочетание, хотя бы в принципе возможно, или только сугубо "товарняки", да всяко разно из околофронтовой темы? Фото, которые удалось нагуглить, оптимизма не прибавили. Может кто, чего подскажет?
- glorg
- Повідомлень: 319
- З нами з: 03 жовтня 2019, 11:56
- Имя: Eugene
- Звідки: с большой дороги
- Мой типоразмер: Z, N, TT, H0, H0e
- Has thanked: 415 times
- Been thanked: 469 times
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Вибачте за невеличкий флуд. Не стану ствержджувати, але, відверто кажучі, не бачу жодної підстави вважати, що не було такого. Фото немає, але... Якщо зараз можна побачити Таурус, та ще й пофарбований під експрес, із вантажівками (так, він за класифікацією універсальній локомотив), то що заважає у військові часи, особливо наприкінці війни, ставити під потяг те, що вціліло, або те, що є у депо, а не те, що у мирні часи для цього передбачалося? Те, що цей факт не має фотопідтвердження, ніяк не доказує те, що такого не було. Так, це не було правилом, тобто постійно цивільні потяги із ним навряд чи ходили, але винятків завжди безліч...
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Як правильно, до чого і який вагон можна причепити?!
Вполне можно катать,ибо насколько я помню кригслоки шли с завода уже серыми.И да,к концу
войны катали то что могло передвигаться.Не до гламура уже было.