Форуми OEF

Muton писав: Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там-же установлен памятником. В марте 2016 г. перевезён в депо Подмосковная. Восстановлен в августе 2017 г.

Как уже обсуждали с камрадами, в росии скоро паровозов памятников не останется, все на ход поставят

Так это ж хорошо!

Пральна. Пусть работают, неча на постаментах прохлаждаться в такие трудные для Родины времена Пускай туристов возят, бабло Белозерову в карман собирают

Судя по всему, они на территории Германии. Знаю, что были наши паровозные колонны, может данные вагоны "в эту же степь"?

Да, вроде как, Дрезден 1945. Перенес к немцам.

Попалась на Trainpix любопытная фотография первого ВЛ80 (в девичестве - Н80, "новочеркасский"). Помимо того, что первенец серии весьма отличается от дальнейших "выльников", так еще и катит одной секцией: В отличие от неразделяемых "постоянников" вроде ВЛ10, "переменник" ВЛ80 состоит из двух полноценных электровозов. Что позволило УЗ из одного ВЛ80 сравнительно легко делать два ВЛ40У.

Возможно где-то уже было, но в этой теме точно нет
СО-17 с немецкими 4-х осными конденсаторами:

Паровой грейфер США ленд-лиз Уссурийск

Этот паровой грейфер на железнодорожном ходу работал в 1970-е - начале 1980-х годов (и ранее) в локомотивном депо станции Уссурийск. Сделан в США, вероятно получен по ленд-лизу. Когда были паровозы - он загружал уголь в паровозные тендеры, затем использовался как подъемный кран.

Коломенский завод. Сочное фото на мой взгляд.

Так вот что подразумевается под надписями на вагонах "при маневрах не толкать"

нормальная ситуация. Мы тоже иногда свои ТУ-2 толкаем в депо на зарядку когда аккумуляторы дохнут. В пятером 32 тонны... И хорошо идет...

ЗЭРЗ писав: нормальная ситуация. Мы тоже иногда свои ТУ-2 толкаем в депо на зарядку когда аккумуляторы дохнут. В пятером 32 тонны... И хорошо идет...

Ты как раз в гости зови, когда нужно ТУ-2 толкнуть, мне тож интересно , кстати просто ссцу кипятком, хочу на нём покататься....

Давай , как не так жарко будем приходи, думаю машинист будет не против.

Не совсем совок, но прямой наследник/родоначальник А вот пепелац весьма интересный:

Очень ухожанная "Луганка" в деле. Люблю звук этих машин...

Тоже не совсем фото, но очень качественно и познавательно! Приятного просмотра!

Я его смотрел ранее, Денис присылал. Оказалось об Ф я мало что знаю.

Muton писав:Я его смотрел ранее, Денис присылал. Оказалось об Ф я мало что знаю.

Я вообще о нем ничего не знал. Но мне простительно

На днях был дома и лазил с племянником в депо. В результате поймал вот такое фото:

Машка это всегда хорошо