Re: Мел и древности
Додано: 25 вересня 2023, 01:11
4.5 Немного творчества.
Так вышло, что в прошлые годы в масштабах N и H0 были выпущены модели вагонов Вупперталь разных лет, а в нынешнем, 2023 году - к тому же еще РМТ, наконец, издала модель одного варианта. Больше всего, конечно, повезло любителям H0: в этом масштабе есть все варианты Вупперталей: самый ранний вариант преиздало Роко (не удосужившись даже убрать клеймо Фляйшман с днища модели, и, по счастью, не изменив форму), более поздний вариант есть у Трикс, и, наконец, самый поздний вариант выпускают Пико и Роко. В масштабе N есть поздняя конструкция от Трикс, есть ранняя от Фляйшман. В ТТ Тиллиг выпускал поздний вариант со множеством крышек, раннего варианта не видел в чистом виде, хотя модель от РМТ - это некое собирательное. У нее, как у раннего Вупперталя, разная база у тормозного и нетормозного вагонов, как у раннего стоит аскетичная металлическая будка. Но... размеры самого кузова вагона и ограждение площадки - от варианта, имевшего унифицированную раму и одинаковую базу, т.е. среднего по времени. Поскольку прототип в небольшом количестве, но встречается еще в европейских музеях, несколько вагонов попробовал привести в соответствие. Прототипу - добавить надписи, изменить поручни и т.п., один переоборудовал в самый старый вариант. Впрочем, фото ниже...
Для начала, сравнение вагонов с прототипом в Братиславе... Вагон без тормозной будки.
Вагон с тормозной площадкой, переделан в вагон из депо Брно (добавлены декали и немного травленки):
Жертвой эксперимента стал вагон с тормозной будкой. У РМТ он выглядит вот так:
Доработка: перекраска, добавлены декали, поручни, переделана площадка. Косяки попытался прикрыть, где мог, везерингом (хотя кое-где они бросаются в глаза). К сожалению, результат далек от желаемого...
Так вышло, что в прошлые годы в масштабах N и H0 были выпущены модели вагонов Вупперталь разных лет, а в нынешнем, 2023 году - к тому же еще РМТ, наконец, издала модель одного варианта. Больше всего, конечно, повезло любителям H0: в этом масштабе есть все варианты Вупперталей: самый ранний вариант преиздало Роко (не удосужившись даже убрать клеймо Фляйшман с днища модели, и, по счастью, не изменив форму), более поздний вариант есть у Трикс, и, наконец, самый поздний вариант выпускают Пико и Роко. В масштабе N есть поздняя конструкция от Трикс, есть ранняя от Фляйшман. В ТТ Тиллиг выпускал поздний вариант со множеством крышек, раннего варианта не видел в чистом виде, хотя модель от РМТ - это некое собирательное. У нее, как у раннего Вупперталя, разная база у тормозного и нетормозного вагонов, как у раннего стоит аскетичная металлическая будка. Но... размеры самого кузова вагона и ограждение площадки - от варианта, имевшего унифицированную раму и одинаковую базу, т.е. среднего по времени. Поскольку прототип в небольшом количестве, но встречается еще в европейских музеях, несколько вагонов попробовал привести в соответствие. Прототипу - добавить надписи, изменить поручни и т.п., один переоборудовал в самый старый вариант. Впрочем, фото ниже...
Для начала, сравнение вагонов с прототипом в Братиславе... Вагон без тормозной будки.