Форуми OEF

Всем привет!
Попробую тут описать свои впечатления от музея, который в 2014 году открыли харьковчане. Сразу скажу, что детального обзора всех экспонатов делать не буду: туда стоит поехать и самому все посмотреть. Ведь этот музей явно выделяется среди других: похоже его делали энтузиасты, и не "для галочки". У меня лично от нашего киевского музея было именно такое ощущение: сделано "на отцепись" (в голове держу более грубую версию этой фразы). Да, очень радовало, что хоть что-то появилось... но хотелось все-таки большего. Так вот, в Харькове это "большее" сумели таки сделать.

Насколько я понял, здание построили новое. Антураж внутри соответствующий: от огромных репродукций старых фото на всю стену до плитки на полу (выложены стилизованные "рельсы"). Стенды с экспонатами стоят в "балласте". Кстати, неслабо так выглядит упряжь... Также отмечу, что попадались весьма любопытные фотографии, которых в интернете не встречал. Например, явно трофейный паровоз: Установили пульт управления от ЧС2, жаль - не интерактивный Также есть несколько крупных моделей, видимо бывшие учебные пособия. Красавец ТЭ3: Немного вагонов: Вообще зала - три. Причем один из них посвящен нашему хобби - моделизму: Как вы понимаете, скопление детей - примета, что рядом "ездит паровозик" О комнате с моделями стоит рассказать отдельно. Как и о плошадке с подвижным составом.
Продолжение следует...

Всем привет!
Эту поездку с камрадом планировли чуть ли не год.Все время какие то обломы и форс мажоры.
Но все таки вырвались.
Харьков нас встретил хорошей погодой(с солнышком),что позитивно отразилось на настроении
и фотографировании.Также понравился монументальный фасад вокзала и старинная архитектура
привокзальной площади. Серый "пентагон" с куполами это управление ж.д.К постройке которого приложили лапку дальние
родственники нашего ЮрСаныча. Сам музей находится неподалеку.В старинном(внешне) здании.В одном крыле даже расположена
ж.д. рыгаловка.Да именно такое впечатление она мне оставила. Саммое потрясающее что музей хоть и новый,но бесплатный!Даже за фотографирование не надо
было платить.Это меня даже смутило.Компоновка экспонатов очень хорошая.Стенды сочные и информативные. Как упомянул Витя встречались интересные фото. На относительно малой площади сдания уместили довольно много всего.И путевое,и силовое и электронику
автоматику.Отдельное внимание конечно уделили коллекции и макету одного рукастого харьковчанина. Макет олдскульный,на П-образе.После смерти хозяина долго стоял в квартире (5 лет)и его поели мыши.
Поэтому работает только один овал с серпантином,по которому бодро бегает Нохаббит.Видео не
удалось снять,потому как все было облепленно личинками,прибывшими на автобусах.
Зато полученный шок от рукотворных моделей сейчас вам насыплю.

Автор этих моделей пилил их из латуни и консервной жести.В основном узнается "сгущенное молоко" Детализация настолько суровая,что даже самая маленькая крутилочка подвижная. Масштаб естественно Н0.На многих моделях устаканена рабочая винтовая упряжь.Надписи все краской.
Никакой тампопечати,все вручную. Были даже краны и спецтехника,локомотивы разных стран и эпох. Потрясающе талантливый моделист!Превосходно что сохранили коллекцию и макет для потомков.
Отношение работников к экспонатам чувствуется даже на расстоянии.Все чисто,аккуратно,комплектно
и исправно.Мегазачот!

Отдельно хочу остановиться на натурных образцах на внешней площадке.Она относительно большая,
Г-образной формы и ПРОСТОРНАЯ!Локи и вагоны расположены почти веером и доступны для лицезрения
со всех ракурсов.Очень грамотный подход. Состояние техники просто потрясающее.Близкое к идеальному.Просто сел,завёл и поехал.
Практически все в полном сохране,без потерь.Любовь к деталям и комплектности на каждом экспонате. Техники хоть было относительно немного,но она тематически и со вкусом расставлена.Вокруг было
много лавочек и урн дабы усталый зритель с подкосившимися лапками от эмоций мог прийти в себя. Из всех локов и вагонов 6 были доступны для внутреннего посещения.Но только в случае заказа
экскурсовода.(недорого)Так как все экскурсоводы были заняты носящимися везде детьми то мы
были лишены такого удовольствия.

Также на территории площадки были интересные экспонаты ж.д. работников выполненных из
ЖЕСТИ! Еще было немного представлено автотранспорта и гусеничной техники.Но там ничего выдающегося. Порадовало наличие колесных пар ранних выпусков(большого диаметра).Отдельно влюбился
в ВЛ22.Его массивность,суровость толщин рам,обилие тяжелого металла не оставила меня равнодушным. В целом музей очень хорош.Море эмоций от увиденного.Качество экспонатов и обслуживания весьма
понравилось.Киевский вокзальный кошмарик и рядом не валялся.Также отмечу
что в холле есть мягкий большой диван,где ,скажем в зимнее время можно отогреться после внешней
экскурсии.
Из минусов.Не было стенда с атрибутикой и сувенирами.И хотелось бы больше экспонатов.Площадка
позволяет и есть свободные пути на ней.Я искренне надеюсь что они будут расширяться.
Спасибо камраду за организацию и воплощение турпоездки в такую ж.д. мекку.

Всем спасибо!

+П.С. На вокзале немного размялись бегая за такой для нас диковинкой.Ну он и монстр,скажу я вам.
Зато удивила его тихоходность. По дороге на киев часто встречалась такая мебель. Местное творчество.

Muton писав:Всем привет!

Также отмечу, что попадались весьма любопытные фотографии, которых в интернете не встречал. Например, явно трофейный паровоз:
P1140837.JPG

паровоз прусский Т9 , 91я серия ..

Хорошо, что все по фоткал.

alex_nozadze писав:

Muton писав:Всем привет!

Также отмечу, что попадались весьма любопытные фотографии, которых в интернете не встречал. Например, явно трофейный паровоз:
P1140837.JPG

паровоз прусский Т9 , 91я серия ..

Паровоз - Серия 90 с индексом 2, Любек

Иван Иваныч писав:

alex_nozadze писав:
паровоз прусский Т9 , 91я серия ..

Паровоз - Серия 90 с индексом 2, Любек

может конкретно этот трофейник и был из Любека, но серия прусская ...

На верхнем снимке Вашего документа на будке указана серия 90.
Эта серия заказывалась для LBE.

Молодцы, что съездили!
Спасибище за обзор и эмоции! Да - музейчик реально хороший, душевный такой
Некоторые модели электровозов мне даже показались похожими на какую-то старую мелкосерийку (пусть поправят меня знающие) - уж очень впечатляет уровень исполнения!

А по поводу киевского музея - полностью согласен. Мне даже вспомнился один момент из известного фильма (чтоб не выражаться тут ):

Иван Иваныч писав:На верхнем снимке Вашего документа на будке указана серия 90.
Эта серия заказывалась для LBE.

а на нижнем 91 и они не отличаются ... кстати такие же Т9 и для BLE дорог строились

Денис почти все интересное показал, но у меня тоже кое-что осталось.
Во-первых, обнаружил автосцепку, которая была актуальна в переходной период - когда в СССР отказывались от винтовой стяжки. У этой СА3 слева есть выступ, на который накидывалась "петля" упряжи. Понятно, что на паровозе в таком случае должны быть и буфера. Также удивил старый кран МК6. Для меня было новостью, что он почти велосипед Привод цепной:

Поставлю себе пунктик - когда в следующий раз в Харькове буду!!!
Спасибо за обзор!!!

Молодцы, парни!
Результативно съездили. Обзор очень интересный.

Б.С. Фёдоров - тот самый моделист из Харькова. Талантливый был Мастер... Здесь http://matsam.livejournal.com/2309873.html о нём написал наш коллега.
Следует отметить, что и участник нашего форума Сергей Попов (Justin) причастен к обустройству макета и коллекции Бориса Сергеевича в музее. Спасибо, Сергей!

youdmit писав:...

Юрсаныч спасибо за ссылку! Давно искал, но там сайт ни черта не найдешь(
А есть еще фото его моделей?

Парни, огромное спасибо, что поделились с нами фотографиями и впечатлениями! Я даже и не знал, что в Харькове есть такой замечательный музей, один только "двадцать второй Ильич" чего стоит, я думал у нас их, негодяи и жулики, пораспиливали, а ну ка, сколько металла "пропадает" зря!(в их понимании) А Мастер Федоров... - Какой талант!!! Впервые его увидел в книге "Модели железных дорог" откуда, собственно и фотография, представленная ЮрСанычем.

T-1000 писав:А есть еще фото его моделей?

Есть и модели Бориса Сергеевича, и о музее.
http://www.482ua.com/index.php/interest ... -05/1024-1
http://www.482ua.com/index.php/interest ... -05/1029-1
http://www.482ua.com/index.php/interest ... -05/1035-1

Замечательное место! Очень обрадовался я, увидев весь этот репортаж, Харьков - инженерная Столица!
Не знал кстати о существовании этого музея, тоже "Поставлю себе пунктик - когда в следующий раз в Харькове буду!!!"
Репортаж отпадный! Спасибо Парни!

Stinky писав:.... не удалось снять, потому как все было облеплено личинками, прибывшими на автобусах...

представил себе эту картину, чуть со смеху не лопнул, давно так не смеялся . Здорово, что есть такое "технологичное" место, мальчики должны с детства видеть и понимать как выглядят и выглядели настоящие машины.

Чудова поїздка і прекрасний пост.
Багато нового відкрив для себе, супер!!!