Форуми OEF

Sascha писав: ↑

12 грудня 2025, 16:33

Да, вагоны совсем не немецкие.
https://docrail.fr/les-couverts-ocem-19-et-29/

Красота! У LS models в каталоге на 2026 такие есть.

В общем, оригинальное пояснение описывает следующее: Güterausladung aus französischen Güterwagen, die es weit in den Osten in den Bahnhof Nikolajew in der südlichen Ukraine verschlagen hatte. Die Umladung erfolgt in einen requirierten "Russki-Ford", einen in der UdSSR nach Ford-Lizenz geba...

Где-то в средней Германии. Возможно, на заднем плане виднеются бараки концлагеря Берген-Бельзен. Неверно. Тут весь прикол в том, что детали, казалось бы, ведущие к разгадке, таковыми не являются. Ещё, как вариант, можно попытаться что-то нарыть по по поводу знака на левом крыле грузовика, но у меня...

Отлично! Когда я впервые взялся за эту картинку, моих познаний хватило только на то, чтобы определить что это Форд, что машинка судя по номеру принадлежит Люфтваффе и что, видимо, её отжали у союзников. На этом всё! Мне и в голову не пришло исследовать принадлежность вагонов - они по умолчанию у мен...

Вот, тоже интересное фото для поупражняться на определение хотя-бы примерной локации, где оно могло быть сделано.

Приветствую. Я таки воспользовался подсказкой Александра и гугл-поиск привёл меня к книге под названием "Поезда Победы 1944-1945", французского издательства, в которой описывается решающее значение железных дорог в военной логистике после высадки союзных войск в Нормандии. Также из аннотац...

Санёк-69 писав: ↑

10 грудня 2025, 22:07

вагоны на железнодорожной станции во французском городе Руан

Крыша "домиком" спутала все карты.

Могу предположить, что и ж/д не немецкая. Похоже на итальянский порт уже во время вторжения союзных войск в Италию
(форма солдата слева смахивает на американскую). Шасси Т-III, так понимаю, выполняет функции маневрового локомотива
(или это мои фантазии). Жаль, нет описания картинки.

Номер спереди в урезанном виде, без ноля. Не поместился?

У меня сохранилось несколько рельс с "П-образным" профилем, они как-будто только с упаковки и совсем новые. А рельсы эти эксплуатировались достаточно интенсивно в своё время и если виновником коррозии был пот, то это было бы уже заметно. Подозреваю, что виноват совсем не человеческий пот, ...

Приветствую коллега, очень интересная тема. Обязательно продолжайте. Фото подвагонки нету, поэтому трудно сложить окончательное мнение о детализации, но то, что я уже вижу, мне очень нравится. Обратил внимание, как "американцы" скупы на всякие технические надписи, в отличие от тех же "...

Для общего развития порекомендую канал вот этого толкового дядьки. Много чего рассказывает по IV эпохе, но есть и III-тья. Тут и чего-когда ездило и в каких цветах и всякие интересные нюансы по локомотивам и прочее подобное. В общем многое по насущной теме. Давно подписан, рекомендую. https://www.yo...

Всегда было интересно, что у них там под капотом: 50901.jpg Пояснение к фото гласит, что это Wiener Lokomotivfabrik AG (Вена), а сам локомотив - ÖBB 1020.45, основанный на конструкции рейхсбановского Е 94. Передан ÖBB 29 августа 1954 года и введён в эксплуатацию 14 сентября 1954 года на Zfst Salzbur...

Приветствую. "Стальной синий" это ливрея всех поездов "F-zug" того времени (с 1951 по 1956:примерно). Даже совершенно новые 26,4 метровые вагоны (не вспомню сейчас тип) успели побывать в этом цвете и с такими алюминиевыми буквами "DB" на бортах (Хоббитрейн выпускал тако...

А это часом не вагон поезда "Blauen enzian" третьей эпохи? Нет, вроде, не он. Эта "Горечавка" фирменный поезд, с характерным типом вагонов и соответствующей символикой. Можно было бы предположить, что иногда их могли "усиливать" этими вагонами, но последнее слово за зн...

Приветствую форум. Может кто располагает информацией, как хотя-бы приблизительно могли компоноваться составы с подобными вагонами. Конкретно, речь о моделях BRAWA арт. 46410, 46411, 46412 (картинка ниже). Встречаю крайне обрывочную информацию, которую никак не могу собрать до кучи. В одном источнике...

Такого бути не може? В домашней коллекции допустимо, но в реальности интервалы между ревизиями, обычно не превышает двух лет, то есть такой большой разницы в датах быть не может. В сетах, или в каких-то идейно родственных выпусках, это тоже учитывается, что собственно и видно по датам. Почтовый не ...

Санёк-69 писав: ↑

03 листопада 2025, 19:12

Это комплект вагонов (5шт.), из которых четыре уже есть:

Как и совершенно верно предположили выше, это вторая половина 1950-ых.
К слову, по датам всё более-менее ровно, кроме почему-то почтового.

На днях смотрел обзор на него. Ну, очень притягательная модель, даже без исторических отсылок, или интересов тех, кто увлекается РКР - просто сама по себе. Преобладающий оливковый тёмный, здорово сочетается и с красным и с чёрным и там ещё буферные балки цвета охры, в общем модель притягивает взгляд...

Rusello писав: ↑

02 листопада 2025, 17:24

Дуже дякую! Ще я так розумію, що не вистачає двох вагонів C4u-23.

Если модели одного производителя (Roco если не ошибаюсь),
можно попробовать ещё сориентироваться по артикулам и выявить недостающее.
Иногда такой вариант срабатывает.