Форуми OEF

У меня сохранилось несколько рельс с "П-образным" профилем, они как-будто только с упаковки и совсем новые. А рельсы эти эксплуатировались достаточно интенсивно в своё время и если виновником коррозии был пот, то это было бы уже заметно. Подозреваю, что виноват совсем не человеческий пот, ...

Приветствую коллега, очень интересная тема. Обязательно продолжайте. Фото подвагонки нету, поэтому трудно сложить окончательное мнение о детализации, но то, что я уже вижу, мне очень нравится. Обратил внимание, как "американцы" скупы на всякие технические надписи, в отличие от тех же "...

Для общего развития порекомендую канал вот этого толкового дядьки. Много чего рассказывает по IV эпохе, но есть и III-тья. Тут и чего-когда ездило и в каких цветах и всякие интересные нюансы по локомотивам и прочее подобное. В общем многое по насущной теме. Давно подписан, рекомендую. https://www.yo...

Всегда было интересно, что у них там под капотом: 50901.jpg Пояснение к фото гласит, что это Wiener Lokomotivfabrik AG (Вена), а сам локомотив - ÖBB 1020.45, основанный на конструкции рейхсбановского Е 94. Передан ÖBB 29 августа 1954 года и введён в эксплуатацию 14 сентября 1954 года на Zfst Salzbur...

Приветствую. "Стальной синий" это ливрея всех поездов "F-zug" того времени (с 1951 по 1956:примерно). Даже совершенно новые 26,4 метровые вагоны (не вспомню сейчас тип) успели побывать в этом цвете и с такими алюминиевыми буквами "DB" на бортах (Хоббитрейн выпускал тако...

А это часом не вагон поезда "Blauen enzian" третьей эпохи? Нет, вроде, не он. Эта "Горечавка" фирменный поезд, с характерным типом вагонов и соответствующей символикой. Можно было бы предположить, что иногда их могли "усиливать" этими вагонами, но последнее слово за зн...

Приветствую форум. Может кто располагает информацией, как хотя-бы приблизительно могли компоноваться составы с подобными вагонами. Конкретно, речь о моделях BRAWA арт. 46410, 46411, 46412 (картинка ниже). Встречаю крайне обрывочную информацию, которую никак не могу собрать до кучи. В одном источнике...

Такого бути не може? В домашней коллекции допустимо, но в реальности интервалы между ревизиями, обычно не превышает двух лет, то есть такой большой разницы в датах быть не может. В сетах, или в каких-то идейно родственных выпусках, это тоже учитывается, что собственно и видно по датам. Почтовый не ...

Санёк-69 писав: ↑

03 листопада 2025, 19:12

Это комплект вагонов (5шт.), из которых четыре уже есть:

Как и совершенно верно предположили выше, это вторая половина 1950-ых.
К слову, по датам всё более-менее ровно, кроме почему-то почтового.

На днях смотрел обзор на него. Ну, очень притягательная модель, даже без исторических отсылок, или интересов тех, кто увлекается РКР - просто сама по себе. Преобладающий оливковый тёмный, здорово сочетается и с красным и с чёрным и там ещё буферные балки цвета охры, в общем модель притягивает взгляд...

Rusello писав: ↑

02 листопада 2025, 17:24

Дуже дякую! Ще я так розумію, що не вистачає двох вагонів C4u-23.

Если модели одного производителя (Roco если не ошибаюсь),
можно попробовать ещё сориентироваться по артикулам и выявить недостающее.
Иногда такой вариант срабатывает.

Один из его ближайших родственников.

По теме новинок PIKO, добавлю E669.1
Возможно многие и не собирают "Чехословакию", но что, как не такая красота, уважительный повод немного отойти от темы коллекции?
Просто удивительной красоты модель. Категория "маст хэв" однозначно.

У паровоза.

Из замечаний по сигнализации, огни красного цвета, насколько я понимаю, это неправильно.

Stinky писав: ↑

31 серпня 2025, 06:22

Пришлось его совсем зарэкать в ранний прусский угольный вагон.

А он к чьей ж/д администрации принадлежал изначально? Серый цвет внутри от оригинала?

Впервые (как модели ручной работы) прототипы этих вагонов показали в феврале 1990 года на выставке игрушек в Нюрнберге. А в марте, - на выставке в Лейпциге: Интересно, что в данном случае означает "ручная работа"? Ведь в данном случае производитель на подобных выставках "хвастается&q...

Увидел, что NEM шахты есть, подумал, вот оно начало "нового" PIKO.
А он стало быть позже организовался. Наверное ближе к нулевым годам.

Красавцы, красавцы! Винно-красный хорош, но сочетание
"синий - бежевый", тоже очень идёт этим локомотивам.
Мне особо нравится, как это обыгранно на передней кромке капотов.

Круть! Видимо это середина/конец 90-ых годов? Если правильно понимаю, это уже можно отнести к эпохе "новоого" PIKO? По фото не ясно, это сет, в коробку вмещаются 2 вагона? * Оказывается, уже тогда были короткие сцепки. Любопытна оригинальная комплектность сета (если это сет) - все ли сцепк...