Ремонт моторчиків piko

[Okeksandrshasta]

Доброго дня шановне панство. В моделізмі я новочок, в єпохах ще не розуміюся... Але так сталося що з деякого часу у мене назбиралося де- кілька локомотивів і вагонів. Тим паче моєму синові це до душі. І от я вирішив звернутися до вас за допомогою. Має декілька локомотивів. У них проблеми з моторами. При роботі іноді видають звук скриготіння і локомотив підтормажує. Проблема в самих моторах. Може підскажите як їх ремонтуєте?

[burbon]

Вітаю Вас на форумі!
Для початку треба зрозуміти про які мотори Piko йде мова. Майже на 99% впевниний що про старопіковські мотори, але уточнення зайвим не буде.
Скорійш за все Вашу проблему вирішить миття двигуна з подальшим змощуванням валів в зоні підшипників ковзання.
Мити можна чистим спиртом 72%-96% або з дадованням в спирт 25-30% бензину "галоша". Також гарний результат дає "змивка для плат" (*смывка для печатных плат)
Змащувати треба без фанатизму, бажано фірмовими мастилами. Якщо такових немає то в більшості випадків для старих двигунів підходить мастило для швейних машинок.

P.S. в цій темі теж дещо є

[youdmit]

...з подальшим змащуванням валів в зоні підшипників ковзання.

Треба спочатку подивитися, в якому стані ті підшипники. Можуть бути розбиті так, що ніяке змащування не допоможе.

[PIKO_HO]

Вітаю, шановний колего, на форумі!
Юрій Олександрович та пан Ігор дали вичерпані поради. Разом з тим, маю гадку, що може не в двигуні справа (забрудненність - то окремо), а тріщини на трибках на вісях колпар?

[Okeksandrshasta]

Промивка, чистка, не допомагає. Не розібрався як скинути фотографії на форум. Я б показав. Я просто на барахолці купив ящик різних вагонів , рельс, і тепловозів , електровозів.. Проблема коли подаєш напругу на моторчик, він стартує, але потім скидає оберти і скриготить. Меньшу напругу дав, то норм. Може втулки розбиті? Щітки міняв, чистив колектор, нічого не допомагає... І це різні моделі
Наприклад електровоз є44 (в мене є три штуки ) у всіх не їздять тележки... Ривками або гудуть , скриплять і не швидко їдуть... Хоть і різних років локомотиви ( на втулках і без, і токоз'єм з торця кола) . Ну блін ... Що дохлі мотори?... Все перечастив , вмикав без шестерень, запускаю від лабораторного б.ж. Коли мотор ричить то сила струму пригає да 800 Ма , і падають оберти. І мотор гріється

[mechanic]

. Коли мотор ричить то сила струму пригає да 800 Ма , і падають оберти. І мотор гріється

Треба почистити ламелі колектора. І головне! Товстою голкою прочистити проміжки між ламелями. Там зібралися продукти зносу щіток, вони проводять струм, і тому такі показники на амперметрі.

[Okeksandrshasta]

Чистив в першу чергу... Наждачкой нулевкою. І зубочисткою між ламедями. Все те саме

[via982]

Скиньте відео зі звуком спочатку, послухаєм. На фоні сучасних двигунів нормальну роботу старопіковського можна прийняти за несправність

[Sascha]

Промивка, чистка, не допомагає. Не розібрався як скинути фотографії на форум. Я б показав. Я просто на барахолці купив ящик різних вагонів , рельс, і тепловозів , електровозів.. Проблема коли подаєш напругу на моторчик, він стартує, але потім скидає оберти і скриготить. Меньшу напругу дав, то норм. Може втулки розбиті? Щітки міняв, чистив колектор, нічого не допомагає... І це різні моделі
Наприклад електровоз є44 (в мене є три штуки ) у всіх не їздять тележки... Ривками або гудуть , скриплять і не швидко їдуть... Хоть і різних років локомотиви ( на втулках і без, і токоз'єм з торця кола) . Ну блін ... Що дохлі мотори?... Все перечастив , вмикав без шестерень, запускаю від лабораторного б.ж. Коли мотор ричить то сила струму пригає да 800 Ма , і падають оберти. І мотор гріється

Ремонтував вже не один Е44, а також аналогічні за конструкцією Е11, та Е42. Так, дійсно, правильно пише наш колега по щастю mechanic мати такі електровози . Треба повністю розібрати мотори і все всередині почистити.

[Stinky]

Я думав що придбати ящ Піко це наукова фантастика. Але ні, бачу ще таке зустрічаєтся.
Невідомо як жили оті моделі. Може в двигунах одна катушка мертва, може не рідні вуглі. Без фото відео не розібратися.

[Аскольд]

Ще збільшення струму можливо внаслідок зсуву колектора відносно обмоток двигуна. Старі мотори Піко досить часто цим грішать. При правильній установці колектора струм двигуна мінімальний.

[Okeksandrshasta]

Ось і я так гадаю. Просто коли статор мотора прижимаеш звук роботи міняється.

[Аскольд]

Там скорише не зсув, а прокручування відносно осі. Треба щоб ламелі коллектора були в необхідному положенні відносно обмоток ротора.

[Okeksandrshasta]

Блін, та який зсув!? Я ж кажу. .... Що може бути проблема з втулками чи ні!? Ламелі в нормі. Опір між обмотками 60-70 Ом. Я вже статора місцями міняв. Ротори міняв. Шайби підкидав ... Фігня та сама... Що немає майстрів які за 50 років не знайшли рішення проблеми!?

[Stinky]

Дядьку, що за тон? Пропоную припинити істерію та додати хоча б одне відео. Бо теоретично вже всі варіанти обсосали. Взагалі особисто мені дивні такі складні проблеми зі старою і доволі надійною технікою.
Всі ці оми, пускові токи, лабораторні шняги... Підьеднав до цеглини, воно лібо працює, лібо ні. Все.

[burbon]

На малому ході все ок, потім починається візг з підвищенням струму. Це каже про одне: підшипники. З підвищенням обертів вал починає кидати по стінках просадженого сухого підшипника, входячи в резонанс звідки і підвищення опору і як наслідок підвищення струму.
В момент виходу на резонанс додайте каплю не дуже рідкого мастила і подивитися чи щось зміниться.

[Muton]

Не розібрався як скинути фотографії на форум. Я б показав.

Давайте почнемо з цього.

[burbon]

Не розібрався як скинути фотографії на форум. Я б показав.

І розмір файлу не повинен перевищувати 1мБ

[Okeksandrshasta]

А я гадаю чому в мене помилку видає про розмір файлу. .. Ну 1 Мб це вже зовсім....а відео як закинути!? Ссилку скидати на файлообмінник ?

[Stinky]

Ресурси форума не гумові, тому є невеличке обмеження ємності файлу. Народ зазвичай кидає багато фото матеріалів і вже звик корегувати розмір в редакторах.Це не складно.
По відео, якщо воно з ютубу то є відповідна кнопка :

Якщо з інших місць то можна просто додати ссилку.