Рукоблудство Stinky

[Олег]

Труба було берег ты трахтлер

[Stinky]

Очередное запиливание в легком виде.Посчастливилоь приобрести убитый стартовик
Пико Эксперт,с не менее убитыми вагонами.Всем известный,со 130м и ашхабадом.
Первым пошла австрийская бочка.Косметика сохранилась хорошо,поэтому подлежала
восстановлению.

Вторым пошел крытый вагон Болгарских жд.Рама его пострадала больше,поэтому пришлось
вырезать из него тип Gms30.Что разнообразит коллекцию.

Третим был удлиненный полувагон,который пострадал от жизни больше всех.
Пришлось его совсем зарэкать в ранний прусский угольный вагон.Не тормозной.По мотивам.

Оба реанимашки в деле.

Четвертый вагон желтая бочка "шелл",точнее все что от нее осталось в процессе.

Дали будэ...

[alex76]

Пришлось его совсем зарэкать в ранний прусский угольный вагон.

А он к чьей ж/д администрации принадлежал изначально? Серый цвет внутри от оригинала?

[Stinky]

Принадлежал ж.д.ГДР.Полувагон из такого набора.
Так,серый цвет был и в оригинале.

[PIKO_HO]

Денисе, як завжди, вищій рівень! Збереження австрійки, взагалі " до душі "
Решта вагонів - класс!!
А 130-й не помірковував зробити двомоторним?

[Stinky]

Знімок набору то з тирнету.Бо мій в значно гіршому стані.Від 130го тікі кузов.

[glorg]

Вторым пошел крытый вагон Болгарских жд.Рама его пострадала больше,поэтому пришлось
вырезать из него тип Gms30.Что разнообразит коллекцию.
Третим был удлиненный полувагон,который пострадал от жизни больше всех.
Пришлось его совсем зарэкать в ранний прусский угольный вагон.Не тормозной.По мотивам.

Класс, особенно Gms30 - это отлично!

[Stinky]

Итак история трупа желтой цистены "Шелл" от старого Пико получила такое продолжение.
Послюнивая античные журналы типа "Modell eisenbahner"наткнулся на интересный запил
древними гансами вагона для перевозки угольной пыли.Там основным донором служат
аккурат двухосная цистерна и рама от другой двухосной цистерны.

После работы резаками и напильниками получил такой результат.К уровню Бравы
и прочих чрезмерных детализаций не стремлюсь.Главное что бы было прочно и надежно.
Плюс хотел что бы получилось как в прошлом веке.

Вагон получился выше и короче донора.Сравнительные фоты с тоже пылеугольником и простой цистерной.

Всем спасибо.

[PIKO_HO]

Гарна, штучна робота, Денисе!

[Njkz72]

Классно получилось!
А какой номер это журнала? А то все и не пересмотришь.

[Muton]

Цікавий вагон, оце корисна штука - ті старі журнали... недорогі донори, і такий вагон можна зробити!
А напис на котлі по букві набирав чи десь були деки?

[Sascha]

Теж таке питання виникло. Схоже, що текст набірний.

[Stinky]

А напис на котлі по букві набирав чи десь були деки?

Саме так,по лiтерно,з взагалi iншого тексту вирiзав.

А какой номер это журнала?

Я наразi так и не згадаю,треба всi знову слюнити.Знайду напишу.

[Stinky]

Не совсем рукоблудство,скорее реанимация жмуров.
Посчастливилось приобрести у камрада немного битков эНки.Большую часть удалось поставить в строй.

В основном вагоны быстро удалось восстановить.

Из них особенно понравились эти экземпляры.Жаль нету книги по немецким грузовым вагонам.
Вопрос к знатокам,был вообще такой полувагон?

По локомотивам немного сложнее.Из всех корпусов восстановлению подлежало всего два.
И те пришлось перекрасить.Остальные безнадежные.Также по рамам и ходовым частям
много чего не хватает.Поэтому ходовой пока только один.

[PIKO_HO]

Денисе, вітаю! Як завжди, гарна та охайна робота!

[Stinky]

Небольшой спазматический запил.
Отсутствие светы не может остановить тех у кого есть муза(без стрингов).
И так из бренных останков паровозов Пико\Гутз 52 и склейки Ревелл BR50 решил
родить Кригслок BR50UK.Естественно что в ливрее ГДР.
Немного о прототипе по ссылке.
https://www.dampflokomotivarchiv.de/ind ... n=portrait
Пока то что получилось.В основном голова.Накладные детали еще не все устаканены,потому
как труд остановился отсутствием моторного тендера.Из донорских есть немного не корректный
от Ревелл.Но делать каталку безмоторную мне не интересно.Продолжу когда подвернется
тендырь или моторная группа от него. Лок немного состарил,т.к. по фото прототип весьма
замурзан.

Тоесть дали будэ...

[Hockenheim]

Трансмісію тендера можу запропонувати стару від свого піко 01.5. Така, як в піко люськи. Також можу запропонувати кабінентентер свого кіта італері для запилу ванного кабінентендера, вони використовувалися з австрійськими Br52 в OBB.

[Stinky]

Трансмиссия от тендера Пико да, подойдёт. Италери кабинет тендер только под перепил, с вырезом будки,ибо такие тендера в ГДР не применялись. У прототипа коробчатый тендер т26 без ветрового фартуха.

[youdmit]

Трансмиссия от тендера Пико да, подойдёт.

Есть такой. Приедешь и заберёшь. Не знаю, откуда взялся, но хоть буду знать, что отдал для дела.

[Stinky]

Ну пока BR50UK на паузе осмелился запилить "паровозег ЮрСаныча" .
Название его такое потому как Саныч беспощадно пожертвовал ходовку для оного,
которую собственноручно оформил в ходовую.
Прототипом послужил Прусский Т8 или BR89 1004,который и ныне здравствует в Германии.
Давно хотел себе такое чудо,однако из промышленных бывает только детский Марклин
и взрослая Брава.Но в слове купить нет творческого подвига...

Итого как более подходящий (по мотивам) корпус оказался под ногой Фляйш BR53.

Одна фота производственного процесса,который происходит спазматично изза
блекаутов и трудовыебудней.

Дали будэ...