Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Всем привет.
Сборка очередного кита от Modela. Так и хочется написать - уберите впечатлительных моделистов и беременных женщин от экрана. Но не будем забегать наперед, традиционно пару слов о прототипе. Если вы возьметесь гуглить, то скорее всего узнаете, что данный вагон предназначен для перевозки легковых автомобилей. И узрите вот эту картинку: Обратите внимание на выдвижную аппарель. За фото надо сказать спасибо коллегам с соседнего форума. В общем, казалось бы, все ясно - автовоз. Однако на другом ресурсе, посвященном БЖРК, узрел следующее: Пишут, что автовоз - это легенда, а реально изделие называется 8Т712 и служит для транспортировки первых ступеней межконтинентальных баллистических ракет. Как выразился друг - понятно, очередной "мирный советский трактор".
Как бы там ни было, начиная с 90-х данный вагон таки перевозил автомобили (и не только их). Меня особо впечатлила вот эта картинка: А теперь п... продолжаем то есть. Достаем детали кита из коробки. И наслаждаемся. Днище вродь ничего. Смотрим в кузов. Балка внутри наверное задумывалась для стабилизации отливки. Но сложно сказать, насколько помогла. Потому что разница в толщине стенок эдак в 2-3 мм бодрит. Неперевершена якість (с): Впрочем, для того кто давно пилит наши киты, пока все почти норм. Но вот с этого уже и меня порвало: Что на фотке: у вагона телеги далеко отнесены от буферного бруса, поэтому хвостовик НЕМ, отлитый с телегой, слишком короткий. Шахты надо выносить. Что сделал автор кита? Выломал хвостовики с телег и вложил в кулечек как отдельную деталь. Ломал походу кусачками...
Излишне говорить, что на раму кузов не сел, и пришлось тщательно обработать напильником.
Сборка очередного кита от Modela. Так и хочется написать - уберите впечатлительных моделистов и беременных женщин от экрана. Но не будем забегать наперед, традиционно пару слов о прототипе. Если вы возьметесь гуглить, то скорее всего узнаете, что данный вагон предназначен для перевозки легковых автомобилей. И узрите вот эту картинку: Обратите внимание на выдвижную аппарель. За фото надо сказать спасибо коллегам с соседнего форума. В общем, казалось бы, все ясно - автовоз. Однако на другом ресурсе, посвященном БЖРК, узрел следующее: Пишут, что автовоз - это легенда, а реально изделие называется 8Т712 и служит для транспортировки первых ступеней межконтинентальных баллистических ракет. Как выразился друг - понятно, очередной "мирный советский трактор".
Как бы там ни было, начиная с 90-х данный вагон таки перевозил автомобили (и не только их). Меня особо впечатлила вот эта картинка: А теперь п... продолжаем то есть. Достаем детали кита из коробки. И наслаждаемся. Днище вродь ничего. Смотрим в кузов. Балка внутри наверное задумывалась для стабилизации отливки. Но сложно сказать, насколько помогла. Потому что разница в толщине стенок эдак в 2-3 мм бодрит. Неперевершена якість (с): Впрочем, для того кто давно пилит наши киты, пока все почти норм. Но вот с этого уже и меня порвало: Что на фотке: у вагона телеги далеко отнесены от буферного бруса, поэтому хвостовик НЕМ, отлитый с телегой, слишком короткий. Шахты надо выносить. Что сделал автор кита? Выломал хвостовики с телег и вложил в кулечек как отдельную деталь. Ломал походу кусачками...
Излишне говорить, что на раму кузов не сел, и пришлось тщательно обработать напильником.
-
- Повідомлень: 557
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 229 times
- Been thanked: 205 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Гм, Виктор, если киты от этой фирмы такие плохие, зачем вы их покупаете?
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Может кто бы и выкинул сиё изделие, но меня все это не остановило. Начал подгонять, заделывать раковины, изготавливать скоб-трапы. Да, кстати - большинства мелких деталей в принципе не было в наборе. Благо что в хозяйстве кое-что имелось. Например, травленые штурвалы ручного тормоза.
Также отказался от НЕМ-шахт. С учетом весьма немаленьких габаритов вагона предпочел сцепку от нашего форумчанина, ЗЭРЗа. При большем выносе выглядит аккуратнее, чем ящик шахты, торчащий из бруса. Все равно использую у себя только "петлю".
Радует, что в ките все-таки были имитаторы опорных домкратов, которые висят на днище со стороны загрузочных ворот.
Востаннє редагувалось 11 серпня 2020, 17:55 користувачем Muton, всього редагувалось 1 раз.
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Дима, вполне резонный вопрос. Все просто, как в том анекдоте: "мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус"(с). Других китов вагонов попросту нет, а мне очень хотелось запилить этот вагон. Также первый опыт с вагоном-термосом был более положительный. Походу эти киты - лотерея... Упреждаю следующий логичный вопрос - почему бы не сделать с нуля? Потому что не хочу на данном этапе. Не созрел.ЗЭРЗ писав:Гм, Виктор, если киты от этой фирмы такие плохие, зачем вы их покупаете?
Вернемся к киту. Вот что из него получилось:
-
- Повідомлень: 557
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 229 times
- Been thanked: 205 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
А хорошо получилось. И не скажешь что кит был не очень. А такой вагон делать с нуля - долгая будет история. Гофры одни чего стоят.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Все верно, именно так и рассуждаю. А так и удовольствие от работы получил, и вагон на полку... Увы далекий от идеала, но руки к нему приложил.ЗЭРЗ писав: А такой вагон делать с нуля - долгая будет история. Гофры одни чего стоят.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Витя, хорошо собрал кит, окраска хорошая вышла, вагончик ожил в коричневом цвете, и декали подобраны уместно, и нанесены хорошо тоже.
Кит по моему вполне нормальный.... корпус то ровный получился! я не вижу поведённой геометрии и "банана", и это для такого то длинного вагона , ну а проволочки всякие повставлять - это же удовольствие... .
В итоге получился очень хорошенький вагончик, выглядит очень приятно, кататься ему конечно будет "неудобно" при такой то длине..., но в стационарном положении на ровном пути уверен вагон будет хорош!
и интересный справочный материал о прототипе...
Кит по моему вполне нормальный.... корпус то ровный получился! я не вижу поведённой геометрии и "банана", и это для такого то длинного вагона , ну а проволочки всякие повставлять - это же удовольствие... .
В итоге получился очень хорошенький вагончик, выглядит очень приятно, кататься ему конечно будет "неудобно" при такой то длине..., но в стационарном положении на ровном пути уверен вагон будет хорош!
и интересный справочный материал о прототипе...
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Саша, спасибо!
Увы... Поведен, с одного борта почему-то. Вот с этого ракурса заметно. Справедливости ради - надо искать ракурс, чтобы увидеть. В целом впечатление "ровное"Barbosa_ писав: Кит по моему вполне нормальный.... корпус то ровный получился! я не вижу поведённой геометрии и "банана
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Отлично постарался, Вить!
Читая пост я уж переживать начал было...
Но все-таки ты его сделал!
Читая пост я уж переживать начал было...
Но все-таки ты его сделал!
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
даа, всё-таки одна сторона "подкачала" чуток ..., по моему такое можно было выровнять "моим способом с феном"..., стенки тут толстые, окон нету, уверен что выровнялось бы.... ну а производителю КИТа нужно сделать замечаниеMuton писав:...Вот с этого ракурса заметно...
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Спасибо за отзывы, парни!
Хотел попробовать. Но насколько удалось рассмотреть, кривизна из-за того, что один борт гораздо толще. Вроде как больше материала. То есть тут не просто покривило...Barbosa_ писав: стенки тут толстые, окон нету, уверен что выровнялось бы....
- Leonid Popov
- Повідомлень: 963
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 799 times
- Been thanked: 1379 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Интересный выбран вагон. Не знал о таких. Несмотря на кривизну и прочие недоработки кита, вполне достойная вышла модель, умело собранная "обрастающим" опытом моделистом!
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- youdmit
- Повідомлень: 3072
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1465 times
- Been thanked: 2750 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
ВиктОр, спасибо за информацию по интересному и неординарному прототипу и освещение сборки модели.
А вагон конечно на полку. Не на наших макетах катать такой габарит, для модулей в самый раз.
Это хорошо, что удовольствие преобладает над нервотрёпкой. Сборка такого исходника требует определённого мужества...Muton писав: и удовольствие от работы получил, и вагон на полку...
А вагон конечно на полку. Не на наших макетах катать такой габарит, для модулей в самый раз.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Отличная сборка и исполнение корявого кита.В целом на выхлопе получился
вполне жизненный.И его размеры не помеха покату.Я надеюсь...
вполне жизненный.И его размеры не помеха покату.Я надеюсь...
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Спасибо за отзывы!
Юрий Александрович, "на полку" имел ввиду не столь буквально. Не зря же сцепки приделывал, и пожертвовал некоторой деталировкой на буферном брусе. Вагон обязательно буду учить ездить, если не все учел. Да, он крупноват для моих радиусов. Как и "аммендорфы". Но это не повод их не катать.youdmit писав:А вагон конечно на полку. Не на наших макетах катать такой габарит, для модулей в самый раз.
-
- Повідомлень: 236
- З нами з: 02 липня 2016, 12:58
- Имя: Вячеслав
- Звідки: Одесса
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 11 times
- Been thanked: 149 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Производитель кита опустился окончательно. Если пару лет назад кривые отливки пускали на киты, а вагоны собирали из более-менее нормальных, то сейчас и готовые вагоны сделаны одним местом. Увы, ничего не вечно, а ведь когда-то неплохие вагоны делали. Вот коллега наш продает на скайлотс ледник: https://skylots.org/6574518533/Vagon+-+ ... 8700743+NO. Судя по колесным парам и качеству, это ещё та, старая Модела, 10-15 летней давности. Сейчас и речи не идет ни о каких проволочных и травленых элементах - расцепных рычагах, тормозных тягах и т.д. Максимум могут подножки сделать, и то не травленые, а из гнутой проволоки, и на крытых лесенки на торцевой стене. Увы, Модела кончилась, как и Бергс, но владельцу Бергса хватило совести просто свернуть производство, а не выжимать последнее из остатков популярности...Barbosa_ писав:даа, всё-таки одна сторона "подкачала" чуток ..., по моему такое можно было выровнять "моим способом с феном"..., стенки тут толстые, окон нету, уверен что выровнялось бы.... ну а производителю КИТа нужно сделать замечаниеMuton писав:...Вот с этого ракурса заметно...
-
- Повідомлень: 284
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Насколько я понял из сообщений на форумах, Модела и была производителем для Бергс.
У меня такой вагон для легковесных грузов есть, покупал лет 15, а то и более назад. Единственное, что не понравилось, это сцепки с нем-дышлом, но Кади поставить туда вместо этого дышла не составило труда.
С уважением,
Иван
У меня такой вагон для легковесных грузов есть, покупал лет 15, а то и более назад. Единственное, что не понравилось, это сцепки с нем-дышлом, но Кади поставить туда вместо этого дышла не составило труда.
С уважением,
Иван
- Muton
- Повідомлень: 3886
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 818 times
- Been thanked: 884 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Да, этот вагон обалденно собран и окрашен. С "Онегой" мог бы потягаться. Он из моей коллекции был... А про Бергс не знал! Уже все? Я еще надеялся раздобыть как-то их рефрижераторный поезд...via982 писав: Вот коллега наш продает на скайлотс ледник
А в целом собран аккуратно? И не кривой, я так думаюivan писав: Единственное, что не понравилось, это сцепки с нем-дышлом, но Кади поставить туда вместо этого дышла не составило труда.
-
- Повідомлень: 284
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
А в целом собран аккуратно? И не кривой, я так думаю [/quote]ivan писав: Единственное, что не понравилось, это сцепки с нем-дышлом, но Кади поставить туда вместо этого дышла не составило труда.
Виктор, собран аккуратно. По этому пункту у меня к ним претензий никогда не было - а покупал я их продукцию сразу как она появилась в самом начале 2000-х. Помните, появились вроде в 2001-м сначала ледники Дессау, думпкары, а потом пошло-поехало на пару лет. Потом они затихли. появились и другие производители.
Насчет кривости - первый раз я встретился с кривостью от Моделы на леднике от завода Феникс, которые СССР заказал в 28-м. У одного из них вогнулись стенки. Так он у меня и стоит, купил ему на замену такой же. Ну и насчет интересующего нас вагона - только сейчас заметил, что есть некоторый прогиб кузова по середине, и есть небольшая банановость. Но все это еле заметно, не критично, на полке стоит - вообще не видно.
С уважением,
Иван
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон для легковесных грузов 11-К651 от Modela
Проясните, если можно, Модела и Бергс больше не выпускаются? А то что есть на рынке это останки былого счастья?via982 писав: Увы, Модела кончилась, как и Бергс, но владельцу Бергса хватило совести просто свернуть производство, а не выжимать последнее из остатков популярности...