Мой приписной парк
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Второй 118-й тепловоз появился в коллекции сравнительно недавно - в декабре 2019. На этот раз, это новая модель от PIKO - тепловоз в шестиосном варианте 118 222-9. Модель выполнена на более высоком технологическом уровне, с хорошей деталировкой и ходовыми качествами. Конструкторы PIKO отлично поработали над моделью!
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5921
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2142 times
- Контактна інформація:
Re: Мой приписной парк
118е тепловозы одни из самых любимых.С самого детства. Новое Пико вообще шикарно его переработали.
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Уважаемые коллеги, может быть у кого-то есть то самое фото из вкладыша PIKO в хорошем качестве? Или сам вкладыш, хорошо сохранившийся, без потёртостей, чтобы можно было отсканировать? Поделитесь пожалуйста, а то уж больно дорого это фото мне для души (и уверен, что не только мне). Буду много благодарен.
Востаннє редагувалось 12 травня 2020, 22:15 користувачем All, всього редагувалось 1 раз.
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1590
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Igor
- Звідки: Kyiv, Ukraine
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 162 times
- Been thanked: 654 times
Re: Мой приписной парк
Это точно! В те годы фотографий макетов лучше этого вообще небыло. Это шедевр! Красив, реалистичен, грандиозен!All писав:Уважаемые коллеги, может быть у кого-то есть то самое фото из вкладыша PIKO в хорошем качестве? Или сам вкладыш, хорошо сохранившийся, без потёртостей, чтобы можно было отсканировать? Поделитесь пожалуйста, а то уж больно догого это фото мне для души (и уверен, что не только мне). Буду много благодарен.
Этот вкладыш у меня есть но состояние плачевное P.S.могу попробовать отсканировать но от потертостей никуда не деться
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Вот и я о том же. Макет шикарен! Можно подолгу рассматривать каждый квадратный сантиметр с интересом, как в первый раз. Хотя аж страшно думать, что увидел это фото впервые сорок лет назад! Приступ ностальгии сильнейший . Вот только время не пощадило эти вкладыши и в идеальном состоянии похоже уже не найти...
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Мой приписной парк
Эхх, бывает....All писав:... Макет шикарен! Можно подолгу рассматривать каждый квадратный сантиметр с интересом, как в первый раз. Хотя аж страшно думать, что увидел это фото впервые сорок лет назад! Приступ ностальгии сильнейший ....
вот какой есть, это jpj ужато до 20%... оригинал TIFF 6000x5000 80MB
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Всем привет! После некоторого затишья, пришлось в очередной раз испытать несколько приятных и волнительных моментов - коллекция пополнилась новыми экземплярами! Прежде всего, приехал долгожданный набор спальных вагонов WLA4u от ACME. Открываем добротную упаковку, извлекаем два красивейших вагона. Что тут горворить - всё видно на фото!
Востаннє редагувалось 13 липня 2020, 18:03 користувачем All, всього редагувалось 1 раз.
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Вагоны принадлежности СЖД, с разными номерами. Деталировка впечатляет - очень хорошо проработаны тележки и подвагонное оборудование (несмотря на то, что оно скрыто фальшбортами), надписи тоже на высоте. Отдельно радует проработка междувагонных переходов и полноразмерные буферные тарелки. Из замечаний можно отметить только чуть грубоватое литьё и шероховатость деталей суфле.
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Установим вагоны на рельсы, прицепим локомотив. М62-1169 от ROCO по цветовой гамме подойдёт хорошо. Как говорится, теперь есть к чему стремиться - поезд должен быть полносоставным!
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Что и говорить, современные производители радуют нас новыми интересными моделями, но иногда бывают и казусы. Не обошлось без неприятной мелочи и с данным набором ACME. При первом осмотре вагонов, обнаружилось отсутствие накладной стержневой решётки на одной из входных дверей вагона. Звоню Вадиму Тихоненко, у которого был куплен этот набор и сообщаю об этом недостатке. К моему изумлению, продавцу удалось связаться с производителем, который полностью признал недостаток и спустя некоторое время отдельно поставил недостающую деталь! Запасная решётка благополучно прибыла на мой адрес и была установлена на вагон. Вроде бы мелочь, а приятно иметь дело с ответственными людьми!
-
- Повідомлень: 284
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: Мой приписной парк
Вагоны хорошие, поддержу Вас в этом. Тоже очень порадовался их выпуску, купил 4 вагона.
В отличии от РИЦев WLABm эти по форме и виду у АКМЕ получились
Но производитель их не до конца доработал.
Если коротко о вагонах, то в 59-м была выпущена партия вагонов первого и второго классов:
1 класс - WLA4u - номера 1500-1559
2 класс WLB4u - номера 2500-2539
И в 61-м вторая партия вагонов 1 класса WLAB4u - 1560-1599
Во-первых, неправильное описание на коробке - оба вагона первого класса, вагона второго в коробке нет. У второго класса номер шел с цифры 2. Такие вагоны выпускались в 59-м.
теперь по отличиям:
Вагоны 59-го шли на тележках с базой 2700 с эллиптическими рессорами. В том числе и на колею 1435
Поэтому вагон 1549 должен быть с такой тележкой. По идее можно спокойно поставить тележки от ЕТ Москва-Иваново, хотя там другие колодки и некоторые другие детали.
Далее на вагонах 59-го есть накладные цифры, обозначающие класс вагона. Поэтому снова 1549 должен быть с единичками по краям вагона. Я единичку в музее на Рижской смерил, хочется ее в наборе травла сделать.
По второму вагону. К сожалению на колею 1524 они шли на своих тележках, похожих на КВЗ-5, но своих, кои никто не делает. Как никто и не делает КВЗ-5.
Я думал, как такую тележку под эти вагоны сделать, использовав что-то готовое.
Больше информации по этим вагонам
http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... =46&t=3208
Тележки на этой странице http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... &start=160
У меня в таком наборе на двух вагонах отсутствуют 2 поручня. Но так как поручни у вагонов в этом наборе - гнутая и окрашенная провролока, решил не заморачиваться с заказом и обменом - сам сделаю.
Самое интресное, что у вагонов первого выпуска, которые выпущены ранее и без юбок - поручни литые с кронштейнами (типа как на Аммендорфах от ЕТ). Здесь поручни удешевили).
С уважением,
Иван
В отличии от РИЦев WLABm эти по форме и виду у АКМЕ получились
Но производитель их не до конца доработал.
Если коротко о вагонах, то в 59-м была выпущена партия вагонов первого и второго классов:
1 класс - WLA4u - номера 1500-1559
2 класс WLB4u - номера 2500-2539
И в 61-м вторая партия вагонов 1 класса WLAB4u - 1560-1599
Во-первых, неправильное описание на коробке - оба вагона первого класса, вагона второго в коробке нет. У второго класса номер шел с цифры 2. Такие вагоны выпускались в 59-м.
теперь по отличиям:
Вагоны 59-го шли на тележках с базой 2700 с эллиптическими рессорами. В том числе и на колею 1435
Поэтому вагон 1549 должен быть с такой тележкой. По идее можно спокойно поставить тележки от ЕТ Москва-Иваново, хотя там другие колодки и некоторые другие детали.
Далее на вагонах 59-го есть накладные цифры, обозначающие класс вагона. Поэтому снова 1549 должен быть с единичками по краям вагона. Я единичку в музее на Рижской смерил, хочется ее в наборе травла сделать.
По второму вагону. К сожалению на колею 1524 они шли на своих тележках, похожих на КВЗ-5, но своих, кои никто не делает. Как никто и не делает КВЗ-5.
Я думал, как такую тележку под эти вагоны сделать, использовав что-то готовое.
Больше информации по этим вагонам
http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... =46&t=3208
Тележки на этой странице http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... &start=160
У меня в таком наборе на двух вагонах отсутствуют 2 поручня. Но так как поручни у вагонов в этом наборе - гнутая и окрашенная провролока, решил не заморачиваться с заказом и обменом - сам сделаю.
Самое интресное, что у вагонов первого выпуска, которые выпущены ранее и без юбок - поручни литые с кронштейнами (типа как на Аммендорфах от ЕТ). Здесь поручни удешевили).
С уважением,
Иван
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5921
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2142 times
- Контактна інформація:
Re: Мой приписной парк
Вагоны,конечно шикарные,спору нет.Есть небольшие огрехи с тампухой.Ну а недостатки по накладным
вероятно на совести китайских сборщиков.
вероятно на совести китайских сборщиков.
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Всем спасибо за отзывы, пояснения и дополнения! Возможно, производитель не захотел осваивать производство двух видов тележек для данных вагонов и подкатил под WLA4u какие есть. Но тогда, что мешало сделать оба вагона типа WLAB4u, только с разными номерами?
И ещё, подскажите пожалуйста, до какого года эти вагоны ходили в пассажирских поездах и эксплуатировались ли в поездах совместно с типом WLABm?
И ещё, подскажите пожалуйста, до какого года эти вагоны ходили в пассажирских поездах и эксплуатировались ли в поездах совместно с типом WLABm?
-
- Повідомлень: 284
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: Мой приписной парк
Вот это, Александр, не скажу, т.к. не знаю, наверное к 80-м . Наверное еще снимали их еще и из-за ограничения по скорости - т.к у тележек на эллипсах ЦМВ вроде максималка 120, а тележек КВЗ-5 - 140. Понятно, что там стояли не конкретно КВЗ-5, но похожие, и наверное также расчитаные на 140 км/ч. Поэтому, когда везде уже были вагоны на тележках, рассчитанных на скорость 160, эти могли просто не пускать куда-то. Конечно, их могли реконструировать на тележки типа КВЗ-ЦНИИ-1, но хотелось бы фотографий. В Москве в музее вагон реконструирован в салон и стоит на тележках КВЗ-ЦНИИ-2 (училенных, как под ресторанами). Но это отдельный салон, а остальные? А реконструировать надо было, т.к. на ранних тележках вагон опирался через центральный подпятник, а уже на КВЗ-ЦНИИ через боковые скользуны.
Что касается производителя - честно не знаю. На 1435 мм, судя по книге, база тележки должна быть 2500 мм, а на моделях 2400 (как на 1524). К тому же, судя по изданию, у ней должно быть по 4 маленьких колодки на колесо, а они по 2 сделали - то есть по-любому от чего-то другого другую тележку поставили. Но это тоже неплохо - можно с этими тележками поработать и сделать из них наши правильные - база то одна.
Думаю, что своими отзывами их надо сподвигнуть на правильные тележки - от них не убудет, а нам всем приятно будет. Понятно, что нашу тележку они не сделают, но типа ЦМВ на эллипсах могут, т.к. по-виду вроде ЦМВ тележки 1524 и 1435 на WLA4u и WLB4u не отличались. К тому же с этими вагонами им можно поработать, наращивая выпуск -
- выпустить WLB4u (2 класса);
- выпустить все три типа середины 60-х с уже черными юбками.
- выпустить багажный аналогичный вагон.
Вот информация по тележкам https://studfile.net/preview/4396185/
С уважением,
Иван
Что касается производителя - честно не знаю. На 1435 мм, судя по книге, база тележки должна быть 2500 мм, а на моделях 2400 (как на 1524). К тому же, судя по изданию, у ней должно быть по 4 маленьких колодки на колесо, а они по 2 сделали - то есть по-любому от чего-то другого другую тележку поставили. Но это тоже неплохо - можно с этими тележками поработать и сделать из них наши правильные - база то одна.
Думаю, что своими отзывами их надо сподвигнуть на правильные тележки - от них не убудет, а нам всем приятно будет. Понятно, что нашу тележку они не сделают, но типа ЦМВ на эллипсах могут, т.к. по-виду вроде ЦМВ тележки 1524 и 1435 на WLA4u и WLB4u не отличались. К тому же с этими вагонами им можно поработать, наращивая выпуск -
- выпустить WLB4u (2 класса);
- выпустить все три типа середины 60-х с уже черными юбками.
- выпустить багажный аналогичный вагон.
Вот информация по тележкам https://studfile.net/preview/4396185/
С уважением,
Иван
- youdmit
- Повідомлень: 3071
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1464 times
- Been thanked: 2748 times
Re: Мой приписной парк
Перечисленные недочёты конечно напрягают, если о них знать..
Мне эта пара вагонов очень понравилась.
Александр, поздравляю! Отличное пополнение!
Мне эта пара вагонов очень понравилась.
Александр, поздравляю! Отличное пополнение!
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
-
- Повідомлень: 284
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: Мой приписной парк
Юр Саныч, мне кажется, что они не напрягают, вагоны то не только хорошие, но и интересные. Их при возможности и к П36 можно прицепить, скорее всего и ИСу и Сушке, ВЛ23, ЧС2, 2ТЭП60 и т.д. И в отличии от РИЦев того же АКМЕ хоть на себя похожие. Просто появляется затея, чтобы доделать их по возможности. Насчет тележек - разве нам привыкать - все те же РИЦы И от АКМЕ и от Захсенмоделл выпущены на тележках 1435, поэтому приходится выкручиваться, чтобы поставить их на КВЗ-ЦНИИ от ЕТ. Так же и тут. Как-то надо выкрутиться - с тележками. А может кто-то кинет информацию и в АКМЕ о косяке с телегами - может хоть тележки ЦМВ на эллипсах забацают. Можно и самим , переделав тележку от ЕТ Москва-Иваново, добавив на нее противоюзные датчики и при большом желании поменяв колодки на двойные. Насчет циферки класса - можно будет просто в какое-либо травло вложить и единичку и двойку, много места не займет, и прилепить по возможности на 1549. Ну и на другие вагоны, если они появятся.
С уважением,
Иван
С уважением,
Иван
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Спасибо! Мне тоже очень нравятся. Если не обращать внимания на недостатки, то вагоны очень даже ничего! По крайней мере, недостатки не бросаются в глаза и не слишком себя выдают.youdmit писав:Перечисленные недочёты конечно напрягают, если о них знать..
Мне эта пара вагонов очень понравилась.
Александр, поздравляю! Отличное пополнение!
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Мой приписной парк
Да, вышеперечисленные локомотивы смотрелись бы с составом из таких вагонов отлично! Ещё ТЭ7 к ним просятся. Это был бы идеальный тепловоз для WLA4 и WLAB4. Нашёл в Сети фото вот таких красавцев ТЭ7-018 и 051 в пункте оборота Можайск (линия Москва - Брест) из тех времён. А какие там ТЭПы ещё стоят! Аж скулить хочется !ivan писав:Юр Саныч, мне кажется, что они не напрягают, вагоны то не только хорошие, но и интересные. Их при возможности и к П36 можно прицепить, скорее всего и ИСу и Сушке, ВЛ23, ЧС2, 2ТЭП60 и т.д. И в отличии от РИЦев того же АКМЕ хоть на себя похожие. Просто появляется затея, чтобы доделать их по возможности. Насчет тележек - разве нам привыкать - все те же РИЦы И от АКМЕ и от Захсенмоделл выпущены на тележках 1435, поэтому приходится выкручиваться, чтобы поставить их на КВЗ-ЦНИИ от ЕТ. Так же и тут. Как-то надо выкрутиться - с тележками. А может кто-то кинет информацию и в АКМЕ о косяке с телегами - может хоть тележки ЦМВ на эллипсах забацают. Можно и самим , переделав тележку от ЕТ Москва-Иваново, добавив на нее противоюзные датчики и при большом желании поменяв колодки на двойные. Насчет циферки класса - можно будет просто в какое-либо травло вложить и единичку и двойку, много места не займет, и прилепить по возможности на 1549. Ну и на другие вагоны, если они появятся.
С уважением,
Иван