Тоесть уголь,вода,дым все как положено.

Скорее всего в отопительных целях. ...ну и чайку попить в дорогеStinky писав:Самое нтересное что у этих древних электрокорыт в одном из торцов стоит паровой котел.
Тоесть уголь,вода,дым все как положено.
Ух ты, а пико весьма круто!! И вовремя!! Тендер я так понимаю пятиосник? Кстати почему колеса белым? вроде у немцев такое не наблюдалось.vover писав:kpevS9 3.jpgkpev7902.jpg
l522006.jpg
"Пико" выпускало паровоз под номером 2006, собственно на фото прототип - в США на испытаниях. Его туда вывезли. Он же, только уже с американскими "регалиями".alex_nozadze писав: и почему Пико БР52 ?
То есть на последнем фото пиковский лок? Правильно понял?Muton писав:"Пико" выпускало паровоз под номером 2006, собственно на фото прототип - в США на испытаниях. Его туда вывезли.alex_nozadze писав: и почему Пико БР52 ?
Типа тогоT-1000 писав: То есть на последнем фото пиковский лок? Правильно понял?
Ага, конденсатор - все верно.Afess писав:чет с тендером не понятно, не конденсатор там?
"Эх! Прокачу!" (с)Njkz72 писав:Мото-рикша на ЖД - легкая дрезина Klv 04 с пассажирским прицепом.