Сторінка 1 з 1
Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 16 серпня 2016, 20:45
T-1000
Наткнулся в сети на фото данного лока, думаю, гадаю. Интересная машина, может кто уже натыкался. Кто и что думает?
Мое мнение только мотивы, но мало ли, может кто делал.
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 16 серпня 2016, 22:18
Afess
По специальному заказу Горьковское вагонное депо построило для ДЖД 12 мягких вагонов, оборудованных по типу вагонов Московского метрополитена. А завод «Красное Сормово» специально подготовил два капотированных паровоза типа 63/65. Капот обтекаемой формы сделал эти паровозы похожими на очень популярный в те годы паровоз ИС - Иосиф Сталин. На ДЖД они получили обозначение ЛК-01 и ЛК-02 (Лазарь Каганович). По-видимому, впоследствии капоты были сняты, по крайней мере на более поздних фотографиях они уже не видны.
ссылка
то есть за основу взят такой паровоз
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 16 серпня 2016, 23:42
T-1000
Преогромнейшее спасибо
, вообще не знаю как вы все так находите и знаете, я в шоке. У меня лично память отвратительная и пока в руках не подержу и не сравню, ничерта не запоминаю. Дениса наверно уже достал с вопросами)
Причем иногда спрашиваю одно и тоже.
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 17 серпня 2016, 03:00
Stinky
Паровозы не немецкие ли часом?
Зато уже "ИС-1"
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 17 серпня 2016, 23:16
T-1000
И фоток по ним уж очень мало, не то чтоб чертежей. Еще и форум соседний умер, аж абидно, столько инфы было, все не скачал(
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 17 серпня 2016, 23:40
Артем Д
http://scaletrainsclub.com/board/viewto ... =52&t=4597
- "красился он в темно-синий. Лампасы - красные. Поручни и арматура - белая."
- "Начиная с 1900 года Коломенский завод параллельно с паровозами серии 63 начинает строить более мощные паровозы, которые получили серию 65. По сравнению с паровозами серии 63 на новых паровозах было увеличено давление в котле с 11 до 12 атмосфер. Увеличена поверхность нагрева котла. Благодаря этим и другим совершенствованиям была повышена сила тяги с 3300до 3630 кг. Всего было построено 32 паровоза для Лифляндского, Вольмарского и Первого Обществ подъездных путей. На различных дорогах эти паровозы получили разные обозначения: Ак, К.303-К.309, А.1-А.5 и другие.
Паровозы типа 63/65 серийно выпускались по 1912 год, и до революции по праву считались лучшими отечественными магистральными паровозами узкой колеи. С 1897 по 1912 год было построено около 100 паровозов типа63/65. Они широко применялись на Перново-Ревельской, Свенцянской и Южной ветвях Первого общества подъездных путей, на Рязано-Владимирской железной дороге Московского общества подъездных путей, линии Валк-Штокмансхоф Лифляндского общества подъездных путей."
________________________________________________________________________________________________________________
схему на 63й лок прилагаю
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 19 серпня 2016, 00:21
T-1000
Артем Д писав:.....
Спасибо, за ссылки и пояснения, тему я сею завел тк. увидел при поиске инфы про Ь... фото данного лока на лесоповале и он мне понравился. Даже задумался сделать в перспективе. но вот узкоколейка все перебила. У меня нету таких рельс и собственно не планируется пока. Делать его на 16.5 вроде как "збочинство".
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 19 серпня 2016, 01:31
Артем Д
На колее 16,5 можно катать локомотивы типоразмера 0е (нуль узкоколейный) - 1/43,5 или 1/43 как удобнее.
Такой ПС выпускается фирмами на тему Американских ЖД и Европейских помоему Бачман делает, паровозы там лесовозные типо "шея" и т.д. и вагоны. Правда если заниматься этим плотно то шпальная решетка нужна другая конечно, с более крупными шпалами и реже раставлеными.
Так что думаю реально из деталей от Н0 локов сделать и 0е парик.
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 19 серпня 2016, 23:21
T-1000
Артем Д писав:...
Меня однако озадачил сей лок, блин руки чешутся но нужно доделать начатое, не люблю недоделок.
Лок просто уж осень понравился. Не знаю даже чем. Формой, чтоли. Но если и буду делать то капотированный.
Добавлю еще фото из просторов.
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 04 вересня 2021, 15:59
Alex82uk
Подскажите по шилду. Нашел металлоискателем.
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 04 вересня 2021, 22:37
ivan
T-1000 писав: ↑19 серпня 2016, 23:21
Артем Д писав:...
Меня однако озадачил сей лок, блин руки чешутся но нужно доделать начатое, не люблю недоделок.
Лок просто уж осень понравился. Не знаю даже чем. Формой, чтоли. Но если и буду делать то капотированный.
Добавлю еще фото из просторов.
Вилен, кстати, тот разукрашенный и разгромленный паровоз из парка вывезен и в настоящее время восстанавливается до рабочего состояния.
С уважением,
Иван
Re: Узкоколейный паровоз Лазарь Каганович
Додано: 05 вересня 2021, 00:08
T-1000
ivan писав: ↑04 вересня 2021, 22:37
T-1000 писав: ↑19 серпня 2016, 23:21
Меня однако озадачил сей лок, блин руки чешутся но нужно доделать начатое, не люблю недоделок.
Лок просто уж осень понравился. Не знаю даже чем. Формой, чтоли. Но если и буду делать то капотированный.
Добавлю еще фото из просторов.
Вилен, кстати, тот разукрашенный и разгромленный паровоз из парка вывезен и в настоящее время восстанавливается до рабочего состояния.
С уважением,
Иван
У вас вообще молодци, все на ход ставят и все работает!