Дополнения к ТТ в 3D

[Михаил Вариводин]

плата дешевая и простая, для аналога.

Спасибо!

[Михаил Вариводин]

Доброго времени суток, коллеги!
Имеем вот такой промежуточный результат:

В целом, на сейчас, я доволен этим результатом. Может, через некоторое время, глаз "размылится" и что-то будет скорректировано.
А пока я в раздумьях, взяться за вставку салона или за тележки.

[Михаил Вариводин]

Проект типового служебного строения: уборная без ламповой на 6 очков.
https://cults3d.com/:1916749
Проект данного вспомогательного сооружения при пассажирском здании разработан 1944 году. Пересмотрен в 1951г.
Строение возводилось, чаще, на станциях с вокзальным зданием 3 или 4 класса. Определяющим фактором являлся пассажиропоток.
Здание кирпичное, оштукатуренное. Стены закрыты побелкой или побелкой с "пигментом", низ здания окрашен масляной краской.
Цвет определялся схемой окраски принятой участком дороги.
Крыша - металлическая.

Размеры: 65,70мм:40,50мм:43,50мм

[Михаил Вариводин]

Давно лежали замеры сего артефакта.
https://cults3d.com/:1929348
Постамент для паровоза-памятника, установленный недалеко от вокзала Харьков-пассажирский.
На постаменте на бетонной рельсошпальной решетке стоит паровоз ФД20-2238 с тендером.
Основная конструкция пьедестала выполнена из монолитного бетона. Оштукатурена. Основной цвет поверхности светло-серый.
Постамент довольно длинный.
Буквы на тыльном фасаде красного цвета
Шрифт текста, в основном, сохранен.
Сборка модели выполнена с входной группой и асфальтированной площадкой.

Размеры пьедестала:275,00ммХ25,00ммХ19,70мм
Размеры модели:327ммХ81,30ммХ31,55мм

[Михаил Вариводин]

Типовой павильон пригородной платформы.
https://cults3d.com/:1931641
Проект типового павильона пригородной платформы был разработан, как часть комплексного проекта по реконструкции железнодорожной инфраструктуры.
Разрастающиеся города, привлечение жителей пригорода к работе на заводах. Ускорение пригородного движения, внедрение электротяги в пригородном движении.
Это все были факторы, которые и привели к разработке альбома типовых проектов. Один из проектов представлен сейчас.
В возведении павильона использованы типовые материалы, позволяющие нарастить темпы охвата пригородных остановочных пунктов.
Белый кирпич, штукатурка, листовая кровля. Изюминкой проекта стали арочные окна и их фигурные наличники.

Размеры:159,00ммХ66,00ммХ58,00мм

[Михаил Вариводин]

Тупиковая призма
https://cults3d.com/:1943082

Размеры: 86,00ммХ23,00ммх14,09мм

[Михаил Вариводин]

Проект металлической трубы для отвода дымовых газов.
https://cults3d.com/:1943959
Проект разработан в 1966г.
Область применения отдельно стоящих металлических труб - отопительные и промышленные котельные установки.
Данная модель наименьшая по конструктивным размерам из типового рядя разработок.
Модель состоит из нескольких частей.
Наземной части ввода дымных газов, анкерных фундаментов, установленных по кругу, опорной части для трубы и трех видов секций трубы.
Простая секция трубы - 2шт, секция трубы с креплениями для оттяжек и секция трубы с оголовком.

Размеры:191,00ммХр-75,00мм

[Михаил Вариводин]

Коллеги!
Мучительно рисовать телеги! Просто мучительно! После опробования идеи отрисовывать телегу в соответствии с альбомом чертежей, я сильно занервничал. Фотополимерная печать просто смажет все детали. Отрисовывать детали, которые меньше слоя печати - та еще драма. Увеличивать - изделие обрастает дикими символическими наростами. Делаю реверанс в сторону Н0 - им и сложнее и легче одновременно. ТТ-шникам просто тяжелее.

[Михаил Вариводин]

Буду заниматься салоном!
Сижу-вспоминаю. Поезд Солнышко или Орленок (тут помню не точно). В первой половине дня с Южного вокзала, под тягой ЧС2 (это помню точно) 12 плацкартных вагонов от 1ой платформы. Харьков-Евпатория. Поезд делал остановки, на которых проводники "грудью" останавливали топу желающих выйти на платформу. Где поезд делал остановки - не помню. Хотя помню, что в Мелитополе останавливались и по Джанкою. Собственно это не удивительно. Все понимают, что там была смена локомотивов.
В пути белье и матрасы не выдавали. Чтобы полежать - подкладывали сумки под головы. Прибывали также на первую платформу и сразу в автобусы. К ужину мы уже успевали заселиться.
К чему бы это все рассказывать - не могу вспомнить цвет спальных полок. Цвет пола, тоже не припоминается. Какой была пластиковая отделка стен. Был ли краник с питьевой водой в косом коридоре. Единственное, что помню - деревянные рамы и шторки белые на окнах. Один раз были просто белые, а другой раз - с голубым принтом. Текст принта и его дизайн, тож вопрос насущный.

П.С. А вообще, хотелось бы попасть на какую-нибудь базу запаса - снять всю деталировку с реального вагона. И сделать вагон по реальному прототипу. Пусть это все рулеточное мастерство - муторное дело, но потом, с полной ответственностью, можно сказать, что - вот реальный аппарат! И декали к нему соответствующие. Мечтать, пока не вредно.

[Михаил Вариводин]

Буду заниматься салоном!

Начну с потолка. Попробую убедится в том, что будет возможность вместить светильники и несуществующую плату освещения в подкрышевое пространство.

[Михаил Вариводин]

Начну с потолка. Попробую убедится в том, что будет возможность вместить светильники и несуществующую плату

Нарезал канавок, чтобы прятать провода. Присматриваюсь к цветовой гамме смд0402.
Внутри сборки наложил корпуса с плафонами люминисцентных светильников.

[Timon]

Чому не розробити плату? Це ж можно на 10 вагонів зробити освітлення та посивіти!