электровоз серии вл80т
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
электровоз серии вл80т
Всем доброго времени суток!
Хочу поделится с вами тем как я собирал из кита электровоз серии вл80т-977 приписки депо Казатин.
Кит электровоза серии вл80т был создан на основании кита вл80с фирмы РТМ, потом им же и перелит.
Первоначально я создавал кит под электровозы серии вл80с-001-086 и вл80т-2040-2101, в дальнейшем и собрал модель электровоза вл80т-2050
Ссылку с фото оставляю здесь. viewtopic.php?f=11&t=1837
Собрав электровоз вл80т-2050, решил пойти дальше и сделать более сложную модель более старых номеров вл80т-977.
Вся сложность в том что вл80т начиная с номера 702 и заканчивая 2039 имела гофрированную крышу.
Медленно но уверенно натягивал гофры на крыше и торцовой стенке из медной проволоки 0.2мм
Дальше пришлось срезать гофры в районе кабины машиниста и помощника, (электровозы вл80т: 956-970, 974-979 имели гладкую кабину) https://trainpix.org/photo/178107/?vid=83
Следующей переделкой были 2 прямоугольных окна в конце секции, такие окна были на электровозах вл80т начиная с 702 и до 1386.
закончив с окнами следующим этапом было сместить посадочное место проходного изолятора в районе главного выключателя, после этого установил посадочное место в районе токоприемника под разрядник.
Дальнейшим этапом было выгнуть с медной проволоки диаметром 0.8 мм змеевик под кришевые резервуары. Дальше пришлось спиливать одно посадочное место под разъединитель. (на всех электровозах вл80т на сек №1 установлен 1 разъединитель, а на секци №2 уже 2 есть)
Дальше в районе токоприемника в ряд установлены прямоугольные вентиляционные шахты. На электровозах вл80с и вл80т начиная с номера 1824 и до 2101 было установлено 5 шахт в один ряд, так вот одну пришлось спилить, по непонятным причинам до номера 1823 было 4 шахты.
Закончив с крышей преступил к переделки торцевой стенки. По сравнению с электровозами вл80с и более поздними вл80т на 977-ом номере на торцовой стенке было 4 переходные жоксы вместо 6-ти.. 2 пришлось спилить.
После этого преступил к переделке ходовой части.
На электровозах вл80т начиная с номера 702 и до номера 1003 включительно были установлены одиночные гидравлические гасители, а с номера 1004 и до 2101 устанавливались двойные.
Гасители пришлось делать заново.
На лобовой части кабины изменений не проводил так как в серии отличий не нашел.
Вот как бы и все отличия между номерами вл80т 2050 и 977
А вот и фото
Хочу поделится с вами тем как я собирал из кита электровоз серии вл80т-977 приписки депо Казатин.
Кит электровоза серии вл80т был создан на основании кита вл80с фирмы РТМ, потом им же и перелит.
Первоначально я создавал кит под электровозы серии вл80с-001-086 и вл80т-2040-2101, в дальнейшем и собрал модель электровоза вл80т-2050
Ссылку с фото оставляю здесь. viewtopic.php?f=11&t=1837
Собрав электровоз вл80т-2050, решил пойти дальше и сделать более сложную модель более старых номеров вл80т-977.
Вся сложность в том что вл80т начиная с номера 702 и заканчивая 2039 имела гофрированную крышу.
Медленно но уверенно натягивал гофры на крыше и торцовой стенке из медной проволоки 0.2мм
Дальше пришлось срезать гофры в районе кабины машиниста и помощника, (электровозы вл80т: 956-970, 974-979 имели гладкую кабину) https://trainpix.org/photo/178107/?vid=83
Следующей переделкой были 2 прямоугольных окна в конце секции, такие окна были на электровозах вл80т начиная с 702 и до 1386.
закончив с окнами следующим этапом было сместить посадочное место проходного изолятора в районе главного выключателя, после этого установил посадочное место в районе токоприемника под разрядник.
Дальнейшим этапом было выгнуть с медной проволоки диаметром 0.8 мм змеевик под кришевые резервуары. Дальше пришлось спиливать одно посадочное место под разъединитель. (на всех электровозах вл80т на сек №1 установлен 1 разъединитель, а на секци №2 уже 2 есть)
Дальше в районе токоприемника в ряд установлены прямоугольные вентиляционные шахты. На электровозах вл80с и вл80т начиная с номера 1824 и до 2101 было установлено 5 шахт в один ряд, так вот одну пришлось спилить, по непонятным причинам до номера 1823 было 4 шахты.
Закончив с крышей преступил к переделки торцевой стенки. По сравнению с электровозами вл80с и более поздними вл80т на 977-ом номере на торцовой стенке было 4 переходные жоксы вместо 6-ти.. 2 пришлось спилить.
После этого преступил к переделке ходовой части.
На электровозах вл80т начиная с номера 702 и до номера 1003 включительно были установлены одиночные гидравлические гасители, а с номера 1004 и до 2101 устанавливались двойные.
Гасители пришлось делать заново.
На лобовой части кабины изменений не проводил так как в серии отличий не нашел.
Вот как бы и все отличия между номерами вл80т 2050 и 977
А вот и фото
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
На данный момент кипит работа над второй секций.
На постройку электровоза вл80т-2050 потратил 3 недели ровно, а на секцию вл80т-977 ушло ровно месяц
Вот фото уже готовой первой секции.
На постройку электровоза вл80т-2050 потратил 3 недели ровно, а на секцию вл80т-977 ушло ровно месяц
Вот фото уже готовой первой секции.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Вот и закипела работа над второй секцией, ходовую часть секции собрал пару дней назад, вчера кипел с кузовом, ...с крыши надо было удалить один колпак вентиляционной шахты, срезать гофры под кабиной, зашлифовать от облоя юбку кузова и оконных проемов, просверлить все нужные отверстия по кузову.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
План действий на сегодня:
1. Зашлифовать форкамеры.
2. На форкамерах установить поручни.
3. На площадке переместить посадочное место проходного изолятора.
4. Установить гофры на крыше.
5. Установить колпак вентиляционной шахты.
6. Собрать и покрасить ГВ, проходные изоляторы, и разъединители.
1. Зашлифовать форкамеры.
2. На форкамерах установить поручни.
3. На площадке переместить посадочное место проходного изолятора.
4. Установить гофры на крыше.
5. Установить колпак вентиляционной шахты.
6. Собрать и покрасить ГВ, проходные изоляторы, и разъединители.
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: электровоз серии вл80т
Тема мне близка, собирал Володин кит, думал в модификацию Т перепиливать. Но после некоторых колебаний, решил собрать в оригинале.
Мне Ваша работа больше нравится, гораздо аккуратнее получается. Вижу интересные решения, например по жоксам между секциями. Это тянутый литник? Также смотрю, что на форкамерах поручни самодельные, не стали применять травленку из набора? Из чего змеевик охлаждения гнули? Как мне кажется там тоже свой материал, а не из кита... Извините, что вопросами закидал
Также на фото вижу немаленькую коллекцию нашего подвижного состава, в том числе завезеренную М62. Ваш везер?
Мне Ваша работа больше нравится, гораздо аккуратнее получается. Вижу интересные решения, например по жоксам между секциями. Это тянутый литник? Также смотрю, что на форкамерах поручни самодельные, не стали применять травленку из набора? Из чего змеевик охлаждения гнули? Как мне кажется там тоже свой материал, а не из кита... Извините, что вопросами закидал
Также на фото вижу немаленькую коллекцию нашего подвижного состава, в том числе завезеренную М62. Ваш везер?
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Что касается электровоза порочней на форкамерах то мне как то по душе было сделать из проволоки нежели из травла, что касается жокс между секциями то кабеля я делал из проволоки и красил в бежевый цвет.
Что касается змеевика то делал его из медной проволоки диаметром 0.8 мм. Змеевик делал с помощью приспособления которое было в ките с вл80с, но уже по другой немного технологии.
Теперь что относится везеринга.
В наличии есть м62-1066, 2м62-0066 и 0068, везеринг провел 1066 и 0068, делал везеринг весьма хитрым способом.
Угольные таблетки думаю все принимали во внутрь
Так вот угольную таблетку дробил на пыль и наносил на кузов, дальше мокрой кисточкой размазывал по кузову
В коллекции насчитывается всего то 13 пасс вагонов и более 120-ты грузовых.
Моя эпоха это период 1980-1991 годы
Из китов успел собрать не так много.
Вл60, ЧС4, ну и вл80с, вл80т.
Ждут своей очереди тэ60 и 2тэ116 (с реостатом)
Что касается змеевика то делал его из медной проволоки диаметром 0.8 мм. Змеевик делал с помощью приспособления которое было в ките с вл80с, но уже по другой немного технологии.
Теперь что относится везеринга.
В наличии есть м62-1066, 2м62-0066 и 0068, везеринг провел 1066 и 0068, делал везеринг весьма хитрым способом.
Угольные таблетки думаю все принимали во внутрь
Так вот угольную таблетку дробил на пыль и наносил на кузов, дальше мокрой кисточкой размазывал по кузову
В коллекции насчитывается всего то 13 пасс вагонов и более 120-ты грузовых.
Моя эпоха это период 1980-1991 годы
Из китов успел собрать не так много.
Вл60, ЧС4, ну и вл80с, вл80т.
Ждут своей очереди тэ60 и 2тэ116 (с реостатом)
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Вот кое что нашел на своих стареньких видосиках!
https://www.youtube.com/watch?v=KaQcwptkGt4
Если по копать страничку то думаю не для себя интересного найдете
https://www.youtube.com/watch?v=KaQcwptkGt4
Если по копать страничку то думаю не для себя интересного найдете
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: электровоз серии вл80т
От видео выпал в осадок. Никогда не доводилось катать в масштабе НО составы такого размера. Хвост поезда где-то там виднеется вдали, как у настоящего Который раз убеждаюсь, что для СЖД нужен чердак, а лучше спортзал. Только с таким размахом оно смотрится как надо!
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Теперь что относится самого макета.
Макет имеет 2 станции, на каждой по 8 путей, 2 двухпутных перегона, длина по кругу составляет 36 метров, общая длина макета более 100 метров
На станции легко помещаются составы из 22-ух вагонов.
Максимальная длина пути 28 полувагонов+ 2м62.
Не раз катал составы под управлением 2м62+60-70 вагонов.
Также не раз катал м62+2м62+2м62 сплоткой, выглядит очень мощно.
Макет имеет 2 станции, на каждой по 8 путей, 2 двухпутных перегона, длина по кругу составляет 36 метров, общая длина макета более 100 метров
На станции легко помещаются составы из 22-ух вагонов.
Максимальная длина пути 28 полувагонов+ 2м62.
Не раз катал составы под управлением 2м62+60-70 вагонов.
Также не раз катал м62+2м62+2м62 сплоткой, выглядит очень мощно.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: электровоз серии вл80т
Количество подвижного состава и длинна путевого хозяйства конечно очень впечатляет! Смотрится действительно грандиозно
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Закинул такой себе видосик, может кому будет интересно!
https://www.youtube.com/watch?v=4q7uJzpVkEI
https://www.youtube.com/watch?v=4q7uJzpVkEI
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Вот еще один не малоинтересный ролик;)
https://www.youtube.com/watch?v=3I1mvQc0eXA
https://www.youtube.com/watch?v=3I1mvQc0eXA
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: электровоз серии вл80т
Снова на полу. Это вообще улет. Если бы еще антураж (травка, деревья, домики), то был бы полный эффект присутствия на каком-то переезде
Понял что надо переставать собирать наш ПС до появления чердака под это дело...
Понял что надо переставать собирать наш ПС до появления чердака под это дело...
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Ну травка, домики и прочее это в будущем, я еще по путям не все собрал, стрелки РЕСО, рельсы РЕСО и РІКО, одних флексов на макете более сотни
Надо докупить еще с десяток РЕСО-вских стрелок и флексов штук так 20 всего то
А у Вас большая коллекция отечественного ПС?
Надо докупить еще с десяток РЕСО-вских стрелок и флексов штук так 20 всего то
А у Вас большая коллекция отечественного ПС?