электровоз серии вл80т
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Эх Камушкин, ....в начале легенд с вл80р мне лично приходилось Камушкину подсказывать по поводу крышевого, и кабины вл80р, но случилось кое что после чего Камушкин решил доделывать вл80р сам, тем самым изрядно накосячив....в итоге выпустили 30 секций вл80р которые очень долго продавались, кому интересны модели с косяками...?!
Спустя кое какое время имея у себя в загашнике кузова вл80т у меня родилась идея переделать вл80т в вл80р.
Раздумывая над будущей работой недельки две учел все то что надо переделать в локомотиве, а переделывать надо было очень многое: форкамеры, перемещение резервуаров на крыше, перемещение ГВ, ТТ, разрядника и многое другое.... в итоге начал переделывать, но не учел один момент что форкамеры по ширине на вл80р уже нежели на вл80т, вот это меня и выбило из колеи. Процесс сборки затянулся на месяц.
В итоге вышел такой вот красавец, но пока что одна секция, есть планах сделать вторую секции, но уже с элементами 3д печати, а то есть форкамер и еще некоторой мелочевки. Ну собственно как то так.
На данный момент кипит работа над чс4т от В. Бражника, в двух словах.
Не знаю за что мне такое наказание, но кит это нечто....на нем все не так....криво, косо....коряво, днище с кузовом не имеет точного места стыковки по высоте,кабины ложится на свои посадочные места не хотят....в комплекте не было ни декалей ти травла с номерами.... короче говоря прохожу 7 кругов ада, дай Бог его сделать....лишь бы в мусорное ведро не улетел, а то нервы сдают.....
Спустя кое какое время имея у себя в загашнике кузова вл80т у меня родилась идея переделать вл80т в вл80р.
Раздумывая над будущей работой недельки две учел все то что надо переделать в локомотиве, а переделывать надо было очень многое: форкамеры, перемещение резервуаров на крыше, перемещение ГВ, ТТ, разрядника и многое другое.... в итоге начал переделывать, но не учел один момент что форкамеры по ширине на вл80р уже нежели на вл80т, вот это меня и выбило из колеи. Процесс сборки затянулся на месяц.
В итоге вышел такой вот красавец, но пока что одна секция, есть планах сделать вторую секции, но уже с элементами 3д печати, а то есть форкамер и еще некоторой мелочевки. Ну собственно как то так.
На данный момент кипит работа над чс4т от В. Бражника, в двух словах.
Не знаю за что мне такое наказание, но кит это нечто....на нем все не так....криво, косо....коряво, днище с кузовом не имеет точного места стыковки по высоте,кабины ложится на свои посадочные места не хотят....в комплекте не было ни декалей ти травла с номерами.... короче говоря прохожу 7 кругов ада, дай Бог его сделать....лишь бы в мусорное ведро не улетел, а то нервы сдают.....
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: электровоз серии вл80т
Тю. Нормальная история при сборке кита СЖД 99% того, что собирал, было в той или иной мере кривое, некомплектное или всё вместе.yourock37 писав: ↑26 червня 2022, 00:54криво, косо....коряво, днище с кузовом не имеет точного места стыковки по высоте,кабины ложится на свои посадочные места не хотят....в комплекте не было ни декалей ти травла с номерами.... короче говоря прохожу 7 кругов ада, дай Бог его сделать....лишь бы в мусорное ведро не улетел, а то нервы сдают.....
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: электровоз серии вл80т
А разве Володя делал ЧС4т? Или это "перелив" с чего-то?
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Володя Бражник чего только не делал )))
Делан он вл8, вл10у, вл11 ранний, вл15, вл23, вл80р, чс4т, чс6, чс7, чс8, это что я знаю по электровозам.
Самые удачные проекты это чс6, чс7, чс8 ну и не плохие как по мне это вл8 и 23, все остальное желает быть лучшим.
Делан он вл8, вл10у, вл11 ранний, вл15, вл23, вл80р, чс4т, чс6, чс7, чс8, это что я знаю по электровозам.
Самые удачные проекты это чс6, чс7, чс8 ну и не плохие как по мне это вл8 и 23, все остальное желает быть лучшим.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 963
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 799 times
- Been thanked: 1379 times
Re: электровоз серии вл80т
Когда-то его ВЛ8 делал. Неплохой действительно кит.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
у Вл8 и вл23 от Бражника есть один очень заметный косяк, это закругление окон , они малого радиуса, а радиус должен быт по больше.
Лично мне приходилось собирать вл8 от Караго, вот там этот момент учтен, да и собственно ките багаче по деталировке.
Лично мне приходилось собирать вл8 от Караго, вот там этот момент учтен, да и собственно ките багаче по деталировке.
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: электровоз серии вл80т
Спасибо! О ВЛ8, ВЛ23 и "двойных" ЧСах в курсе, а вот об остальных слышать не приходилось.
P.S. Прошу прощения за офф-топ в этой теме.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 963
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 799 times
- Been thanked: 1379 times
Re: электровоз серии вл80т
Зелёный ВЛ8 Юры Ковальчука из кита Караго и Солошенко. Я немного тогда Вадику помогал с пропорциями, особенно этих самых лобовых окон. Помню, он много матерился на меня, переделывая уже готовый мастер))) Я к тому времени некоторые косяки разглядел на модели Вовы Бражника при сборке его кита...
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Кстати очень реалистично состарили вл8-1276
Теперь что касается вл8 от Караго, смотрится весьма узнаваемо, но все же я бы еще добавил деталировки в мелочевке...
Могу себе представить как бы выглядел вл8 от РТМ
Теперь что касается вл8 от Караго, смотрится весьма узнаваемо, но все же я бы еще добавил деталировки в мелочевке...
Могу себе представить как бы выглядел вл8 от РТМ
- Leonid Popov
- Повідомлень: 963
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 799 times
- Been thanked: 1379 times
Re: электровоз серии вл80т
Юра, спасибо) У меня кит Вадика лежит ждёт своей очереди. Хочу его тоже сделать в варианте УЗ и с везерингом. Обязательно выставлю потом.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Собственно и закончены работы по электровозу вл11м-136, первоначально он был Львовской приписки, а уже примерно с 2013 года передан в ТЧ Кривой Рог.
2 слова по киту, совместными усилиями был создан кит, в ките все на высоком уровне, много мелких деталей выполнены на 3-д принтере что смотрятся очень качественно, очень порадовало то что в комплекте было белое травло, а также декали со Льв. жд , сам кузов выполнен очень качественно, так что ребята рекомендую и Вам приобрести себе данный кит, лично я был очень доволен.
2 слова по киту, совместными усилиями был создан кит, в ките все на высоком уровне, много мелких деталей выполнены на 3-д принтере что смотрятся очень качественно, очень порадовало то что в комплекте было белое травло, а также декали со Льв. жд , сам кузов выполнен очень качественно, так что ребята рекомендую и Вам приобрести себе данный кит, лично я был очень доволен.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Не прошло и пол года как взбрело мне в голову идея сделать тройничек вл11м, хотя на самом деле такого тройника не существовало но в моей коллекции тройников еще не было.
Единственное что меня ушатало в хлам это наносить 8-ми коды, по одной циферке клеить 8-ми код это ребята чистый ад.
К сожалению 8-ми кодов не было в наборе потому как то так...
А вот и собственно тройничек.
Единственное что меня ушатало в хлам это наносить 8-ми коды, по одной циферке клеить 8-ми код это ребята чистый ад.
К сожалению 8-ми кодов не было в наборе потому как то так...
А вот и собственно тройничек.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Спустя несколько дней родилась идея создать на основе кита вл11( вл11м) электровоз вл10.
Эта идея мучила мои сны не одну ночь, и тут закипела работа
Первоначально надо было срезать буфера, дальше срезать пришлось прямоугольные ящики под токоприемником, а также разъединитель и место под входной изолятор, срезать на юбке кузова круги под подъемку кузова, водосток в районе акам. батареи, и на морде зашлифовать места установки номера между буф. фонарей и надписи ТЭВЗ.
Более кошмарная работа началась когда начал срезать рифленый узор на крышках расположения реостатов.
Ну и пожалуй самая сложная работа это было переделать посадочное место под крышевую форкамеру.
На электровозам вл11, вл11м основанные под форкамеру радиального типа, а на вл10 и от части вл10 (НЭВЗ) основание плоское и по длине значительно короче.
Следующим этапом будет установка дополнительной гофры на крыше, изменение лобовых окон, а также надо будет переделать круглые окна вдоль кузова на прямоугольные окна.
Эта идея мучила мои сны не одну ночь, и тут закипела работа
Первоначально надо было срезать буфера, дальше срезать пришлось прямоугольные ящики под токоприемником, а также разъединитель и место под входной изолятор, срезать на юбке кузова круги под подъемку кузова, водосток в районе акам. батареи, и на морде зашлифовать места установки номера между буф. фонарей и надписи ТЭВЗ.
Более кошмарная работа началась когда начал срезать рифленый узор на крышках расположения реостатов.
Ну и пожалуй самая сложная работа это было переделать посадочное место под крышевую форкамеру.
На электровозам вл11, вл11м основанные под форкамеру радиального типа, а на вл10 и от части вл10 (НЭВЗ) основание плоское и по длине значительно короче.
Следующим этапом будет установка дополнительной гофры на крыше, изменение лобовых окон, а также надо будет переделать круглые окна вдоль кузова на прямоугольные окна.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
Всем привет!
Ну вот собственно и подходит к финишу работа над первой секцией электровоза серии вл10-1479.
После тяжелой переделки с кита электровоза вл11 в электровоз вл10, решил маленько отдохнуть, а то малек устал )
Осталось доделать окна и соединить шунтами токоведущую шину.
Ну вот собственно и подходит к финишу работа над первой секцией электровоза серии вл10-1479.
После тяжелой переделки с кита электровоза вл11 в электровоз вл10, решил маленько отдохнуть, а то малек устал )
Осталось доделать окна и соединить шунтами токоведущую шину.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: электровоз серии вл80т
А тем временем пока психологически отдыхаю от вл10 начал доводить до ума вл60 из кита Вадима Караго.
Все началось с телег, на первый вид смотрятся не плохо, но есть один момент который меня очень придирчивого человека очень очень смущал, это установка боковин телег над уровнем головки рельса.. если собрать телегу без изменений то боковины телег будут стоять очень низко над уровнем головок рельса.
Потому пришлось поднимать боковины телег на 1 мм, и это принесло свой результат, смотрите на фото.
Дальше меня смутило то что буферные фонари установлены максимально близко друг к другу, их пришлось срезать, в будущем буду устанавливать то ли что были, то ли двухцветные, как это было на УЗешных вл60пк.
Следующим этапом была переделка юбки кузова кабины спереди.
Большинство кто производил киты будь то электровозов вл10, вл60 почему то делали юбку кузова радиальной формы, но на самом деле она была конусной формы, этот косяк пришлось исправлять на двух кабинах.
Дальше меня ждал ад по переделке крыши, вот там то был полный ппц.. ))))
Бункера песочниц которые были на ките меня не устраивали от слова совсем ...пришлось старые спилить...в будущем буду устанавливать другие.
Дальше переделка касалась установочных мест резервуаров, старые спилил , буду устанавливать травленые из кита РТМ.
Посадочные места под разединители также спилил, то что было до того резало мне глаз по полной программе )))
Ну вот собственно что и получилось на сегодня
Работы продолжаются...
Все началось с телег, на первый вид смотрятся не плохо, но есть один момент который меня очень придирчивого человека очень очень смущал, это установка боковин телег над уровнем головки рельса.. если собрать телегу без изменений то боковины телег будут стоять очень низко над уровнем головок рельса.
Потому пришлось поднимать боковины телег на 1 мм, и это принесло свой результат, смотрите на фото.
Дальше меня смутило то что буферные фонари установлены максимально близко друг к другу, их пришлось срезать, в будущем буду устанавливать то ли что были, то ли двухцветные, как это было на УЗешных вл60пк.
Следующим этапом была переделка юбки кузова кабины спереди.
Большинство кто производил киты будь то электровозов вл10, вл60 почему то делали юбку кузова радиальной формы, но на самом деле она была конусной формы, этот косяк пришлось исправлять на двух кабинах.
Дальше меня ждал ад по переделке крыши, вот там то был полный ппц.. ))))
Бункера песочниц которые были на ките меня не устраивали от слова совсем ...пришлось старые спилить...в будущем буду устанавливать другие.
Дальше переделка касалась установочных мест резервуаров, старые спилил , буду устанавливать травленые из кита РТМ.
Посадочные места под разединители также спилил, то что было до того резало мне глаз по полной программе )))
Ну вот собственно что и получилось на сегодня
Работы продолжаются...
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: электровоз серии вл80т
Чувствуется экспертное мнение по электровозам интересный разбор на винтики, буду наблюдать