2ТЭ109
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3182
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1151 times
- Been thanked: 409 times
Re: 2ТЭ109
Тоже изучил обе темы. Спасибо за ссылки! Узнал много нового, в частности, что ТЭ125 и ТЭ129 все-таки выжили и здравствуют до сих пор И это прекрасно!
Работа Ивана поистине впечатляет! Однако тоже не совсем понимаю, почему при таком фундаментальном подходе - кабина осталась прежняя Забыл наверное... ведь всякое бывает...
Работа Ивана поистине впечатляет! Однако тоже не совсем понимаю, почему при таком фундаментальном подходе - кабина осталась прежняя Забыл наверное... ведь всякое бывает...
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: 2ТЭ109
А я тем временем продолжаю играть в паззлы на крыше лока Вырезал участок с вентиляторами реостатного тормоза и заменил другим куском крыши от Revell.
- youdmit
- Повідомлень: 3063
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2685 times
Re: 2ТЭ109
ВиктОр! Вы должны помнить, что изначально модель МЫ задумывали с дымом...
Не забудьте проработать этот вопрос...
Video from Stinky.
Не забудьте проработать этот вопрос...
Video from Stinky.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: 2ТЭ109
Да уж, мне дома сказали, что тепловоз в одной комнате с домашними находится не должен Дымогенератором пахло еще месяц...youdmit писав:ВиктОр! Вы должны помнить, что изначально модель МЫ задумывали с дымом...
Не забудьте проработать этот вопрос...
Ну, а по теме - пока негусто. Времени маловато. Но потихоньку пилю. Шлифовал, шпаклевал и занялся мелочовкой на крыше.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
Re: 2ТЭ109
Судя по всему каждый находит для себя материал по знаку зодиака.T-1000 писав:Я вот удивляюсь как вы из пластика такое делаете, у меня ничерта не получается.
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: 2ТЭ109
Я вот удивляюсь как вы из металла такое делаете, у меня ничерта не получаетсяT-1000 писав:Я вот удивляюсь как вы из пластика такое делаете, у меня ничерта не получается.
Серьезно, кстати. Я фиг сделаю такую винтовую упряжь, которую ты показал в соседней теме. Также не понял, чего ты там разглядел "такого": это просто аппликация из деталек "Ревелл" с некоторыми допилами
-
- Повідомлень: 58
- З нами з: 22 серпня 2020, 17:32
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 167 times
- Been thanked: 40 times
Re: 2ТЭ109
Добрый день!
Данный проект дошел до завершения? Понимаю, что теме уже три года, но надеюсь что можно увидеть чем всё закончилось.
Я только недавно "вошел" в тему моделирования и понемногу накапливаю всякую информацию, в частности, по теме 2ТЭ109 - какие локомотивы годятся для конверсии и проч. Как вы решили с декалями на 2ТЭ109? Может у кого-то уже заказывали?
Данный проект дошел до завершения? Понимаю, что теме уже три года, но надеюсь что можно увидеть чем всё закончилось.
Я только недавно "вошел" в тему моделирования и понемногу накапливаю всякую информацию, в частности, по теме 2ТЭ109 - какие локомотивы годятся для конверсии и проч. Как вы решили с декалями на 2ТЭ109? Может у кого-то уже заказывали?
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: 2ТЭ109
Юрий, увы - локомотив довел до ума (или не довел) новый владелец, о судьбе модели ничего не знаю. На этапе покраски понял, что мне результат не нравится вообще.
-
- Повідомлень: 58
- З нами з: 22 серпня 2020, 17:32
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 167 times
- Been thanked: 40 times
Re: 2ТЭ109
Ясно). Очевидно масштаб переделки по времени оказался очень затратен. А новый владелец не на этом форуме?
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: 2ТЭ109
Не уверен, что правильно понял высказанную вами мысль... но затраченное время не сильно волновало, работа шла в удовольствие. Очевидно то, что написано мною выше: результат не понравился. Плохо сделал. Покрасил не в тот оттенок, краска выявила многочисленные недоработки. Переделывать счел нецелесообразным. Помимо собственных кояков, по моему мнению стендовый "Ревелл" не очень хорошая основа для изготовления ходового локомотива. Тонкие детали, большое количество точек склеивания. Кузов вполне может расползтись при снятии с ходовки.
Про нового владельца ничего не знаю. Продавался через аукцион.
-
- Повідомлень: 58
- З нами з: 22 серпня 2020, 17:32
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 167 times
- Been thanked: 40 times
Re: 2ТЭ109
Спасибо за ответ. По Ревеллу я уже понял, что он не годится для качественной переделки в ТЭ109, оставлю его в стендовом варианте, без части крыши, чтобыбыл виден дизель. Скорее всего приобрету корпус БР131 от PIKO, благо, что сейчас они не большая редкость.
-
- Повідомлень: 284
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: 2ТЭ109
Судя по всему (фотографии, отзывы и т.д.) никакого суфле на этих машинах изначально и не было - была только несколько подготовленная под это кабина б. Которая так и осталась в таком состоянии до конца эксплуатации этих машин, т.к. никто и не стал врезать суфле.vover писав: ↑05 січня 2018, 14:57Тоже изучил обе темы. Спасибо за ссылки! Узнал много нового, в частности, что ТЭ125 и ТЭ129 все-таки выжили и здравствуют до сих пор И это прекрасно!
Работа Ивана поистине впечатляет! Однако тоже не совсем понимаю, почему при таком фундаментальном подходе - кабина осталась прежняя Забыл наверное... ведь всякое бывает...
С уважением,
Иван