Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
- Nef
- Повідомлень: 582
- З нами з: 14 серпня 2016, 15:33
- Имя: Сергей
- Звідки: Москва
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 2 times
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Побалуйте нас новым видео а то муза улетела, хоть творчеству других порадоваться.
Я шабашу на кухне, в дырявом трико (с)
- zizik
- Повідомлень: 847
- З нами з: 28 травня 2015, 23:47
- Имя: Ruslan
- Звідки: Lemberg
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 58 times
- Been thanked: 25 times
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Юра, ти своїми темпами робіт вражаєшь. Тут музу місяцями чекаєшь.....а ти "перла" (шедеври) видаєшь
Відео плиз в студію!
Відео плиз в студію!
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Интересная доработка. Я на них смотрел смотрел, но они все нового типа Уралвагонзавода.fonzenger писав:В качестве творческого перерыва сделал небольшой апгрейд полувагона от Лс-моделс приведя его в вид 4-й эпохи) Был РЖД-й "1-я грузовая компания".
Юрий, расскажите чуть подробнее, что вы "переделали" что бы "вернуть" его в 4ю эпоху?
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація:
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Подобные вагоны были на закате СЖД, только у них были гофрированные борта. Позже при КВР борта могли заменять на гладкие, хотя конечно таким вагонам КВР делался уже после эпохи СЖД... Я ничего не переделывал, только перекрасил.Barbosa_ писав:они все нового типа Уралвагонзавода.
Юрий, расскажите чуть подробнее, что вы "переделали" что бы "вернуть" его в 4ю эпоху?
Слава Україні!
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
151-й электровоз от Роко. Боковины телег попытался привести в более-менее похожее состояние насколько возможно. В любом случае так лок выглядит гораздо лучше чем на ходовке от американца...Stinky писав:И что за ходовка от нового Роко легла в основу апгрейда?
Слава Україні!
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Вот снял небольшое видео. К стати на видео в составе нет ни одного вагона промышленного изготовления) Есть один от Дениса (Stinky ), и один от Вити Орешко с моими доработками По итогам могу сказать что локомотив мне очень нравится, и на макете смотрится очень хорошо, хоть и длинный. Похоже станет одним из любимцев в коллекции
Слава Україні!
- Eisenbahn_H0
- Повідомлень: 533
- З нами з: 05 липня 2016, 18:44
- Имя: Leo
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 1 time
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Значит и макет не очень миниатюрный.fonzenger писав:...на макете смотрится очень хорошо, хоть и длинный. Похоже станет одним из любимцев в коллекции
А почему бы и не стать любимцем? Такой красавец и с "голосом", и тянет отлично!!! Кстати, сколько лок весит?
Меньших собратьев только не забывайте и не обижайте.
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Да, макет не маленький, для СЖД надо чем больше тем лучше Лок не взвешивал, думаю грамм 600 примерно.. Там полностью рама от Роко плюс я добавил еще груза в бак и под крышу. Другие модели тоже в любимцах Потому и написал что станет "одним из"Eisenbahn_H0 писав:Значит и макет не очень миниатюрный.
А почему бы и не стать любимцем? Такой красавец и с "голосом", и тянет отлично!!! Кстати, сколько лок весит?
Меньших собратьев только не забывайте и не обижайте.
Слава Україні!
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
На сколько я помню груз в думпах натурально отсыпан,без всяких там прокладок пенопласта,
что по логике тоже добавляет весу составу...
что по логике тоже добавляет весу составу...
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Да, вагоны загружены по настоящему Хотя сам груз не тяжелый, но какой то вес добавляет. На новой ходовке лок этот поезд легко на подъем тянет. Я и потяжелее цеплял составы, и все равно уверенно едет.Stinky писав:На сколько я помню груз в думпах натурально отсыпан,без всяких там прокладок пенопласта,
что по логике тоже добавляет весу составу...
Слава Україні!
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Итак ТЭ136 обмоторен и озвучен По подсказке Дениса в основу ходовки был пожертвован V100 от Роко.
К моему удивлению межцентровое расстояние в его тележке полностью совпало!
От донора были взяты только тележки и двигатель. На 136 пришлось делать самодельную раму, и самодельные боковины тележек. Ведущие только две тележки от донора, на них поставлена дополнительная обрезиненная ось. Токосъем со всех 4-х тележек. Тележки крепятся к промежуточной раме, а она в свою очередь к основной. Тележки могут свободно наклоняться вдоль продольной и поперечной оси промежуточной рамы а та в свою очередь наклоняется вдоль продольной оси основной рамы. В результате лок получился очень проходимым не смотря на свои восемь осей. Легко проходит Р2 и вертикальные неровности пути. Для интереса проверил на Р1, и он проехал правда уже с трудом, не хватает выворота карданов. Благодаря двум обрезиненным осям и расположению баласта непосредственно на ведущих тележках тяга у него тоже достаточная. На видео тянет на подъем 1 пассажирский вагон и 7 груженых полувагонов! В общем по тяге и проходимости "латунина" отдыхает
Установлен звуковой декодер Моделдепо со звуком дизеля 5д49 16 цилиндров (ТЭП70) , на ТЭ136 1д49 20 цилиндров, по звуку они очень похожи. На видео тепловоз на испытаниях с вагоном лабораторией
К моему удивлению межцентровое расстояние в его тележке полностью совпало!
От донора были взяты только тележки и двигатель. На 136 пришлось делать самодельную раму, и самодельные боковины тележек. Ведущие только две тележки от донора, на них поставлена дополнительная обрезиненная ось. Токосъем со всех 4-х тележек. Тележки крепятся к промежуточной раме, а она в свою очередь к основной. Тележки могут свободно наклоняться вдоль продольной и поперечной оси промежуточной рамы а та в свою очередь наклоняется вдоль продольной оси основной рамы. В результате лок получился очень проходимым не смотря на свои восемь осей. Легко проходит Р2 и вертикальные неровности пути. Для интереса проверил на Р1, и он проехал правда уже с трудом, не хватает выворота карданов. Благодаря двум обрезиненным осям и расположению баласта непосредственно на ведущих тележках тяга у него тоже достаточная. На видео тянет на подъем 1 пассажирский вагон и 7 груженых полувагонов! В общем по тяге и проходимости "латунина" отдыхает
Установлен звуковой декодер Моделдепо со звуком дизеля 5д49 16 цилиндров (ТЭП70) , на ТЭ136 1д49 20 цилиндров, по звуку они очень похожи. На видео тепловоз на испытаниях с вагоном лабораторией
Слава Україні!
- MiG
- Повідомлень: 1273
- З нами з: 26 квітня 2016, 13:40
- Имя: MiG Алексей
- Звідки: киев
- Мой типоразмер: H0
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Юра, добрый вечер! Камаз тоже больше берет по весу и проходимости,чем Ferrari.Каждому свое.fonzenger писав: На видео тянет на подъем 1 пассажирский вагон и 7 груженых полувагонов! В общем по тяге и проходимости "латунина" отдыхает
- Eisenbahn_H0
- Повідомлень: 533
- З нами з: 05 липня 2016, 18:44
- Имя: Leo
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 1 time
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Сорри, музыкой навеяло... Лесь чьо-та вспомнился...MiG писав:Юра, добрый вечер! Камаз тоже больше берет по весу и проходимости,чем Ferrari.Каждому свое.
Адам Жоржович. А мої прєдки були дворянє. А бабина тьотка була якась фрейліна. В нєйо даже своя печать була.
Умберто Васильович. А мого дєда дядя...
- youdmit
- Повідомлень: 3064
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2690 times
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Юра, поздравляю! Хорошо серия тепловозов идёт!
Очень впечатляющий результат!
Не забываем, что перед выходом на видимый участок подъёма состав проходит радиусный подъём ещё и с S на выходе.fonzenger писав: На видео тянет на подъем 1 пассажирский вагон и 7 груженых полувагонов!
Очень впечатляющий результат!
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Декодеры Моделдепо "понимают" только WAV файлы и он должен быть : 16КГц, 8 бит, моно, беззнаковый, без компадирования.T-1000 писав:А в каком формате звук для декодеров?
Слава Україні!
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Мои самоделки и не только. СЖД в НО.
Просто можно звуковую дорожку всегда скомпоновать) Из 1 цилиндра например сделать 100)