Исправил еще два момента - отсутствие тормозных цилиндров и имитации кабин.
Небольшой "лайфхак" для тех, у кого есть Роко-машка старого выпуска, с двумя тормозными цилиндрами европейского типа на телеге. Как известно, вся эта "тормозуха" отлита одной деталью и крепиться тремя штифтами к боковине телег. Так вот, отрезав цилиндр и чуть обточив его штифт, можно легко усадить в центральное крепежное отверстие. Да, к сожалению он так и останется половинкой цилиндра, это его родовая травма
, но за неимением лучшего - пойдет. Для ТЭ10 так точно.
С имитацией кабин чуть сложнее, потому что в оригинале у курского "тапка" их нет. Потому полистирол в помощь. Сильно не заморачивался, потому что стекла довольно мутные, и видно через них не очень хорошо. Нужно было контурно отобразить наличие чего-то там.
Сфотографировать так, чтобы что-то было видно внутри модели, оказалось делом непростым.
Вот еще картинка до окраски, во время примерки:
Раздражавший меня сквозной просвет самоделка скрыла нормально. А заморачиваться с изготовлением приборной панели по чертежам, её раскраской - в данном случае на любителя...
