Досконалість потребуе жертв. зато в подальшому механізм буде працювати як годинникОбкатка собранных последних ходовых показала, что иногда появляется лёгкий хруст шестерёнок при движении в одну из сторон, назад, мизерная по сути проблемка,но не давала мне покоя...
Модельные приключения в БарбосДепо.
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Я очень рад что это понятно инженеру! Это сказано именно в точку! то, ради чего я и вожусь... довести до идеала параметры и размеры, и передать это всё так сказать дальше, в серийное производство!
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Сборка первых кабин вызвала у меня сильное раздражение, было мне самому сложно, но это понятно и не обидно, это был результат первой версии . Проделана "домашняя работа над ошибками"... и вот новая версия! собирается уже с удовольствием! с маленьким пока что ещё, но и это не предел конструкции ...
Теперь каждый светодиод ставится чётко в своё место, очень легко и красиво .. и трассы дорожек к светодиодам теперь проложены на платах, а в первой версии я делал проводами, что было крайне трудоёмко.. поймал себя на ощущении, как же приятно уже просто доработать имеющийся вариант, отшлифовать так сказать,.. и как было трудно и не понятно его изобретать впервые .
Кстати, ищу вариант фрезеровки стеклотекстолита, вот таких деталей как выше.. если у кого есть домашний фрезер с такими возможностями, был бы рад попробовать сотрудничество .
И маленькое, но очень приятное событие для меня... один из экземпляров вчера поехал в новое Депо на знакомство со своим "новым Кузовом" ... что бы вместе стать новым Локомотивом
Теперь каждый светодиод ставится чётко в своё место, очень легко и красиво .. и трассы дорожек к светодиодам теперь проложены на платах, а в первой версии я делал проводами, что было крайне трудоёмко.. поймал себя на ощущении, как же приятно уже просто доработать имеющийся вариант, отшлифовать так сказать,.. и как было трудно и не понятно его изобретать впервые .
Кстати, ищу вариант фрезеровки стеклотекстолита, вот таких деталей как выше.. если у кого есть домашний фрезер с такими возможностями, был бы рад попробовать сотрудничество .
И маленькое, но очень приятное событие для меня... один из экземпляров вчера поехал в новое Депо на знакомство со своим "новым Кузовом" ... что бы вместе стать новым Локомотивом
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Хочу похвастаться совсем немножко ...
Вот в руках у меня новая плата, модифицированная немножко по компоновке, сделана и доставлена из Китая.
Такая в общем то мелочёвка, две зелёненькие пластинки... чё тут показывать то...
Но для меня, это просто напросто качественный технологический скачок , лично я потрясён этим соотношением цены и качества... платы которая приехала ко мне с противоположной стороны нашей планеты .. ну а в общем почти то же самое, пост этот можно было и не писать совсем ...
а, и новенький разъём Plux22 у меня на столе уже готов туда впаяться.. . Это плата для ТЭП60 специально сделана,... но вот задумался я, что есть возможность соорудить "Нашу" универсальную плату для отечественных локомотивов, на основе Plux22 разъёма.. Которая была бы понятна "нам", и проста для установки .. интересно услышать мнения на эту тему ...
Вот в руках у меня новая плата, модифицированная немножко по компоновке, сделана и доставлена из Китая.
Такая в общем то мелочёвка, две зелёненькие пластинки... чё тут показывать то...
Но для меня, это просто напросто качественный технологический скачок , лично я потрясён этим соотношением цены и качества... платы которая приехала ко мне с противоположной стороны нашей планеты .. ну а в общем почти то же самое, пост этот можно было и не писать совсем ...
а, и новенький разъём Plux22 у меня на столе уже готов туда впаяться.. . Это плата для ТЭП60 специально сделана,... но вот задумался я, что есть возможность соорудить "Нашу" универсальную плату для отечественных локомотивов, на основе Plux22 разъёма.. Которая была бы понятна "нам", и проста для установки .. интересно услышать мнения на эту тему ...
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Попался мне на глаза мой Марклин ТЭ viewtopic.php?f=45&t=606&hilit=%D0%9C%D ... D&start=40 ,..
пару раз даже помню "переживал" я за него, и решил проверить как там у него делишки в "аккумуляторной" ..
Достал из коробок, снял крышу с "Дрездена", и очень приятно удивился , всё оказалось в полном порядке, Li-ion аккумуляторы конечно вещь! 5 батарей батончиков тут в нём, два года я в него не лазил, и не заряжал их, а тут открыл - всё чистенько, батареи целые, убрал изолирующую вкладку, цепь замкнулась и даже показала нормальное напряжение... Подзарядил и... Поехал Маркл прямо по подоконнику! отлично поехал, совсем "не брыкался" , всё как и должно быть изначально.. чем очень порадовал Меня! уухх и Классный паровоз!
Вспомнил про маленькую не доделку тогдашнюю, питающие провода из вагона в тендер... и решил её исправить... сделал микроразъём.. Вилку на тендере, и розетку скрытую на вагоне... ..провода чёрным подкрашу... сейчас просто нечем это сделать ..
Маленькое техобслуживание провёл! Успокоился .
пару раз даже помню "переживал" я за него, и решил проверить как там у него делишки в "аккумуляторной" ..
Достал из коробок, снял крышу с "Дрездена", и очень приятно удивился , всё оказалось в полном порядке, Li-ion аккумуляторы конечно вещь! 5 батарей батончиков тут в нём, два года я в него не лазил, и не заряжал их, а тут открыл - всё чистенько, батареи целые, убрал изолирующую вкладку, цепь замкнулась и даже показала нормальное напряжение... Подзарядил и... Поехал Маркл прямо по подоконнику! отлично поехал, совсем "не брыкался" , всё как и должно быть изначально.. чем очень порадовал Меня! уухх и Классный паровоз!
Вспомнил про маленькую не доделку тогдашнюю, питающие провода из вагона в тендер... и решил её исправить... сделал микроразъём.. Вилку на тендере, и розетку скрытую на вагоне... ..провода чёрным подкрашу... сейчас просто нечем это сделать ..
Маленькое техобслуживание провёл! Успокоился .
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Собрал несколько обновлённую версию ходовой части, с новой платой, и с новыми напечатанными деталями, доработанными чуток для удобства. Ходовая продаётся! здесь показываю расширенный обзор...
Комплект напечатанных 3D деталей. Бак как самостоятельная деталь, крепится на 4-х винтах, для того что бы быть очень прочным и легко съёмным, потому что бак это та главная часть специально сделанная что бы за него держать модель в руках .
Метельники, они разные, метельник первой кабины предназначен для "внешнего вида" , в него устанавливается декоративная копийная сцепка СА-3.
Метельник второй кабины специально спроектирован для установки в него рабочей сцепки Kadee 156, и самое важное, сразу на нужной рабочей высоте! то есть ниже . Боковинки тележек имеют центровочные штырьки, крепятся к раме тележки на клей. Вот как выглядит вся кабинная часть, её крепление к к потолку в кузове и крепление к раме.. Тележка с о всеми интересными внутренностями... и видны светодиодики подсветки экипажки... крепление метельника к раме на винтах... С декодером на рельсах..
Комплект напечатанных 3D деталей. Бак как самостоятельная деталь, крепится на 4-х винтах, для того что бы быть очень прочным и легко съёмным, потому что бак это та главная часть специально сделанная что бы за него держать модель в руках .
Метельники, они разные, метельник первой кабины предназначен для "внешнего вида" , в него устанавливается декоративная копийная сцепка СА-3.
Метельник второй кабины специально спроектирован для установки в него рабочей сцепки Kadee 156, и самое важное, сразу на нужной рабочей высоте! то есть ниже . Боковинки тележек имеют центровочные штырьки, крепятся к раме тележки на клей. Вот как выглядит вся кабинная часть, её крепление к к потолку в кузове и крепление к раме.. Тележка с о всеми интересными внутренностями... и видны светодиодики подсветки экипажки... крепление метельника к раме на винтах... С декодером на рельсах..
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Давным давно я начал мечтать как бы сделать себе витрину для моделей, несколько назойливых причин сделать её всё крутились в моей голове .. всё разглядывал я фотки разных вариантов в сети и обдумывал конструкцию для своей.
И вот, наконец-то это произошло .
Смастерил я себе "этажерку" .
Материал: ДСП, лист акриловый, мебельная фурнитура.
Проектирование и дизайн: Саша Барбос.
Размер видимой зоны: 116х57 сантиметров.
Высота каждой полки 81 миллиметр. Модели мои наконец-то выбрались из своих коробок, а некоторые так из весьма убогих коробок, и расставились на своём новом "Вокзале", что очень меня порадовало , хоть даже чуток и нелепо где-то, но это дебют, просто "вышли" на свет , дальше буду привыкать и экспериментировать с расстановками .. Акриловый экран надёжно защищает от пылючки, и красиво бликует..
Акриловый лист одним цельным куском сделан, процесс его установки/вынимания очень простой, я за 15 секунд справляюсь.
Мои "Джокеры": ЧС2-704 и ТЭП60-0314
Первый важный комментарий "моих" от увиденного - вот этот вот цвета гнилой вишни (ТЭП60-0314 имеется в виду) качественно превосходит по внешнему виду всех остальных на витрине.. вот такое мнение стороннего зрителя .. Сел на диванчик, откинулся на мягкую спинку, созерцаю .
И самое интересное , я сделал 2 таких витрины, 1 вакантна, то есть продаётся, находится витрина и я сейчас в Киеве, обращайтесь по этому вопросу в личку если кому интересно приобретение .
И вот, наконец-то это произошло .
Смастерил я себе "этажерку" .
Материал: ДСП, лист акриловый, мебельная фурнитура.
Проектирование и дизайн: Саша Барбос.
Размер видимой зоны: 116х57 сантиметров.
Высота каждой полки 81 миллиметр. Модели мои наконец-то выбрались из своих коробок, а некоторые так из весьма убогих коробок, и расставились на своём новом "Вокзале", что очень меня порадовало , хоть даже чуток и нелепо где-то, но это дебют, просто "вышли" на свет , дальше буду привыкать и экспериментировать с расстановками .. Акриловый экран надёжно защищает от пылючки, и красиво бликует..
Акриловый лист одним цельным куском сделан, процесс его установки/вынимания очень простой, я за 15 секунд справляюсь.
Мои "Джокеры": ЧС2-704 и ТЭП60-0314
Первый важный комментарий "моих" от увиденного - вот этот вот цвета гнилой вишни (ТЭП60-0314 имеется в виду) качественно превосходит по внешнему виду всех остальных на витрине.. вот такое мнение стороннего зрителя .. Сел на диванчик, откинулся на мягкую спинку, созерцаю .
И самое интересное , я сделал 2 таких витрины, 1 вакантна, то есть продаётся, находится витрина и я сейчас в Киеве, обращайтесь по этому вопросу в личку если кому интересно приобретение .
- Leonid Popov
- Повідомлень: 964
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 803 times
- Been thanked: 1379 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Кажется, я видел вживую этот ТЭП60))))
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Этож один из "тапков" из знаменитого малярного депо "Лёня Попов Одесса" .
Сегодня на одной из полочек разместилась целая компания "стареньких друзей из PIKO" , все эти экземплярчики меня радуют именно своей принадлежностью к этой компании из ГДР, так сильно повлиявшей на формирование нашего хобби.
Когда мне мой дядя подарил первый мой в жизни набор PIKO, я ощутил что у меня в руках что то очень "интересное" , а потом когда я вник в эту "игрушку", я буквально не мог наиграться ею, и меня спросили как-то родители что бы я хотел на следующий день рождения, - я сказал, что на следующий, и на все последующие дни рождения мне нужны только такие наборы ! ничего другого мне покупать не нужно... так у меня произошло внушительное накопление рельсового материала и подвижного состава, всё было просто прекрасно, отец ещё сделал мне самодельный регулируемый блок питания от сети, и Я был счастлив в те годы! ..только одна проблема оставалась, - это колоссальная нехватка прямых рельсов ..
"Вот вся компания которая собралась на сегодня" .. "Товарищ" E69.. "Парни" из семейки E44, и его братья BR144 и BR244.. Когда я первый раз в детстве ещё увидел CC7001, я понял, что меня где то на...вают , такие машины грандиозные, а у меня тогда были только паровозы маленькие ...
Нравится мне этот "древний" француз, есть в нём стиль! И уважаемый BR50 "молодого" PIKO... классный конструктив с "ломанной" рамой.. Все эти локомотивы в полной исправности, некоторые изначально идеальные, некоторые реставрированы по необходимости и приведены в порядок, готовы "к выступлениям" на рельсах ...
-
- Повідомлень: 215
- З нами з: 25 жовтня 2015, 20:16
- Имя: Николай
- Звідки: Луганск Украина
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 255 times
- Been thanked: 170 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
счастливчик, у меня на первом месте был ужасающий дефицит стрелок. Просто стрелок, речь не шла о левой, правой ...
- alex76
- Повідомлень: 245
- З нами з: 01 березня 2021, 19:58
- Имя: Александр
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 987 times
- Been thanked: 337 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Увлекался масштабом ТТ с середины 80-ых, вроде как попроще было с рельсовым материалом. В магазах подолгу лежали именно стрелки. А вот в Н0, в магазинах и не припомню, видимо действительно редкость, только с рук.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5924
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1043 times
- Been thanked: 2144 times
- Контактна інформація:
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Весьма приятно видеть как страстно сохраняется историческое наследие прошлого столетия.
PIKO и Ко действительно оставила неизгладимое впечатления на целые поколения.Да что
говорить,и сейчас оставляет. Что бы мы делали без PIKO?
Так держать!
PIKO и Ко действительно оставила неизгладимое впечатления на целые поколения.Да что
говорить,и сейчас оставляет. Что бы мы делали без PIKO?
Так держать!
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Андрей, приятная наблюдательность! приятно, спасибо..PIKO_HO писав: ↑15 квітня 2024, 20:03Модельные мысли развиваются в общении здесь, любители сэсээра, наверняка, тихарятся в тематических группах другого направления.
Кстати, Барбос, хотел спросить в модели ТЭП-60 на одной тележке три точки освещения ходовой с каждой стороны, а на другой - по две. Это так по заводу делалось, или какая-то задумка?
Это мои " эксперименты автора", а причина в том, что я тогда не нашёл достоверной информации по этому маленькому моменту, и исполнил так... 2 и 3 фонаря...
-
- Повідомлень: 306
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 556 times
- Been thanked: 108 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Александр, а с точки зрения модельной копийности две или три верно?
Вся наша жизнь-это прямая железная дорога.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
три фонаря вернее в подсветке экипажной части... как по мне" это моя версия... хотя точно утверждать не могу, недостаточно исходной информации...
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
З такого набора (СС7001 та чотири двохосних вантажних вагона) почалось дуже давно моє захоплення залізницею (модельною звичайно).
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
- glorg
- Повідомлень: 319
- З нами з: 03 жовтня 2019, 11:56
- Имя: Eugene
- Звідки: с большой дороги
- Мой типоразмер: Z, N, TT, H0, H0e
- Has thanked: 410 times
- Been thanked: 469 times
Re: Модельные приключения в БарбосДепо.
Кстати, если верить Википедии, то СС7001 - это предсерийная машина серии SNCF CC7100. Машины этой серии были обладателями рекорда скорости для электровозов. В качестве серии Ф поставлялись в СССР (с адаптацией под ширину колеи и высоту КС), где планировалось их изучить (т.е. переводя на простой язык, скопировать удачные решения или локомотив целиком), однако надежность в климатических условиях Транссиба и доступном уровне обслуживания оказалась низкой, машины проработали пордка 20-25 лет и были списаны.
Так что есть пространство для конерсий.
P.S. Пико, Е69 05 в бордовом окрасе... Красивейшая машина, и в исполнении Пико, особенно ранние выпуски с поперечным валом двигателя - добротно, надежно, качественно и тяговито! Отличная модель!
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5924
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1043 times
- Been thanked: 2144 times
- Контактна інформація: