BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Выходные не прошли даром Собрал механику с электрикой воедино:
Малый ход с первого деления регулятора.
Осталось перебить таблички. Сделать оную для тендера и найти и установить поручни на тендер.
Вцелом модель завершена. Всем сочувствовавшим огромное спасибо!
Проверил - роботает. Однако, мотор пришлось заменить на похожий по причине шумности при работе Но по итогу тендерок собрался и принял всем известный и привычный вид:
Соединил с головой и отправил на тестовый заезд:
Малый ход с первого деления регулятора.
Осталось перебить таблички. Сделать оную для тендера и найти и установить поручни на тендер.
Вцелом модель завершена. Всем сочувствовавшим огромное спасибо!
- youdmit
- Повідомлень: 3047
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1430 times
- Been thanked: 2602 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Крутой паровоз получился
И внешность, и ход - всё на высоте. Поздравляю, Владимир! Очень достойная работа!
И внешность, и ход - всё на высоте. Поздравляю, Владимир! Очень достойная работа!
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1017 times
- Been thanked: 2106 times
- Контактна інформація:
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Поздравляю с завершением.Отличная и необычная машина получилась.Очень понравилось
близкое сцепление тендера и головы.
близкое сцепление тендера и головы.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Спасибо большое, ЮрСаныч! Старался и мотивировал себя по Вашей методике, поэтому получилось относительно быстроyoudmit писав:Крутой паровоз получился
И внешность, и ход - всё на высоте. Поздравляю, Владимир! Очень достойная работа!
Спасибо, камрад!Stinky писав:Поздравляю с завершением.Отличная и необычная машина получилась.Очень понравилось
близкое сцепление тендера и головы.
Это была одна из основных причин, почему я столько мудохался с тем механизмом. Очень хотел добиться именно такого результата.
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Отлично собрал и отличные ходовые, поздравляю! Жалко в ДРГ такого не было(
- Барбос
- Повідомлень: 1723
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 527 times
- Been thanked: 513 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Я не совсем понял, что за неразбериха с мотором то вышла?... почему заменнил его, и что получилось в итоге по сравнению с предыдущим мотором?...
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Кагбэ:Barbosa_ писав:Я не совсем понял, что за неразбериха с мотором то вышла?... почему заменнил его, и что получилось в итоге по сравнению с предыдущим мотором?...
Какое из слов не понятно?vover писав:мотор пришлось заменить на похожий по причине шумности при работе
-
- Повідомлень: 355
- З нами з: 24 серпня 2016, 07:38
- Имя: railmodel
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 22 times
- Been thanked: 38 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Заинтересовало, зачем миниатюрной девушке такая пушка этому паровозу тендер размером с него самого:
Wikipedia писав: Die 24 061 erhielt 1948 zum Einsatz bei der Prüfanstalt Göttingen einen Tender 2’2’ T26, der fast doppelt so viel Wasser speichern konnte und durch seine Führerhausrückwand auch Rückwärtsfahrten mit 80 km/h zuließ. 1949 wurde die Bisselachse durch ein Krauss-Helmholtz-Lenkgestell ersetzt. 1955 kehrte sie wieder in den normalen Dienst zurück.
В 1948 году BR 24 061 получил тендер 2’2’T26 для использования в Геттингенском испытательном институте, вмещавший почти вдвое больше воды и, благодаря задней стенке кабины, позволявший двигаться задним ходом со скоростью 80 км/ч. В 1949 году бегунковая тележка Бисселя была заменена тележкой Краусса-Гельмгольца. В 1955 году паровоз вернулся на нормальную службу.
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Немного оффтоп, но есть еще довольно массовый пример большого тендера для "девушки", это 38-й паровоз. Нравится это сочетаниеrailmodel писав:Заинтересовало, зачем миниатюрной девушке такая пушка этому паровозу тендер размером с него самого
-
- Повідомлень: 355
- З нами з: 24 серпня 2016, 07:38
- Имя: railmodel
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 22 times
- Been thanked: 38 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Wikipedia писав: ... und durch seine Führerhausrückwand auch Rückwärtsfahrten mit 80 km/h zuließ.
Кто-н. может пояснить, какая связь между тендером, движением задним ходом со скоростью 80 км/ч и задней стенкой кабины [паровоза]? Лучше обзор? Или тендер защищал локбригаду от набегающего потока воздуха?...тендер 2’2’T26 ..., благодаря задней стенке кабины позволявший двигаться задним ходом со скоростью 80 км/ч.
Я бы понял, если бы тендер позволял движение назад с высокой скоростью из-за тележечной ходовой части в сравнении с жёсткой у оригинального тендера.
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Насколько мне известно, в этом случае - да. Поэтому они и написали про "заднюю стенку".railmodel писав: Или тендер защищал локбригаду от набегающего потока воздуха?
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Кошерно так зібрано- аккуратненько , прям як фабричний.vover » 25 май 2021, 00:53
Выходные не прошли даром Собрал механику с электрикой воедино:
Мої вітання з закінченням моделі. Гарна конячка вийшла-на поні вже не тяне -з таким тендерком у нього пробіг буде як у гарного коня.Соединил с головой и отправил на тестовый заезд:
- Барбос
- Повідомлень: 1723
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 527 times
- Been thanked: 513 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Хороший ход у паровоза! Уверенный и очень тихий... отличная работаvover писав:...Малый ход с первого деления регулятора. ..
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Ты бы слышал, как он гремел с предыдущим... Потому и поменял его сразу жеBarbosa_ писав:Хороший ход у паровоза! Уверенный и очень тихий... отличная работаvover писав:...Малый ход с первого деления регулятора. ..
- Барбос
- Повідомлень: 1723
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 527 times
- Been thanked: 513 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
нуу значит с трансмиссией всё отлично получилось... просто движок наверное уже изношенный попался, они начинают противно "визжать"... это износ втулки-подшипника с одной стороны к этому приводитvover писав:..Ты бы слышал, как он гремел с предыдущим... Потому и поменял его сразу же
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
Во время очередных "половых" покатушек тема получила неожиданное продолжение.
Ввиду того, что привод всего на 2 последние оси локомотива (точнее - тендера) - сцепного веса оказалось недостаточно чтобы тащить более 2-х вагонов. Поэтому было решено вспомнить детство и заняться выплавкой изделий из свинца. Автомобильные грузики были устранены от работы, а на их место были отлиты 2 вот такие болванки: Которые заняли вакантные места: Суммарный вес грузов увеличился с 32-х грамм, до 70-ти с возможностью нарастить еще 10-15 грамм если понадобится. И суммарный сцепной вес тендера возрос до 268 граммов. Что, естесственно, положительно повлияло на тяговые характеристики.
Также заметил, что совершенно забыл "перешить" номера локомотива. Исправил косяк: Вот теперь действительно всё - модель завершена.
Ввиду того, что привод всего на 2 последние оси локомотива (точнее - тендера) - сцепного веса оказалось недостаточно чтобы тащить более 2-х вагонов. Поэтому было решено вспомнить детство и заняться выплавкой изделий из свинца. Автомобильные грузики были устранены от работы, а на их место были отлиты 2 вот такие болванки: Которые заняли вакантные места: Суммарный вес грузов увеличился с 32-х грамм, до 70-ти с возможностью нарастить еще 10-15 грамм если понадобится. И суммарный сцепной вес тендера возрос до 268 граммов. Что, естесственно, положительно повлияло на тяговые характеристики.
Также заметил, что совершенно забыл "перешить" номера локомотива. Исправил косяк: Вот теперь действительно всё - модель завершена.
- Барбос
- Повідомлень: 1723
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 527 times
- Been thanked: 513 times
Re: BR 24 061. Пони с тендером от полтинника
хороший вес! как раз оптимальный вес на одну тележку.. то бишь и на тендер...vover писав:...И суммарный сцепной вес тендера возрос до 268 граммов. Что, естесственно, положительно повлияло на тяговые характерист...