Мотовоз МК2/15 СЖД
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1016 times
- Been thanked: 2104 times
- Контактна інформація:
Мотовоз МК2/15 СЖД
Всем привет.
Отчет о небольшом труде "на вечерокЬ" в период карантину.Долгое время валялись на складах
детали мотовоза египетского производства.Сам же никак не находил смелости приступить
к пилежу.Исходники,традиционно для совка,кривые-косые,но такие родные.
Про прототип. С форума коллег по увлечению.
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=9684
Саму модель сдуру решил делать моторной.Хотя понимал что столь малый клоп имеет мало
шансов на нормальное передвижение.Сделал токосьем со всех колес и привод непосредственно
на ось(одну).Фото процесса. На сборку этого нелепого корча ушла тонна суперклея.Результат после окраски вышел таким.
Декалей пока нет в наличии. Сравнительное фото с тепловозом и вагоном. Предпокрасочный тест драйв выявил абсолютное нежелание модели ездить.Либо она буксует,
либо теряет токосьем.А ведь хотел сделать ее каталкой,а полноценный привод в прицепном вагоне.
Но увы.
Всем спасибо.
Отчет о небольшом труде "на вечерокЬ" в период карантину.Долгое время валялись на складах
детали мотовоза египетского производства.Сам же никак не находил смелости приступить
к пилежу.Исходники,традиционно для совка,кривые-косые,но такие родные.
Про прототип. С форума коллег по увлечению.
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=9684
Саму модель сдуру решил делать моторной.Хотя понимал что столь малый клоп имеет мало
шансов на нормальное передвижение.Сделал токосьем со всех колес и привод непосредственно
на ось(одну).Фото процесса. На сборку этого нелепого корча ушла тонна суперклея.Результат после окраски вышел таким.
Декалей пока нет в наличии. Сравнительное фото с тепловозом и вагоном. Предпокрасочный тест драйв выявил абсолютное нежелание модели ездить.Либо она буксует,
либо теряет токосьем.А ведь хотел сделать ее каталкой,а полноценный привод в прицепном вагоне.
Но увы.
Всем спасибо.
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Ну это не корч а прикольный клопик-симпотяшка. А по поводу плохо ездит- я со своим тоже мунялся пока не сделал нормальный токосьем со всех 4 колес 2+2.( колпары с изолированой осью). То биш на каждом колесе свой токосниматель. а на твоем вроде диагональный токосьем -по одному колесу с каждой стороны по диагонали судя по фото . или я недоглядел. Вовторых сделал небольшой ллюфт осей в вертикальном направлении около 1мм. что бы при наклонах и вибрациях во время езды ни одно колесо не отрывалось от рельс - сверху каждое колесо поджимается к рельсе своим токосьемником как амортизатором. правда ведущие обе оси - иначе неведущая скользит а не катится. Ну и в третьих затарил каждую свободную щелочку свинцом. После таких танцев он начал довольно уверенно ездить . А твоему с его колесной базой и размерами сам бог велел летать.На сборку этого нелепого корча ушла тонна суперклея.Результат после окраски вышел таким.
- Timon
- Повідомлень: 880
- З нами з: 02 серпня 2015, 13:25
- Имя: Артем
- Звідки: Краматорск
- Мой типоразмер: Z, N, HO
- Has thanked: 191 times
- Been thanked: 594 times
- Контактна інформація:
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Красивый клоп! Его бы обгадить - был бы цяця!
https://mois-trains.com.ua/
@mois_trains.com.ua
@mois_trains.com.ua
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1016 times
- Been thanked: 2104 times
- Контактна інформація:
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
На моем тоже по одному колесу изолировано.Один токосьем с оси,остальные два с внутренней
стороны изолированных колес.При приводе на одну ось с максимальным балластом он стоит
на месте и шлифует рельс.Без балласта ездит,но не долго.До первой потери токосьема.
стороны изолированных колес.При приводе на одну ось с максимальным балластом он стоит
на месте и шлифует рельс.Без балласта ездит,но не долго.До первой потери токосьема.
- youdmit
- Повідомлень: 3046
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1430 times
- Been thanked: 2593 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Нормальный отечественный мотовоз, а не нелепый корч.
С приводом со временем что-то придумается и будет полноценная ходовая модель
С приводом со временем что-то придумается и будет полноценная ходовая модель
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
У меня также было пока не добавил вес. и не сделал полноприводным. как модернизировал свой писал выше. А колесная база у меня короче. А на одной оси хорошо только легкие длиннобазовые модели бегают.Stinky » 36 минут назад
При приводе на одну ось с максимальным балластом он стоит
на месте и шлифует рельс.Без балласта ездит,но не долго.До первой потери токосьема.
-
- Повідомлень: 549
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 222 times
- Been thanked: 197 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Денис, попробуй поставить конденсаторы, максимальной емкости типоразмера подходящего по размерам. Я так установил на старопиковский (1981 г.в.) БР86, стал ездить заметно плавнее. Получается из двух полярных электролитов получаем неполярный электролит, правда при этом теряем половину емкости от указанного номинала.
- Вкладення
-
- Конденсаторы.jpg (14.49 Кіб) Переглянуто 5198 разів
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- Xoma
- Повідомлень: 398
- З нами з: 30 січня 2018, 00:04
- Имя: Сергей
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Но
- Has thanked: 186 times
- Been thanked: 101 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Клопик получился красивенько. И схема обмоторки проста и надёжна. Вообще со всеми двухосными ходовыми всегда возникали проблемы токосъема , не только у Вас.
Неважно как выглядит упаковка, главное что внутри !
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Вот такие работы за вечер, обычно более даже приятны, чем муторные запилы на несколько лет. Которые в итоге надоедают. Мне понравилось.
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 221 times
- Been thanked: 100 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Ден, молодец что взялся за него ! Только не узнаю его, вроде ровный МОТ был, может фотик все корежит, предатель ))
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
- youdmit
- Повідомлень: 3046
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1430 times
- Been thanked: 2593 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Не фотик, а камера в смарте. На своих снимках тоже это дело заметил. С причиной разобрался и выводы сделал. Фотографии, особенно с близкого расстояния, надо делать фотоаппаратом. Пусть даже мыльницей, но с изменяемым фокусным расстоянием, т.е. с нормальным объективом, работающим по классическим законам оптики.Олег писав:... вроде ровный МОТ был, может фотик все корежит...
У меня, если фотографировать вот в таком положении, например, вагон или локомотив получится на снимке с явно видимым провалом в центре. Края, соответственно, буду задраны вверх.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1016 times
- Been thanked: 2104 times
- Контактна інформація:
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Так или иначе кузов имеет диагональный перекос и при монтаже на раму,рама тоже перекашиватется.
Разница по высоте до 1мм достаточна что бы одно из колес оторвалось от рельс.Будет значит стэндовый
с мотором!
Разница по высоте до 1мм достаточна что бы одно из колес оторвалось от рельс.Будет значит стэндовый
с мотором!
-
- Повідомлень: 355
- З нами з: 24 серпня 2016, 07:38
- Имя: railmodel
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 22 times
- Been thanked: 38 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Значит надо сделать подвеску одной из осей (неведущей) гибкой.Stinky писав: Разница по высоте до 1 мм достаточна что бы одно из колес оторвалось от рельса
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1016 times
- Been thanked: 2104 times
- Контактна інформація:
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Это понятно и логично.Но колесо становится практически в притирку в буксовых лапах.railmodel писав:Значит надо сделать подвеску одной из осей (неведущей) гибкой.
Зазора почти там нет.
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Вот поэтому на своем мотовозе делал раму которая опирается на оси с внутренней стороны колес, колесные пары без выступающих наружу конусов. А боковинки с буксами просто приклеены к рамме . между ними и плоскостью колеса зазор . + оси имеют крошечный люфт вверх вниз. А благодаря токосьемам сверху колес мотовоз едет как на амортизаторах.Stinky » Сегодня, 03:22
railmodel писал(а):
Значит надо сделать подвеску одной из осей (неведущей) гибкой.
Это понятно и логично.Но колесо становится практически в притирку в буксовых лапах.
Зазора почти там нет
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1016 times
- Been thanked: 2104 times
- Контактна інформація:
Re: Мотовоз МК2/15 СЖД
Мне этот люфт надо было изначально прорабатывать.Но важнее было его собрать до кучи,
иначе еще пяток лет будет просто валяццо по углам.А вообще я бы его сменял на что нибудь
немецкое...
иначе еще пяток лет будет просто валяццо по углам.А вообще я бы его сменял на что нибудь
немецкое...