МДП - 4
- mashinist_EG
- Повідомлень: 4
- З нами з: 27 серпня 2019, 21:10
- Имя: Егор
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: H0
МДП - 4
Пересматривая подшивку журнала "Локоторанс" (это было где то года 4 назад) вместе со своим другом Димой (ЗЭРЗ на форуме) наткнулись на интересную статью.
Мне понравился этот дизель-поезд, а поскольку в тот момент я очень хотел собрать модель своими руками и довольно интересный вариант подвернулся так сказать, я захотел его сделать. Дима мне тогда сказал:"Хочешь. Делай. Я помогу. Но будешь делать сам." И с того момента началась работа.
Почитав про историю создания диизель-поезда выяснилось что он ездил только на Кавказкой железной дороге и то не долго. После выяснения этого факта желание сделать модель стало сильнее, поскольку у нас такого поезда нету да и не было, и к тому же у него довольно не замысловатый дизайн и от этого как мне кажется он выглядит довольно занятно.
Сначала я начал искать чертежи поезда в интернете и попутно выяснять нет ли уже сделанной модели. Как оказалось уже есть такая модель, правда сделана она из смолы и к тому же, не в обиду тому кто её делал, но ну очень хорошо. А толковых чертежей я так и не нашел, только общие виды с которыми в последствии и работал.
Некоторым временем ранее я собирал из бумаги автомотрису АС-4.Выяснив ранее, что МДП-4 для ускорения процесса сборки сделали максимально схожим с АС-4 я начал искать чертежи автомотрисы. К сожалению кроме общих видов снова я ничего хорошего не нашел.
Поскольку я не имел чертежей, а только фотографии и общие виды, я решил создать бумажную модель дизель-поезда как прототип будущей модели. (Если что выкройками могу поделиться )
После создания выкроек для бумажной модели, используя найденные ранее общие виды, кое какие размеры и фото, я начал делать шаблоны для травления из метала поскольку Дима сразу сказал что делать будем из метала, хотя я хотел из пластика (но в итоге сошлись на том что из метала будет круче выглядеть).
И вот спустя энное количество времени я наконец то вернулся к своему детищу.
И вот что получилось: Качество фото конечно не фонтан, но я и всё таки не фотограф.
Сейчас практически готов к сборке головной вагон поезда, поскольку начинать решили с него.
Надеюсь что постройка остальных вагонов не затянется, и в скором будущем поезд будет готов к своему первому запуску.
Если что это четвертый выпуск за 98-й год.Мне понравился этот дизель-поезд, а поскольку в тот момент я очень хотел собрать модель своими руками и довольно интересный вариант подвернулся так сказать, я захотел его сделать. Дима мне тогда сказал:"Хочешь. Делай. Я помогу. Но будешь делать сам." И с того момента началась работа.
Почитав про историю создания диизель-поезда выяснилось что он ездил только на Кавказкой железной дороге и то не долго. После выяснения этого факта желание сделать модель стало сильнее, поскольку у нас такого поезда нету да и не было, и к тому же у него довольно не замысловатый дизайн и от этого как мне кажется он выглядит довольно занятно.
Сначала я начал искать чертежи поезда в интернете и попутно выяснять нет ли уже сделанной модели. Как оказалось уже есть такая модель, правда сделана она из смолы и к тому же, не в обиду тому кто её делал, но ну очень хорошо. А толковых чертежей я так и не нашел, только общие виды с которыми в последствии и работал.
Некоторым временем ранее я собирал из бумаги автомотрису АС-4.Выяснив ранее, что МДП-4 для ускорения процесса сборки сделали максимально схожим с АС-4 я начал искать чертежи автомотрисы. К сожалению кроме общих видов снова я ничего хорошего не нашел.
Поскольку я не имел чертежей, а только фотографии и общие виды, я решил создать бумажную модель дизель-поезда как прототип будущей модели. (Если что выкройками могу поделиться )
После создания выкроек для бумажной модели, используя найденные ранее общие виды, кое какие размеры и фото, я начал делать шаблоны для травления из метала поскольку Дима сразу сказал что делать будем из метала, хотя я хотел из пластика (но в итоге сошлись на том что из метала будет круче выглядеть).
И вот спустя энное количество времени я наконец то вернулся к своему детищу.
И вот что получилось: Качество фото конечно не фонтан, но я и всё таки не фотограф.
Сейчас практически готов к сборке головной вагон поезда, поскольку начинать решили с него.
Надеюсь что постройка остальных вагонов не затянется, и в скором будущем поезд будет готов к своему первому запуску.
- Енот
- Повідомлень: 46
- З нами з: 23 листопада 2019, 13:03
- Имя: Вадим
- Звідки: Одесса
- Мой типоразмер: ТТ
Re: МДП - 4
Интересный проект. Будет любопытно посмотреть на результат, а то пока как говориться "дуракам полдела не показывают"
Всегда был неравнодушен к дизельным поездам, наверно воспоминания из детства
Всегда был неравнодушен к дизельным поездам, наверно воспоминания из детства
А я снова хочу в Альпы : DB, DR, ÖBB, SBB - III-IV эпоха
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5902
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1015 times
- Been thanked: 2104 times
- Контактна інформація:
Re: МДП - 4
Довольно интересный дизель поезд.Даже о таком не знал... Очень хорошо что отважились
воплотить его модель в реальность.И уже есть определенные результаты.
воплотить его модель в реальность.И уже есть определенные результаты.
- mashinist_EG
- Повідомлень: 4
- З нами з: 27 серпня 2019, 21:10
- Имя: Егор
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: H0
Re: МДП - 4
Собрали кузов головного вагона. Начали работы по очистке от лишнего припоя.
Немножко фото как это происходило
-
- Повідомлень: 549
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 222 times
- Been thanked: 197 times
Re: МДП - 4
моделист-мутант. Еще выбирали в эпицентре средства защиты глаз.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5902
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1015 times
- Been thanked: 2104 times
- Контактна інформація:
-
- Повідомлень: 549
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 222 times
- Been thanked: 197 times
Re: МДП - 4
Дремелем припой мы убираем в три ступени - бор-наждачный диск-абразивная резинка. Наждачка Р270 и Р400, резинка зеленая. Припоем практически не забивается,опилки летят во все стороны(от чего и в респираторе). Боры использовали усеченый конус и обратный конус. Главное не давить и твердо держать дремель.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.