упоры сделаны из металлической пластины или стеклотекстолита, я подбирал какой нибудь из твердых материалов сразу подходящий мне по толщине, вытачивал нужный кусочек и садил на суперклей.Сергей Фролов писав:Можно узнать, а из чего делали проставки, которые вклеены на старые места колёс на тележке от Е50?
ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
-
- Повідомлень: 11
- З нами з: 22 квітня 2019, 17:22
- Имя: Сергей
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 15 times
- Been thanked: 2 times
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Продолжаю работы на крыше.
Пантографы - производства свеТТофор (четырехрычажный токоприемник типа 10РР), сделаны потрясающе , очень доволен что их приобрёл, вот бы все "разработчики" так отлично делали бы свою работу как "свеТТофор" , и был бы "всеобщий оргазм" ....
Подставки под пантографы из кита с первого взгляда были весьма хороши, но, когда дело дошло до них - опять потребовалась "модернизация", - во всех четырёх литых псевдо изоляторах 1/4 его тела была "сожрана пузырём", дефектом от литья..
малюсенький дефект, но все они выходят на наружную видимую сторону, у меня зрение хорошее, для меня это - косяк, маленький... Нужно было либо шпатлевать и шлифовать, либо вытачивать новые, Я выточил новенькие грибки изоляторов, чуть побольше, по изящнее по моему.... Подогнал всё под установку пантографов, подставки "подготовил надфилями и свёрлами" и приклеил на свои посадочные места! Вот посадочные места обозначены очень хорошо!, это большой "+" . "Исполнил" патрубки от центральных резервуаров, они чуть более толстые чем все остальные патрубки.... Ну и на всех фото видны установленные травлённые поручни из набора, это самая легкая часть работы с самого начала моей сборки, опять же, посадочные места для их крепления отмечены чётко. Сами поручни мне показались весьма толстыми и грубоватыми, хотя правильной формы, я свои макнул в хлорное железо на 7-8 минут, для "сглаживания их квадратности"...
верхний оригинал, нижний уже чуток сглаженный...
Пантографы - производства свеТТофор (четырехрычажный токоприемник типа 10РР), сделаны потрясающе , очень доволен что их приобрёл, вот бы все "разработчики" так отлично делали бы свою работу как "свеТТофор" , и был бы "всеобщий оргазм" ....
Подставки под пантографы из кита с первого взгляда были весьма хороши, но, когда дело дошло до них - опять потребовалась "модернизация", - во всех четырёх литых псевдо изоляторах 1/4 его тела была "сожрана пузырём", дефектом от литья..
малюсенький дефект, но все они выходят на наружную видимую сторону, у меня зрение хорошее, для меня это - косяк, маленький... Нужно было либо шпатлевать и шлифовать, либо вытачивать новые, Я выточил новенькие грибки изоляторов, чуть побольше, по изящнее по моему.... Подогнал всё под установку пантографов, подставки "подготовил надфилями и свёрлами" и приклеил на свои посадочные места! Вот посадочные места обозначены очень хорошо!, это большой "+" . "Исполнил" патрубки от центральных резервуаров, они чуть более толстые чем все остальные патрубки.... Ну и на всех фото видны установленные травлённые поручни из набора, это самая легкая часть работы с самого начала моей сборки, опять же, посадочные места для их крепления отмечены чётко. Сами поручни мне показались весьма толстыми и грубоватыми, хотя правильной формы, я свои макнул в хлорное железо на 7-8 минут, для "сглаживания их квадратности"...
верхний оригинал, нижний уже чуток сглаженный...
- Xoma
- Повідомлень: 398
- З нами з: 30 січня 2018, 00:04
- Имя: Сергей
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Но
- Has thanked: 186 times
- Been thanked: 101 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Солидная работа, серьезный подход. Чтобы сделать хорошо - быстро не получится!
Неважно как выглядит упаковка, главное что внутри !
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Продолжил окончательную сборку ходовой части.
Так как колёса "приехали новые" спицованные, оказалось что ламели токосъёма от красных цельных колёс не подходят к этим спицованным колёсам, точка касания совсем в неудачном месте, и пришлось делать новые ламели. Нашел подходящий материал, и вырезал новенькие добавив по несколько миллиметров в каждую сторону, что бы ламели уверенно касались внутренней части бандажа.... Сделал съёмное крепление для боковинок тележек на винтике с прижимающей пластинкой, и укрепил сами боковинки поперечными балками на клею... Собрал окончательно всю ходовую часть, вымыл вычистил и заново смазал все шестерёнки, мотор встал на своё место, всё собирается и доступно разбирается как "lego", я придерживался этого принципа.... Осталось сделать плату, которая соединит всё электрическое вместе.
Так как колёса "приехали новые" спицованные, оказалось что ламели токосъёма от красных цельных колёс не подходят к этим спицованным колёсам, точка касания совсем в неудачном месте, и пришлось делать новые ламели. Нашел подходящий материал, и вырезал новенькие добавив по несколько миллиметров в каждую сторону, что бы ламели уверенно касались внутренней части бандажа.... Сделал съёмное крепление для боковинок тележек на винтике с прижимающей пластинкой, и укрепил сами боковинки поперечными балками на клею... Собрал окончательно всю ходовую часть, вымыл вычистил и заново смазал все шестерёнки, мотор встал на своё место, всё собирается и доступно разбирается как "lego", я придерживался этого принципа.... Осталось сделать плату, которая соединит всё электрическое вместе.
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Видео испытания хода (Съёмка на телефон одной рукой, заранее прошу прощения за качество).
Долгая работа по отладке ходовой завершилась. Результами хода на малых скоростях я доволен, ползучий ход исходной модели полностью сохранился, быстрый ход никаких проблем не вызывает, шумность полностью оригинальная...
Результами Я очень доволен! Но, делаю своё заключение по этой части работы - 2-ю ось, ходовую, переставлять на 1мм вперёд, и подгонять шестерни, - это слишком сложно выполнимое решение, потребовало весьма значительных усилий и терпения, поэтому я не рекомендую так делать, и сам больше нехочу так делать. Итог - 2ю лучше не трогать, оставить "в масле" так сказать, на родном месте, смещённом от нормы на 1мм. А вот 3ю ось, не ходовую, нужно смело сдвигать на "новое место".
Долгая работа по отладке ходовой завершилась. Результами хода на малых скоростях я доволен, ползучий ход исходной модели полностью сохранился, быстрый ход никаких проблем не вызывает, шумность полностью оригинальная...
Результами Я очень доволен! Но, делаю своё заключение по этой части работы - 2-ю ось, ходовую, переставлять на 1мм вперёд, и подгонять шестерни, - это слишком сложно выполнимое решение, потребовало весьма значительных усилий и терпения, поэтому я не рекомендую так делать, и сам больше нехочу так делать. Итог - 2ю лучше не трогать, оставить "в масле" так сказать, на родном месте, смещённом от нормы на 1мм. А вот 3ю ось, не ходовую, нужно смело сдвигать на "новое место".
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Ездит отлично, шума вообще не услышал.
Саш, тебя было не отговорить... но рад, что по итогу ты это понял. Не стоит оно того.Barbosa_ писав: Но, делаю своё заключение по этой части работы - 2-ю ось, ходовую, переставлять на 1мм вперёд, и подгонять шестерни, - это слишком сложно выполнимое решение, потребовало весьма значительных усилий и терпения, поэтому я не рекомендую так делать, и сам больше нехочу так делать.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1151 times
- Been thanked: 409 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Зная свою собственную упертость (упоротость) дипломатично промолчал - на своём опыте человек все-таки лучше учится.Barbosa_ писав:Но, делаю своё заключение по этой части работы - 2-ю ось, ходовую, переставлять на 1мм вперёд, и подгонять шестерни, - это слишком сложно выполнимое решение, потребовало весьма значительных усилий и терпения, поэтому я не рекомендую так делать, и сам больше нехочу так делать. Итог - 2ю лучше не трогать, оставить "в масле" так сказать, на родном месте, смещённом от нормы на 1мм.
А вот про прмывку редуктора перед окончательной сборкой хорошо, что упомянул. Я на радостях совсем забыл проделать эту процедуру у себя на редукторе. Спасибо!
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Да, это верно. Упёртость, - такая противоречивая черта характера, всё зависит от того, как её используешь .vover писав:..... - на своём опыте человек все-таки лучше учится.....
Сделал плату, и собрал всю внутреннюю проводку, - входы, мотор и линии питания освещения из двух кабин . Теперь все необходимые точки для подключения декодера сведены в одно место, где можно будет в будущем легко, удобно и быстро припаять шлейф от декодера. Маленький декодер предположительно будет размещаться сверху на грузе.
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Следующий вопрос - сцепки.
Собственно, сделать то можно вариант любой, но вот Я не могу определиться с "концепцией", какая именно сцепка будет наиболее оптимальна для этой модели ? В сети навалом вариантов, каждый сделал по разному, либо у кого какая сцепка была в наличии, либо под малые радиусы, либо под внешний вид максимально копийный
Из того что вижу я, модель эта не игровой категории, - поэтому накидные петли и их производные не хочется ставить.
NEM шахта довольно большая, можно всунуть, но тогда нужен обязательно второй сменный метельник , который придётся здорово подпилить, и соблюдать ли параметры этого стандарта?
Собственно электровоз этот планируется с одним типом вагонов использовать, с ЦМВ. Головоломка
Делать ли с одной стороны? или с двух?
Вот примерил разные сцепки, которые у меня есть, для наглядности, что бы было видно расположение NEM шахты на вагоне. Лично я склоняюсь к KADEE подобным сцепкам, из за их схожести с СА-3. Какие мнения?
Собственно, сделать то можно вариант любой, но вот Я не могу определиться с "концепцией", какая именно сцепка будет наиболее оптимальна для этой модели ? В сети навалом вариантов, каждый сделал по разному, либо у кого какая сцепка была в наличии, либо под малые радиусы, либо под внешний вид максимально копийный
Из того что вижу я, модель эта не игровой категории, - поэтому накидные петли и их производные не хочется ставить.
NEM шахта довольно большая, можно всунуть, но тогда нужен обязательно второй сменный метельник , который придётся здорово подпилить, и соблюдать ли параметры этого стандарта?
Собственно электровоз этот планируется с одним типом вагонов использовать, с ЦМВ. Головоломка
Делать ли с одной стороны? или с двух?
Вот примерил разные сцепки, которые у меня есть, для наглядности, что бы было видно расположение NEM шахты на вагоне. Лично я склоняюсь к KADEE подобным сцепкам, из за их схожести с СА-3. Какие мнения?
-
- Повідомлень: 1766
- З нами з: 14 жовтня 2015, 17:50
- Имя: Andrey
- Звідки: Osnabrück, Deuschland
- Мой типоразмер: H0, N
- Has thanked: 6 times
- Been thanked: 89 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
я бы выбрал кади, и расцепку вести можно нормальную не прибегая к ручкам, да и по виду сходится. ну и вроде вырез там под кади идет
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Нагнул поручней. Дверные поручни "хром" - это сталистая проволока, жёсткая, упругая, форму сохраняет даже при весьма сильном воздействии. Лобовой попробовал тоже из неё гнуть, но жутко не удобно оказалось его так выгибать и вставлять, один только сделал, второй лобовой из медной проволки....
Вот кстати реальные размеры диаметров некоторых труб и поручней, которые мне удалось раздобыть...
- Xoma
- Повідомлень: 398
- З нами з: 30 січня 2018, 00:04
- Имя: Сергей
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Но
- Has thanked: 186 times
- Been thanked: 101 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
По сцепкам - я бы кади ставил и не парился. Удобно, практично и в какой-то степени копийно.
Неважно как выглядит упаковка, главное что внутри !
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Сделал имитацию сложенной лестницы, из двух пластинок фольги, тончайших, думаю будет хорошо смотреться. Очень простой элемент, - разработчики просто получается не заметили его .... лестница эта ведь только возле одной кабины, возле Первой!
Сделал стойки антенны натяжной, из иголок шприцов....
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Barbosa_ писав:... определиться с "концепцией", какая именно сцепка будет наиболее оптимальна для этой модели ? В сети навалом вариантов, каждый сделал по разному, либо у кого какая сцепка была в наличии, либо под малые радиусы, либо под внешний вид максимально копийный
Xoma писав:По сцепкам - я бы кади ставил и не парился. Удобно, практично и в какой-то степени копийно.
Определился . KADEE.Barbosa_ писав:...Лично я склоняюсь к KADEE подобным сцепкам, из за их схожести с СА-3....
Оказалось, что купить такие сцепки внутри страны попросту не возможно, у Меня не получилось , есть всего у одного продавца на skylots и olx, но он какой то "не живой", но чудеса бывают, и выручил меня "Дед Мороз", и сцепочки оказались под ёлкой у Меня дома .
Весьма трудная задача оказалась, уместить сцепку на морду чеху, так, что бы не покалечить его внешний вид....
При этом же нужно проходить R2.
На ЧС2 установлена Kadee, на вагоне E-Z mate Bachmann, совместимая с кади пластиковая сцепка (поставил для тестов, нужной kadee пока что нету ) Испытания на радиусе R2 в ручном режиме, с виду всё очень приятно, моя сцепка отлично отрабатывает в радиусе! а вот вагонная похуже, слишком вылет большой.
Кстати, маленькое открытие - Вагон Евротрейн плацкарт, вот этот что на фото, не катится по радиусу R2, там у него в тележках что то клинит колёса, я аж опешил, вот так чудеса, такой красивый вагон, и... , что иии...? не предназначены такие вагоны для R2! Вот и всё! Малые радиусы можно использовать только для разворота состава в скрытой части макета, в видимой части R2 такой длинный вагон смотрится очень "не красиво".... А делать пришлось вот что....
Сказать честно Я первый раз в жизни взял в руки настоящую сцепку Kadee, вот эту номер #156, и мне она очень понравилась, и на сегодняшний день другие сцепки мне сразу стали не интересны...
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1151 times
- Been thanked: 409 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Хорошая работа!
Меня впечатлила технологичность исполнения метельника и сцепного механизма с точки зрения обслуживаемости. Отлично!
Меня впечатлила технологичность исполнения метельника и сцепного механизма с точки зрения обслуживаемости. Отлично!
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Соглашусь с Вовчиком. Очень добротно проработал вопрос. Мне нравится!vover писав:Хорошая работа!
Меня впечатлила технологичность исполнения метельника и сцепного механизма с точки зрения обслуживаемости. Отлично!
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
vover писав:Хорошая работа!
Меня впечатлила технологичность исполнения метельника и сцепного механизма с точки зрения обслуживаемости. Отлично!
Спасибо парни .Muton писав:Соглашусь с Вовчиком. Очень добротно проработал вопрос. Мне нравится!
Вчера не доделал вторую сторону до конца, сегодня начал делать, и при нарезке резьбы поломался метчик в раме , - это вообще то ппц полный, такое уже не вытягивается никак, и сверлить в этом месте бесполезно далее , пришлось "идти в обход " и сделать новую конструкцию, которая как по моему даже лучше первой версии....
Со сцепками на этом думаю закончил! . Результатом доволен .
В итоге:
* Вся мордочка полностью целая, не тронутая, внешний вид - замечательный по моему.
* Можно снять сцепку за минутку, что бы получить стендовый вид.
* Механизм автоцентрирования.
* Сцепки полностью крепятся к раме, значит раму можно "погонять" без корпуса, или другого чеха нацепить
-
- Повідомлень: 31
- З нами з: 09 січня 2018, 21:06
- Имя: vladimir77
- Звідки: Москва
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 11 times
- Контактна інформація:
Re: ЧС2. Чехословацкий "Чебурашка" в 1:87.
Привет всем, тоже собираю чебураху от Луцевича Николая. Может кому сгодится. Будет 888 машина, из доработок: перенос разрядника, запил ступеньки, молдинги, нижний тоже сделаю..
Востаннє редагувалось 05 січня 2020, 05:10 користувачем vladimir77, всього редагувалось 2 разів.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація: