Вагон ледник 1860 года
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Вагон ледник 1860 года
Решил попробовать себя в пластике и собрать что то не сложное, ведь я с пластиком не работал.
Чертежик. Ну шо вышло.
Чертежик. Ну шо вышло.
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Буфера взял те, что остались от паровоза Ь-2137 депо Коломыя) Великоваты но уже снимать не буду) да и по раме много вопросов. Но решил, что пока их пропущу, на работу ушло два по два часа. Да и косячек с окошком допустил.
-
- Повідомлень: 508
- З нами з: 11 березня 2016, 12:43
- Имя: Артем
- Мой типоразмер: Масштабы King size - Spur-I - 1:32, т.н. "Единичка"
+ Масштаб Н0 - 1:87. - Been thanked: 30 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Неожиданно
Но подвески ахтунг... , да и в целом...,
несложное этож не тяп ляп делать, да после латунных миниатюр. Поддерживаю вхождение в пластиковые самоделы и пожелаю оттачивание мастерства!
Но подвески ахтунг... , да и в целом...,
несложное этож не тяп ляп делать, да после латунных миниатюр. Поддерживаю вхождение в пластиковые самоделы и пожелаю оттачивание мастерства!
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1017 times
- Been thanked: 2106 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Довольно необычный и интересный прототип.При относительной простоте
есть много вопросов.Ну и как тебе впечатления от работы с пластиком?
есть много вопросов.Ну и как тебе впечатления от работы с пластиком?
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Продолжаю тему ледников.
В данном случае еще без определенной принадлежности второй ледник царского периода. Так как нету ни декалей ни надписей и не знаю как с ними поступить.
К сожалению пришлось все делать одной рукой и не дома, но в целом меня результат удовлетворил. Что скажет братия посмотрим.
Итак, данный вагон было решено делать из вовремя подвернувшегося китайского вагона. Как определили с Денисом, что вагон вроде как норвежский. В целом китайская поделка понравилась. Понравилось качество пластика, легкая разборка, присутсвие динамики. Ну и колеса вызвали особое удивления. Очень уж хороши.
Значит поехали. Прототип со скалетрейнса.
В данном случае еще без определенной принадлежности второй ледник царского периода. Так как нету ни декалей ни надписей и не знаю как с ними поступить.
К сожалению пришлось все делать одной рукой и не дома, но в целом меня результат удовлетворил. Что скажет братия посмотрим.
Итак, данный вагон было решено делать из вовремя подвернувшегося китайского вагона. Как определили с Денисом, что вагон вроде как норвежский. В целом китайская поделка понравилась. Понравилось качество пластика, легкая разборка, присутсвие динамики. Ну и колеса вызвали особое удивления. Очень уж хороши.
Значит поехали. Прототип со скалетрейнса.
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Решил собрать корпус из дерева, также укоротил раму как у прототипа. Планирую вставить имитацию брусьев в раму. Двери будут не открывашки. От динамики откажусь, для такого малыша не естественно стремно иначе выйдет, скорей всего поставлю стяжки.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 955
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 789 times
- Been thanked: 1346 times
Re: Вагон ледник 1860 года
Не представляю, как с деревом работать... Наверное труднее, чем со смолой...
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Как оказалось даже проще) Я со смолой не могу вообще. Последний печальный опыт когда делал Дерфлингер 1.5 метка и корпус не застыл.
Немного продвижения дальше.
Немного продвижения дальше.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 955
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 789 times
- Been thanked: 1346 times
Re: Вагон ледник 1860 года
Красиво получается!
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1017 times
- Been thanked: 2106 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Довольно необычный материал выбран.Интересно как будет выглядеть после окраски.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
Re: Вагон ледник 1860 года
Классный вагончик получился!
У меня только один вопрос - зачем тебе нужен был донор, если в итоге от него остались только колеса, а сам вагон сделал даже лучше
У меня только один вопрос - зачем тебе нужен был донор, если в итоге от него остались только колеса, а сам вагон сделал даже лучше
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Вагон ледник 1860 года
Вов, я хз)) у меня всегда так))
Долго ломал голову по поводу крыши. Метала оставалось ерунда. Да и геморная она как оказалось. Но решил сделать все как в натуре. Торци разрезаны и заклепаны. Середина из цельного метала, стыки наложены и пропаяны. Увы но в замок не вышло. Метал толстый довольно.
Долго ломал голову по поводу крыши. Метала оставалось ерунда. Да и геморная она как оказалось. Но решил сделать все как в натуре. Торци разрезаны и заклепаны. Середина из цельного метала, стыки наложены и пропаяны. Увы но в замок не вышло. Метал толстый довольно.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1017 times
- Been thanked: 2106 times
- Контактна інформація:
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
Re: Вагон ледник 1860 года
Хорошо смотрится
Мне кажется, или там реально с одной стороны крыша чуть меньше, чем с другой?
Мне кажется, или там реально с одной стороны крыша чуть меньше, чем с другой?