Везеринг цистерны для нефтепродуктов
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Всем привет. Давно хотел сделать нанесение следов эксплуатации на одну из бочек. Сколько помню "наливники" в детстве - обязательно в наличии были потеки мазута/нефти на некоторых цистернах.
Итак, хотелось нечто такое: Получилось такое: Второй борт: "Мазут" наносил кистью: сначала черная матовая краска - имитация высохших и чуть запыленных потеков. Затем глянцевый лак - имитировать свежие подтеки.
Итак, хотелось нечто такое: Получилось такое: Второй борт: "Мазут" наносил кистью: сначала черная матовая краска - имитация высохших и чуть запыленных потеков. Затем глянцевый лак - имитировать свежие подтеки.
-
- Повідомлень: 308
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 577 times
- Been thanked: 109 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Доброе утро, уважаемый коллега! Позвольте дать Вам совет, как человек более 5 лет отработавший на нефтебазе. С торцов котла бочки потеков, практически не бывает. Все ввдувается воздухом при движении. Что касается "языка" на на бортах, то немного переборщили с интенсивностью.
Вся наша жизнь-это прямая железная дорога.
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Андрей, спасибо за советы. Это был первый опыт, потому огрехи и перегибы, несомненно, в наличииPIKO_HO писав:Доброе утро, уважаемый коллега! Позвольте дать Вам совет, как человек более 5 лет отработавший на нефтебазе. С торцов котла бочки потеков, практически не бывает. Все ввдувается воздухом при движении. Что касается "языка" на на бортах, то немного переборщили с интенсивностью.
Однако насчет потеков с торцов - не согласен, все же бывают. Наблюдал на ЖД.
-
- Повідомлень: 308
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 577 times
- Been thanked: 109 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Добре. Был рад помочь, хотя бы мнением. Я написал, что практически не бывает. Просто поделился жизненным опытом. Кстати, встречались потеки, "растертые" под действием дождя и ветра от движения одновременно. А что касается мазута, так да, довольно близко к реалиям.
Вся наша жизнь-это прямая железная дорога.
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1597
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Igor
- Звідки: Kyiv, Ukraine
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 163 times
- Been thanked: 662 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Это работа одного из участников нашего форума который ленится сам постить фотки...
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Хорошо получилось!
Но тут интересен не только везеринг, но и сами "бочки". Это самодельные? Телеги, насколько понимаю, американские подкатили?
Но тут интересен не только везеринг, но и сами "бочки". Это самодельные? Телеги, насколько понимаю, американские подкатили?
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1597
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Igor
- Звідки: Kyiv, Ukraine
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 163 times
- Been thanked: 662 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Это вообще Nка
Больше инфы пусть дадут те кто на прямую имеют отношение к этим бочкам.
Больше инфы пусть дадут те кто на прямую имеют отношение к этим бочкам.
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
-
- Повідомлень: 308
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 577 times
- Been thanked: 109 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Отлично и реалистично. Как раз эпохи "все вокруг колхозное, все вокруг моё". Когда бочки не мыли и не следили. Как говаривал Лелик, цитируя Шефа:"Главное, етот самый рыализьм". Браво мастеру!!!
Вся наша жизнь-это прямая железная дорога.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Доброго дня! Знайшов цю тему, покриту нетовстим шаром пилу... Тема цікава для любителів "засерингу" бочок, тому дозволю сюди скинути бочку, яка в мене в роботі зараз. Це 8-вісна Онега 125 т.
Спочатку задув з аера чорною фарбою місця, до котрих важко дістатися пензликом. Це своєрідна база подальшого пачкання.
Далі технікою масляних крапок робив потьоки донизу. Процес кропотливий і довготривалий... Хоча можна і простіше робити, не заморочуючись з великою кількістю тонких струйок...
Додав клякс від нафти.
Потім треба буде задути матовим лаком для нанесення темних пігментів у зону потьоків, щоб сгладити різкий контраст між жовтим та чорним кольорами. І обов'язково наприкінці зробити глянцеві струйки поверх матових застарілих, і роботу можна вважати готовою.
Спочатку задув з аера чорною фарбою місця, до котрих важко дістатися пензликом. Це своєрідна база подальшого пачкання.
Далі технікою масляних крапок робив потьоки донизу. Процес кропотливий і довготривалий... Хоча можна і простіше робити, не заморочуючись з великою кількістю тонких струйок...
Додав клякс від нафти.
Потім треба буде задути матовим лаком для нанесення темних пігментів у зону потьоків, щоб сгладити різкий контраст між жовтим та чорним кольорами. І обов'язково наприкінці зробити глянцеві струйки поверх матових застарілих, і роботу можна вважати готовою.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Гарна робота. Тут важливо знати міру. Але стосовно діжок, як не засерай всеодно вийде правдиво
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
У тому-то й річ))) Я хотів конкретно засрану бочку, щоб сліди нафти були дуже помітні. Ще в процесі, думаю, буде краще виглядати по завершенню робіт)
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Ден, то є так у принципі. Але, стосовно міри засирання може бути як завгодно, а от деяких принципів (ти і сам це чудово розумієш) все ж треба дотримуватись: струйки мають бути чітко або майже чітко вертикальними по напрямку донизу, щоб не було просто хаотичного квацяння пензликом у всі боки. Хоча, інколи і таке буває...
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Моє мазюкання більше на друге фото схоже))
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
Re: Везеринг цистерны для нефтепродуктов
Продублюю сюди трішки зі своєї головної теми...
Після того, як покрив матовим лаком первинні сліди нафтопродуктів, намалював знову ж таки маслом свіжіші потьоки. Їх вже покривати зверху лаком не треба, щоб був контраст старих і нових плям. УВАГА: масло сохне дуже довго, тож не треба торкатися руками кілька днів, щоб не залишити відбитків.Трохи пігментами нейтральних відтінків помазав візки, щоб були трохи запиленими, та змивкою "обгадив" трап та драбини.
В моїй версії готово: цистерна робоча, не вбита, без іржі та усякої "каки", окрім досить суттєвого забруднення.
Після того, як покрив матовим лаком первинні сліди нафтопродуктів, намалював знову ж таки маслом свіжіші потьоки. Їх вже покривати зверху лаком не треба, щоб був контраст старих і нових плям. УВАГА: масло сохне дуже довго, тож не треба торкатися руками кілька днів, щоб не залишити відбитків.Трохи пігментами нейтральних відтінків помазав візки, щоб були трохи запиленими, та змивкою "обгадив" трап та драбини.
В моїй версії готово: цистерна робоча, не вбита, без іржі та усякої "каки", окрім досить суттєвого забруднення.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.