Может, кто помнит в моей теме обзора на ЧМЭ3, я упоминал о том, что собираюсь переделывать Марусю от Пико-Гудзольда, так вот, уже есть первые результаты, которыми решил поделиться. Начну с предыстории, купил я где-то года два назад, БР120 от Пико за 1500 грн., счастью моему не было предела, пока я ее не поставил на рельсы и не подал ток. Оно так завизжало, что что мои уши чуть не взорвались, звук был приблизительно такой, как на этом видео 
Как я не пытался его устранить, и мотор менял, и шестерни перебирал, ставил новые, - кардинально все эти действия ситуацию не исправили, звук конечно поутих, но все равно он был для меня очень раздражающим. В итоге, я понял, что все дело в гудзольдовском недоредукторе, расстроился, и забросил этот локомотив почти на два года (хотя недавно, я посмотрел цены на киты отечественного подвижного состава, и понял, что зря расстраивался, изначально, нужно было воспринимать эту модель как стендовую, для дальнейшей переработки). Где-то в начале лета начал искать донора, к чему это все привело я упоминал в обзоре на ЧМЭ3. В итоге оказалось, что донор лежал у меня под рукой все это время, т.к. первым моим приобретением в ЖД-хобби, был вот такой стартовый набор от Механо
Далее нужно было женить эти тележки с рамой от Пико-Гудзольда. Для этого, я вырезал из рамы механовского лока некоторые элементы и вклеил их в раму от пико (обозначил красным), правда нужно было сразу фотографировать, а то из-за моего вклеенного балласта плохо видно эти элементы.
но в принципе можно будет погрузить еще.
Тема будет еще дополняться, т.к. у меня будет очень много вопросов к нашим "отцам форума" и гроссмейстерам моделизма по допиливанию и перекраске кузова и тележек в отечественный М62, т.к. тут я полный нубас.
Благодарю за внимание!
Работа проведена кропотливая,конечно.Но по другому с
Остальные американские вагоны тоже под перепил в совок сгодятся. 
Поздравляю! Еще бы двиг с маховиками 
Попутно можно конверсию провести на американской платформе и цистерне...
