М62-1
- Nef
- Повідомлень: 582
- З нами з: 14 серпня 2016, 15:33
- Имя: Сергей
- Звідки: Москва
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 2 times
Re: М62-1
Добрый день. У самого лежит две Пико-Машки под определённый проект и подискиваю за адекватные деньги, ещё пару. Хотя даже на ебее, они уходят за такие деньги в большинстве своём, что пора просто искать бу роко-Машку. Так вот, к чему это я. Обе темы мне интересны и следил за строительством. Не даёт покоя вопрос по поручням на морде. По толщине я уже понял, что любите основательность. Здесь каждому на вкус и цвет. А вот отверстия в корпусе, если не макро смотреть, не сильно в глаза бросаются? Не думали, либо зашпаклевать после установки поручней, либо сделать накладку-втулку, как на оригинале. Она там просматривается ступенькой. Скажем какое-то колечко из пластика, либо ободок из проволоки? Добились бы и сокрытия отверстий, и получили бы ступеньку эту.
Я не придираюсь, а просто интересуюсь. Ну и опять же, на перспективу своего строительства, рассматриваю различные варианты и приёмы.
С уважением, Сергей.
Я не придираюсь, а просто интересуюсь. Ну и опять же, на перспективу своего строительства, рассматриваю различные варианты и приёмы.
С уважением, Сергей.
Я шабашу на кухне, в дырявом трико (с)
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: М62-1
Раньше я сверлил отверстия чуть больше, чем использованная проволока, и садил на "суперклей" (гель). Он же и "шпаклевал" отверстие. Получалось чаще всего неаккуратно (видно на моем ТЭ3, и даже без макро, увы).
Теперь делаю чуть по-другому. Сверло подбираю чуть тоньше или вровень с толщиной поручня. Сажу "внатяг". Затем с обратной стороны - капельку клея от "Тамии". Его особенность - исключительная текучесть, проливается в микроскопические щели. Правда, такой метод годится для пластика. Для смолы - посадка "внатяг" и капелька "суперклея" с оборотной стороны.
Теперь делаю чуть по-другому. Сверло подбираю чуть тоньше или вровень с толщиной поручня. Сажу "внатяг". Затем с обратной стороны - капельку клея от "Тамии". Его особенность - исключительная текучесть, проливается в микроскопические щели. Правда, такой метод годится для пластика. Для смолы - посадка "внатяг" и капелька "суперклея" с оборотной стороны.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: М62-1
Вставлю 10коп. Я в принципе разделяю Витино стремление к прочности.Потому как есть еще одинNef писав:Не даёт покоя вопрос по поручням на морде. По толщине я уже понял, что любите основательность. Здесь каждому на вкус и цвет..
фактор.При массированых покатушках нередко случаются конфузы,крушения и тп.Также при общих
покатушках модели трясутся в рюкзаках к месту поката.Поэтому все должно быть прочно и надежно.
Приведу пару примеров.
1.Как то на скорости чуть не слетел с макета целый пассажирский поезд.Сошел паровоз и чуть не потянул
за собой все вагоны.Причина схода банальна.Отпал цилиндр (накладная деталь) под будкой паровоза и
попал под колеса.
2.Было у меня крушение в туннеле.Один поезд сошел и столкнулся с другим.Оба завалились на бок.
В тунеле куча вагонов.Все вытягивал крючком.Боком по шпалам. Причина схода выжало двухосный
вагон массой поезда.
3.Раскрасивый электровоз Риваросси,с ажурным полноценным помелом.Так вот помело рассыпалось
от столкновения с поролоновым кустиком.Кустиком,Карл!
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: М62-1
Дениска все верно описал Потому не очень люблю ажурные накладные...
Тем временем частично смыл "роковский" загадинг с ходовой части, навел белым бандажи колпар. Получился теперь легкий везеринг...
Тем временем частично смыл "роковский" загадинг с ходовой части, навел белым бандажи колпар. Получился теперь легкий везеринг...
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: М62-1
Читаете мысли Только вокруг выхлопных труб, глушителя у нее нет.fonzenger писав: Можно еше чуть копоти вокруг глушителя добавить, но это по желанию.
-
- Повідомлень: 65
- З нами з: 09 березня 2016, 18:49
- Имя: Андрей
- Звідки: Лисичанск
- Мой типоразмер: H0
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: М62-1
Пришел черед и это "детской работы" (с). Извлек из коробки кузов, и переделал крышу. В первый подход к модели не было фоток крышевого М62-1, а сделать по аналогии с обычной М62 без глушителя - не догадался
Итак, что имелось: Думаю, видно, где была приклеена самодельная панель. Сношу под корень это страшко. Бодрости при работах добавляет то, что тепловоз под перекрас не планировался. Итак, нужно было вывести скругление самодельных полистирольных элементов под общий знаменатель. Кипяток в помощь. Изобразить расшивку и хотя бы контурно - рым-болты для снятия крышевых панелей над дизелем. Дальше покраска с тщательной маскировкой остального кузова. Везеринг обозначил минимальный, чуть-чуть копоти от работающего дизеля.
Итак, что имелось: Думаю, видно, где была приклеена самодельная панель. Сношу под корень это страшко. Бодрости при работах добавляет то, что тепловоз под перекрас не планировался. Итак, нужно было вывести скругление самодельных полистирольных элементов под общий знаменатель. Кипяток в помощь. Изобразить расшивку и хотя бы контурно - рым-болты для снятия крышевых панелей над дизелем. Дальше покраска с тщательной маскировкой остального кузова. Везеринг обозначил минимальный, чуть-чуть копоти от работающего дизеля.
- youdmit
- Повідомлень: 3085
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1477 times
- Been thanked: 2813 times
Re: М62-1
Это нормально, что старые модели достаём, переосмысливаем ранее проделанное и не ленимся переделывать. На том прогресс и построен.
Модернизация прошла успешно!
Модернизация прошла успешно!
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
-
- Повідомлень: 355
- З нами з: 24 серпня 2016, 07:38
- Имя: railmodel
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 22 times
- Been thanked: 38 times
Re: М62-1
Звезду так и не нашёл?
Некоторые крышки пластиковых бутылок имеют на внутренней стороне рельефную звезду диаметром 5–6 мм. На разных крышках звезды разного размера и качества.
Можно использовать как мастер для создания формы для отливки либо выдавливания из фольги.
Неплохая звезда под крышкой минеральной воды «Бювет 7» (не реклама).
Либо, если в вашем подъезде есть место для сбора пластиковых крышечек на переработку, то порыться там.
-
- Повідомлень: 284
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: М62-1
Звезду можно от ТЭМ1 у Олега Волузнева заказать. Только она другой формы, но тоже с серпом и молотом внутри.
Тоже хочется аналогичную Машку сделать. По ней есть вопрос - а каковы жалюзи на крыше у нее изначально были? На фотографиях заводских так и не рассмотреть. Не было ли в 64-м чего-то другого, мало сетка как на европейках, или все же обычные жалюзи как на серийных М62.
Кузов у меня есть, изначально безглушаковый от V200-025. Кстати, у Роко можно заказать патрубки от такой Машки - причем, что вообще хорошо, они идут в пакетике с нашими площадками под буфера, с тифонами, с матами на холодильник и с нашими жалюзи сверху. Чего-то около 5 евро все это стоит по памяти (надо брать от модели М62-1066, не помню ее артикул).
С уважением,
Иван
Тоже хочется аналогичную Машку сделать. По ней есть вопрос - а каковы жалюзи на крыше у нее изначально были? На фотографиях заводских так и не рассмотреть. Не было ли в 64-м чего-то другого, мало сетка как на европейках, или все же обычные жалюзи как на серийных М62.
Кузов у меня есть, изначально безглушаковый от V200-025. Кстати, у Роко можно заказать патрубки от такой Машки - причем, что вообще хорошо, они идут в пакетике с нашими площадками под буфера, с тифонами, с матами на холодильник и с нашими жалюзи сверху. Чего-то около 5 евро все это стоит по памяти (надо брать от модели М62-1066, не помню ее артикул).
С уважением,
Иван
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 828 times
- Been thanked: 899 times
Re: М62-1
Вопрос хороший. Установив свое лепилово по мотивам советских жалюзи, задумался - а не "европейская" ли версия была Впрочем, деталь съемная. Если вдруг появится фото крыши, можно будет заменить.
Более правильный донор, чем у меня. Делал из ГДР-овского КВР, потому есть нюансы вроде двурядных жалюзи и еще по мелочи. А вот "фау 200" третьей эпохи, "тайгатроммель", стало бы жаль. Но это уже вопрос личных предпочтений)