BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1151 times
- Been thanked: 409 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Я ничуть не возражаюNjkz72 писав:В итоге получается 7 шт. Ничего, если из отечественной смолы? Хотя она прочнее, чем импортная.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5914
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація:
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Я тоже слегка попрозревал.Столько дедушек по закромах пылиццо.Barbosa_ писав:Ничёсе , сколько "больных" 110-х насобиралось
- Njkz72
- Повідомлень: 476
- З нами з: 14 жовтня 2015, 12:19
- Имя: Анатолий
- Звідки: Николаев
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 230 times
- Been thanked: 259 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Да уж, модель действительно массовая. Кстати, это моя первая именно модель ЖД. Куплена в "Детском мире" наверное в году этак 1982-83. До сих пор живой в моей коллекции. До этого были два юниоровских набора Н0 и набор в N.
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Сегодня собирался снять ролик о "тяговых" характеристиках .
Но оказалось всё не очень весело , скорость в порядке, моща вращения колес внушительная, а вот сцепление "барахло" , расстроился .
Начал модернизацию одной колёсной пары под "сцепление", и она зараза тащит за собой модернизацию токосъёмной пластины , но это всё не страшно, идея есть! делаю, покажу! На ЗИСе-150ом это было гораздо сложнее
Но оказалось всё не очень весело , скорость в порядке, моща вращения колес внушительная, а вот сцепление "барахло" , расстроился .
Начал модернизацию одной колёсной пары под "сцепление", и она зараза тащит за собой модернизацию токосъёмной пластины , но это всё не страшно, идея есть! делаю, покажу! На ЗИСе-150ом это было гораздо сложнее
- youdmit
- Повідомлень: 3065
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2690 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Саша, может не надо торопиться? 110-й старого Пико никогда не имел резиновых бандажей и тянул аки зверь...Barbosa_ писав:Начал модернизацию одной колёсной пары под "сцепление"...
Я к тому, что надо тщательно разобраться....
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Я же хочу сделать СуперТягу , поэтому мне повторить тягу как у старого BR110, этого будет маловато , у меня сверх малый ход, он должен тянуть 15-20 вагонов со скоростью пешехода! Я добьюсь этого! не слезу с негоyoudmit писав:Саша, может не надо торопиться? 110-й старого Пико никогда не имел резиновых бандажей и тянул аки зверь...Barbosa_ писав:Начал модернизацию одной колёсной пары под "сцепление"...
Я к тому, что надо тщательно разобраться....
Маневровый ведь локомотив! да и ещё и экспериментальный! Вот как раз на Вашем макете ЮрСаныч, в Киеве, можно и опробывать
- youdmit
- Повідомлень: 3065
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2690 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Если на классическом аналоге, то надо сильно изменять передаточное число и отказаться от нормальной скорости на перегоне. Без переделки кинематики для нормальной тяги при малых скоростях очень выручает БП с ШИМ.Barbosa_ писав: у меня сверх малый ход, он должен тянуть 15-20 вагонов со скоростью пешехода!
P.S. А макета пока нет. Есть, так сказать, набросок с действующей однопуткой, но это никак не макет. И не делаю ничего... Холодно...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
ЮрСаныч, Я как раз это и сделал для аналогового режима! Лок медленный, но очень тяговитый! И теперь становится как раз интересна его магистральная скорость, но по назначению он маневровый!!!youdmit писав:Если на классическом аналоге, то надо сильно изменять передаточное число и отказаться от нормальной скорости на перегоне. Без переделки кинематики для нормальной тяги при малых скоростях очень выручает БП с ШИМ.Barbosa_ писав: у меня сверх малый ход, он должен тянуть 15-20 вагонов со скоростью пешехода!
- youdmit
- Повідомлень: 3065
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2690 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Если вкратце о ШИМ, то она позволяет на сверхмалых оборотах поддерживать полную мощность двигателя -локомотив и в гору потянет солидный состав на минимальной скорости. БП с ШИМ на данный момент являются лучшим решением для аналогового управления. Далее уже следует цифра...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Интересно , не знал о таких. Обдумываюyoudmit писав:Если вкратце о ШИМ, то она позволяет на сверхмалых оборотах поддерживать полную мощность двигателя -локомотив и в гору потянет солидный состав на минимальной скорости. БП с ШИМ на данный момент являются лучшим решением для аналогового управления. Далее уже следует цифра...
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5914
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація:
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Сам прототип не совсем маневровый.По евро меркам довольно тяговитый и резвый лок.Barbosa_ писав:Маневровый ведь локомотив! да и ещё и экспериментальный!
Работал как в поездной работе,так и на маневрах.стройпоездах или промышленности.Был
даже узкоколейный вариант. Так что особой ползучести я бы от него не требовал.
Это при том что старое Пико в тяге было очень даже ничего. А слово "экспериментальный"
это по отношению к вашей реконструкции?
- youdmit
- Повідомлень: 3065
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2690 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
О ШИМ.
https://www.youtube.com/watch?v=UZ40fF389no
Вот на этом видео от Stinky смотрим с девятой минуты. Был использован пульт управления с ШИМ. Игорь-Бурбон может напомнить, от какого производителя.Barbosa_ писав:Интересно , не знал о таких.
https://www.youtube.com/watch?v=UZ40fF389no
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Да, всё верно. Именно это и имел ввиду! потому что, всё это рассматриваю как опыт сборки-ремонта-отладки ходовой части, в "кустарном - домашнем" варианте.Stinky писав:...А слово "экспериментальный" это по отношению к вашей реконструкции? ..
- wildTarik
- Повідомлень: 339
- З нами з: 14 серпня 2015, 12:39
- Имя: Тарас
- Звідки: ст.Стрий Льв.зал.
- Мой типоразмер: TT, N
- Has thanked: 151 times
- Been thanked: 37 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Прийду з роботи - кину схемку ШИМ, яку робив собі. Собівартість копійкова. Найдорожче - польовий транзюк за 13 грн, і то можна меншої потужності поставити. Ну і блок від компа перероблений в лабораторний. При чому на ШИМі можна класно реалізувати освітлення вагонів, коли лок стоїть. Ввечері розповім детальніше і в іншій темі
Герої не вмирають!
=================================
=================================
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Всё. Закончил я этот Маневровый!
Вот Видеоотчёт. Питание постоянным током 0-12V.
(Всё внимание на ход и освещение, к внешнему виду не придираться! им не занимался)
Итог:
- новый 5 полюсный мотор.
- новая трансмиссия, с пониженным передаточным числом относительно старой-родной.
- схема освещения последовательного типа. Лампы горят как по маневровому "совку".
Тянет 15 вагонов на скорости пешехода.
Трогается на очень малом ходу.
Токосъём и тяга на стрелках очень даже неплохие.
Максимальная скорость снизилась.
Остался довольно сильный шум на большой скорости, получается эта конструкция редуктора ( как у оригинала) всё равно шумит, даже со всеми новыми шестернями , это минус дедушке Gutzoldu.
На малом ходу шума нет совсем, использовал смазку силиконовую для пластика.
Вот Видеоотчёт. Питание постоянным током 0-12V.
(Всё внимание на ход и освещение, к внешнему виду не придираться! им не занимался)
Итог:
- новый 5 полюсный мотор.
- новая трансмиссия, с пониженным передаточным числом относительно старой-родной.
- схема освещения последовательного типа. Лампы горят как по маневровому "совку".
Тянет 15 вагонов на скорости пешехода.
Трогается на очень малом ходу.
Токосъём и тяга на стрелках очень даже неплохие.
Максимальная скорость снизилась.
Остался довольно сильный шум на большой скорости, получается эта конструкция редуктора ( как у оригинала) всё равно шумит, даже со всеми новыми шестернями , это минус дедушке Gutzoldu.
На малом ходу шума нет совсем, использовал смазку силиконовую для пластика.
Востаннє редагувалось 25 лютого 2017, 00:48 користувачем Барбос, всього редагувалось 1 раз.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5914
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація:
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Спасибо за видео отчет!
Что я увидел:Хорошая плавность хода,отличную тягу,великолепный токосьем
(это на старом то П-образе,браво!),интересная работа освещения.
Для маневрового советского лока лучшее решение.
Для 110го грусть,потому как уже не погасаешь. В целом отработку новаторских
решений считаю успешной.
Что я увидел:Хорошая плавность хода,отличную тягу,великолепный токосьем
(это на старом то П-образе,браво!),интересная работа освещения.
Для маневрового советского лока лучшее решение.
Для 110го грусть,потому как уже не погасаешь. В целом отработку новаторских
решений считаю успешной.
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Плюсую. Саша, однозначно успешная реализация!Stinky писав: Что я увидел:Хорошая плавность хода,отличную тягу,великолепный токосьем
(это на старом то П-образе,браво!),интересная работа освещения.
-
- Повідомлень: 122
- З нами з: 06 лютого 2017, 10:15
- Имя: dima74
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 9 times
- Been thanked: 2 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Это он без резиновых бандажей на колесах так тянет?
У меня самого 100 и 110 но пока на ходу, правда с крышами проблема , все полопанные.
Слежу за вашей темой. Респект и уважение.
С уважением к вашему таланту.
У меня самого 100 и 110 но пока на ходу, правда с крышами проблема , все полопанные.
Слежу за вашей темой. Респект и уважение.
С уважением к вашему таланту.