BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Спасибо за отзывы.
Бандаж.
На одной внутренней паре сделан бандаж, т.е 2-а колеса из 8-ми с нанесённым бандажом. Без этого бандажа, он 15 вагонов не тянул , буксовать начинал, так что бандаж оправдан для выполнения этой задачи.
Пришлось припаять проволочный упор для токосъёма, что бы он не тёр по бандажу, а тёр по реборде. Сборка корпуса.
Пришлось сделать новый конструктив сборки корпуса, теперь "дно" и "верх" скручиваются 4 малюсенькими саморезами по краям рамы: Плата для диодов освещения, и светодиоды: Валы с новыми шестернями, и старые желтые в кучке, некоторые там из них ещё нормальные.
Бандаж.
На одной внутренней паре сделан бандаж, т.е 2-а колеса из 8-ми с нанесённым бандажом. Без этого бандажа, он 15 вагонов не тянул , буксовать начинал, так что бандаж оправдан для выполнения этой задачи.
Пришлось припаять проволочный упор для токосъёма, что бы он не тёр по бандажу, а тёр по реборде. Сборка корпуса.
Пришлось сделать новый конструктив сборки корпуса, теперь "дно" и "верх" скручиваются 4 малюсенькими саморезами по краям рамы: Плата для диодов освещения, и светодиоды: Валы с новыми шестернями, и старые желтые в кучке, некоторые там из них ещё нормальные.
- youdmit
- Повідомлень: 3065
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2690 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Саша, и Вам спасибо за качественную работу и подробное описание.
Отличный маневровый локомотив получился по итогу.
Крепление корпуса саморезами позволило, наконец-то, решить опостылевшую всем проблему с трещинами на крыше 110-го.
Отличный маневровый локомотив получился по итогу.
Крепление корпуса саморезами позволило, наконец-то, решить опостылевшую всем проблему с трещинами на крыше 110-го.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Так точно! Теперь крышу можно попробовать сделать как у более новых локомотивов, типа вот так: Но это уже кузовные работы! Пока что не собираюсь ими заниматься.youdmit писав:Саша, и Вам спасибо за качественную работу и подробное описание.
Отличный маневровый локомотив получился по итогу.
Крепление корпуса саморезами позволило, наконец-то, решить опостылевшую всем проблему с трещинами на крыше 110-го.
- Nef
- Повідомлень: 582
- З нами з: 14 серпня 2016, 15:33
- Имя: Сергей
- Звідки: Москва
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 2 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Большое спасибо, это что надо ))) если сравнивать с габаритами ТГМ4, рама практически в размере. там уже со штангенциркулем надо ползать, кому это надо. а вот с тележками хуже, разбег более 1,5мм. Если донорами брать боковины уже готовые и с трёх осей, обрезать до двух, они не встанут как надо. Либо переставлять кп, либо удлинять боковины. Но в любом случае, спасибо за обмеры
Я шабашу на кухне, в дырявом трико (с)
-
- Повідомлень: 508
- З нами з: 11 березня 2016, 12:43
- Имя: Артем
- Мой типоразмер: Масштабы King size - Spur-I - 1:32, т.н. "Единичка"
+ Масштаб Н0 - 1:87. - Been thanked: 30 times
- Контактна інформація:
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Спасибо за фото!
Что до подгонки тележек то передвинуть червяк и кп вслед не составит проблем, я так на м62 передвинул крайние оси телег чтоб сделать тип "безчелюстные " в рамках переделки в ДМ62.
Что до подгонки тележек то передвинуть червяк и кп вслед не составит проблем, я так на м62 передвинул крайние оси телег чтоб сделать тип "безчелюстные " в рамках переделки в ДМ62.
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Артем, очень интересно, а можете показать переделку? "Машки" всегда интересовали.Артем Д писав:Спасибо за фото!
Что до подгонки тележек то передвинуть червяк и кп вслед не составит проблем, я так на м62 передвинул крайние оси телег чтоб сделать тип "безчелюстные " в рамках переделки в ДМ62.
-
- Повідомлень: 508
- З нами з: 11 березня 2016, 12:43
- Имя: Артем
- Мой типоразмер: Масштабы King size - Spur-I - 1:32, т.н. "Единичка"
+ Масштаб Н0 - 1:87. - Been thanked: 30 times
- Контактна інформація:
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Ну... дальше переделки телег не пошел пока... ходовка чесн сказать шлак у гудзольда...
мотор заменю, провода к токосьемам сделаю...
А вот кузов... тут придется постараться... буферные листы и фонари , метельники , по крыше немало..
мотор заменю, провода к токосьемам сделаю...
А вот кузов... тут придется постараться... буферные листы и фонари , метельники , по крыше немало..
- Nef
- Повідомлень: 582
- З нами з: 14 серпня 2016, 15:33
- Имя: Сергей
- Звідки: Москва
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 2 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Простите, что засоряю тему. Последний вопрос - а что скажете по Фляйшман? V100 и BR212. Особенно интересны ходовые качества и шумность. И если кого есть возможность, покажите устройство тележки. Хочется понять возможность регулировки межосевого. Чтоб не засорять тему, можно в лс.
Спасибо заранее.
Спасибо заранее.
Я шабашу на кухне, в дырявом трико (с)
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація:
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Не знаю существует ли новый фляйш,но у старого выпуска механика классическая-"часовой механизЬм".
Соответственно колпары впрессованы в металлические тележки. Привод на одну телегу.
Соответственно колпары впрессованы в металлические тележки. Привод на одну телегу.
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Fleischmann-а у меня нету, и не видел его внутри никогда, сам бы посмотрел с интересомNef писав:...- а что скажете по Фляйшман? V100 и BR212. Особенно интересны ходовые качества и шумность. И если кого есть возможность, покажите устройство тележки. Хочется понять возможность регулировки межосевого...
- Nef
- Повідомлень: 582
- З нами з: 14 серпня 2016, 15:33
- Имя: Сергей
- Звідки: Москва
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 2 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Чуть выше выложили. Удостоверился в очередной раз, что из всей плеяды этих машин, подходит только старопико. С заменой мотора. Но тогда возникает вопрос целесообразности. Возможно, что проще делать ходовую часть, полностью свою.
Я шабашу на кухне, в дырявом трико (с)
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Отчитываюсь.
Янтарная крыша на PIKO V100.
Литье - Njkz72.
Покраска, монтаж - Barbosa_.
Очень рад этому маленькому событию .
Почётный локомотив Piko V100 наконец то "успокоился", и теперь может вскоре стать "членом ПОЧЁТНОЙ ложи" - "Old Models GDR, meine Kindheit"
Янтарная крыша на PIKO V100.
Литье - Njkz72.
Покраска, монтаж - Barbosa_.
Очень рад этому маленькому событию .
Почётный локомотив Piko V100 наконец то "успокоился", и теперь может вскоре стать "членом ПОЧЁТНОЙ ложи" - "Old Models GDR, meine Kindheit"
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2134 times
- Контактна інформація:
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 236 times
- Been thanked: 100 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Все ОК! Только на баке змеевик нужно развернуть на 180
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Я не могу больше терпеть! нет больше сил скрывать эту тему (шутка), BR 110 попал под программу - "закончить начатое".
Бодаться с прототипом "BR110 DB" нет смысла, а вот сделать "образ портовой лошадки Гамбурга" вот это как раз.
Леплю "самодеятельность" !:
Бодаться с прототипом "BR110 DB" нет смысла, а вот сделать "образ портовой лошадки Гамбурга" вот это как раз.
Леплю "самодеятельность" !:
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
О! Весьма интересная версия реставрации "дедушки Гутза". Хорошо выходит, интересно что дальше.
Ой Саша, ой грамотей... Ничего, что твой 110-й из ГДР, то есть DR? А Гамбург был в ФРГ? Ну народ, пилить модель и даже не знать, что пилишь.Barbosa_ писав: Бодаться с прототипом "BR110 DB" нет смысла, а вот сделать "образ портовой лошадки Гамбурга" вот это как раз.
- Барбос
- Повідомлень: 1725
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
"Это ты верно подметил капчённый", - исторических знаний у Меня нет совсем, ошибки неизбежны, поэтому Я на этом форуме.Muton писав:О! Весьма интересная версия реставрации "дедушки Гутза". Хорошо выходит, интересно что дальше.
Ой Саша, ой грамотей... Ничего, что твой 110-й из ГДР, то есть DR? А Гамбург был в ФРГ? Ну народ, пилить модель и даже не знать, что пилишь.Barbosa_ писав: Бодаться с прототипом "BR110 DB" нет смысла, а вот сделать "образ портовой лошадки Гамбурга" вот это как раз.
А пилить Я умею весьма не плохо, Всё детство пропилил 1:43, приз даже дали в школе.
Директор школы спрашивает Меня на выставке - где ты это взял? (речь шла о моей маленькой "спиленной" машинке), Я говорю сделал! - а он - ну ты сука и брехло!!!
А географию, Я, к сожалению выучил на отлично!, Гамбург - это ФРГ, Я это знал.
Не понял, почему ГДР PIKO, делали западно-германский (ФРГ) локомотив BR110?
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: BR110 Gutzold. Сверхмалый ход.
Саша, да не делали они ФРГ, смотри "Википедию"Barbosa_ писав:Не понял, почему ГДР PIKO, делали западно-германский (ФРГ) локомотив BR110?
https://en.wikipedia.org/wiki/DR_Class_V_100
Вот полный список локов ГДР:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_E ... ocomotives
Просто в обоих Германиях был похожий принцип классификации локомотивов. Да и сами машины бывали внешне довольно схожи.