Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Локомотив с косыми колёсами, еле-еле ползающий Мне не нужен!
Поэтому Я выбираю вариант с аккумулятором!
Поэтому Я выбираю вариант с аккумулятором!
Востаннє редагувалось 01 травня 2017, 21:47 користувачем Барбос, всього редагувалось 2 разів.
-
- Повідомлень: 133
- З нами з: 14 жовтня 2016, 16:02
- Имя: Евгений
- Звідки: Харкiв
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 161 times
- Been thanked: 11 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
С АКБ не надо колеса изолировать?
Моїм найвищим законом, е наказ командира и воля українського народу.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
А могли бы для меня сделать такой Съёмник?Barbosa_ писав: Я могу сделать "токарь профешионал", а именно - изготовить выдавливалку для снятия колёс с этой рамы ( это как раз не сложно для Меня,! это как раз самое простое если браться за реформу!)
Ато я как-раз нуждаюсь в нем... Детальнее можем через ЛС
- fonzenger
- Повідомлень: 310
- З нами з: 15 серпня 2015, 08:59
- Имя: fonzenger Юрий
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: HO
- Контактна інформація:
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Денис (Stinki) так переделывал http://oef.com.ua/viewtopic.php?f=24&t=513 и ничего, не кривые колеса , норм ездит лок.Barbosa_ писав:просто расточить внутренний размер колеса на 0.5- 0-8 мм, (это нех делать для меня) и пытаться одеть назад через пластиковую прокладку? Будет косяк! 100% будут кривые колёса!
Слава Україні!
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Согласен по поводу совсем даже не косые. Нормально будет но дело твое.
- youdmit
- Повідомлень: 3085
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1477 times
- Been thanked: 2814 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Тут ЮрСаныча цитировали...
Применительно к случаю с колёсами это неактуально. Переделывал когда-то Мэрклин в Трикс, но колпары были для вагонов. Ситуация была создана не столько безысходностью, сколько моей ленью поднять задницу и поехать за нормальными колёсами.
Но такой метод, как показала практика, имеет право на жизнь. Внешний диаметр посадочного места изолирующей втулки лучше немного прослабить, чем сделать "внатяг". Если загнать очень плотно, то при посадке на ось пластик неизбежно деформируется и тогда о центровке говорить не приходится. Но если уж где-то прошиб с размером, то втулку извлекал, выбрасывал и точил новую.
В дальнейшем хочу обязательно попробовать вариант с проточкой оси. Ось, в случае чего, проще найти или сделать новую и колёса портить не надо.
Применительно к случаю с колёсами это неактуально. Переделывал когда-то Мэрклин в Трикс, но колпары были для вагонов. Ситуация была создана не столько безысходностью, сколько моей ленью поднять задницу и поехать за нормальными колёсами.
Но такой метод, как показала практика, имеет право на жизнь. Внешний диаметр посадочного места изолирующей втулки лучше немного прослабить, чем сделать "внатяг". Если загнать очень плотно, то при посадке на ось пластик неизбежно деформируется и тогда о центровке говорить не приходится. Но если уж где-то прошиб с размером, то втулку извлекал, выбрасывал и точил новую.
В дальнейшем хочу обязательно попробовать вариант с проточкой оси. Ось, в случае чего, проще найти или сделать новую и колёса портить не надо.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Не вижу с телефона, кто-то писал, может сделать сьемщик? Давайте разговаривать, нужна такая штука, ато от буржуев дорого пересылать да и цена кусь кусь.
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 236 times
- Been thanked: 100 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Пять коп и от меня
Саш, если есть доступ к токарке, тогда выточи точно такие же бандажи. Само спицованное колесо вылей из смолы, вставишь в бандаж, проточишь центр в станке. Один минус только в том, что колеса будут легче с одной стороны. ИМХО
Саш, если есть доступ к токарке, тогда выточи точно такие же бандажи. Само спицованное колесо вылей из смолы, вставишь в бандаж, проточишь центр в станке. Один минус только в том, что колеса будут легче с одной стороны. ИМХО
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
-
- Повідомлень: 13
- З нами з: 22 листопада 2015, 21:35
- Имя: Александр
- Звідки: Одесса
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 4 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Вот как правильно контролировать осевое и радиальное биение с помощью небольшого стенда с часовым индикатором.
Вся статья тут: http://www.modelbaneteknik.dk/model/vog ... tm#Kontrol og opretning af hjulsæt
Вся статья тут: http://www.modelbaneteknik.dk/model/vog ... tm#Kontrol og opretning af hjulsæt
- Вкладення
-
- осевое.gif (11.56 Кіб) Переглянуто 7466 разів
-
- радиальное.gif (12.21 Кіб) Переглянуто 7466 разів
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
После жарких споров, Я пошел по своему варианту - Не прикасаться к Прекрасным колёсам! Лыжу Я таки отобрал у "дедушки Марклина", и теперь Переть его будет аккумулятор!
Полный тендер аналоговой электроники, открыл такие возможности:
- Плавный набор/остановка хода
- Ход вперёд - назад
- свет вкл/выкл
- аудио схема (смешная конечно, но всё же есть )
Локомотив ( имеется в виду характеристики и качество движения) сохранил полностью все ходовые качества "дедушки Маркла"! Едет по всем без разбора рельсам.
Разочарование до слёз вызвал штатный элктродвигатель. Разобрался я с ним во всём полностью, в его токах, в мощности, в обмотке возбуждения, в методике коммутации - и честно сказать опешил от такого "Гавна", очень попахивает довоенными временами, ну это же марклин, это традиции. Ясно что так ничего не понятно, и всё покажет ролик! Готовлюсь его снять, хочется хороший макет для этой сценки, которого у меня нет.
Полный тендер аналоговой электроники, открыл такие возможности:
- Плавный набор/остановка хода
- Ход вперёд - назад
- свет вкл/выкл
- аудио схема (смешная конечно, но всё же есть )
Локомотив ( имеется в виду характеристики и качество движения) сохранил полностью все ходовые качества "дедушки Маркла"! Едет по всем без разбора рельсам.
Разочарование до слёз вызвал штатный элктродвигатель. Разобрался я с ним во всём полностью, в его токах, в мощности, в обмотке возбуждения, в методике коммутации - и честно сказать опешил от такого "Гавна", очень попахивает довоенными временами, ну это же марклин, это традиции. Ясно что так ничего не понятно, и всё покажет ролик! Готовлюсь его снять, хочется хороший макет для этой сценки, которого у меня нет.
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1597
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Igor
- Звідки: Kyiv, Ukraine
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 163 times
- Been thanked: 662 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
А серва для чего?
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
-
- Повідомлень: 31
- З нами з: 31 жовтня 2015, 08:34
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Плавный набор/остановка ходаburbon писав:А серва для чего?
Музей моделей отечественных железных дорог
http://szdmodeli.su/
http://szdmodeli.su/
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Всё верно! Эта функция реализована на базе сервы, из которой удалена её родная электроника, используется её мотор - редуктор - резистор.Иван Иваныч писав:Плавный набор/остановка ходаburbon писав:А серва для чего?
Ходовая часть ведь не тронутая, локомотив остался в оригинале, интересно понаблюдать за работой родной ходовой части, она таки весьма уникальная.T-1000 писав:Шото там перемудрено))
Яб лучше все таки его перепресовал.
Перепресовать колёса Я всегда успею, только назад дороги не будет, задумался даже второй купить и попробовать.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Ну как бы не совсем он в оригинале.Проще уже было нарыть пару рельс с пеньками и пульт Марклин.И катать как есть.Barbosa_ писав:Ходовая часть ведь не тронутая, локомотив остался в оригинале, интересно понаблюдать за работой родной ходовой части, она таки весьма уникальная.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Нуу не согласен, например, по твоему макету поедет на ура, потянет состав, будет пыхтеть и отлично смотреться в кадре, а на паре рельс что получится? ерунда, не более.Stinky писав:...Ну как бы не совсем он в оригинале.Проще уже было нарыть пару рельс с пеньками и пульт Марклин.И катать как есть.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Нужен совет и мнения.
Нужно подобрать вагон СЖД! к этому паровозу.
Этот вагон будет постоянно прицеплен за тендером, в нем должен уместиться АКБ. Вагон должен быть разборным.
У меня есть только егоровец "курский", но наверное он староват по эпохе для этого паровоза.
Нужно подобрать вагон СЖД! к этому паровозу.
Этот вагон будет постоянно прицеплен за тендером, в нем должен уместиться АКБ. Вагон должен быть разборным.
У меня есть только егоровец "курский", но наверное он староват по эпохе для этого паровоза.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Я не думаю что староват.После войны катали все что было.Камрад Мутон может подсткажет.
Он много фоток перегуглил.
Он много фоток перегуглил.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Marklin ТЭ-5293. Движение без лыжи?
Сделал подсветку Паро - Распределительного Механизма, несколько упрощённая конечно, но очень хотелось.
Использованы светодиоды SMD 0306, проволока лакированная, белая трубка, черная краска.
Можно включить отдельно от габаритного освещения. Мастер Федя выбежал к паровозу, нарушая технику безопасности, за что будет наказан и перекрашен.
Вопрос с вагоном открыт. Может товарный или почтовый какой нибудь?
Использованы светодиоды SMD 0306, проволока лакированная, белая трубка, черная краска.
Можно включить отдельно от габаритного освещения. Мастер Федя выбежал к паровозу, нарушая технику безопасности, за что будет наказан и перекрашен.
Вопрос с вагоном открыт. Может товарный или почтовый какой нибудь?