Замена двигателей старых моделей

[Аскольд]

Есть такое предложение. Давайте соберем информацию по двигателям старых моделей локомотивов. Сейчас вырускается довольно широкая линейка электродвигателей, из которых можно подобрать подходящие по оборотам, размерам и мощности для замены старых двигателей. Современные менее шумные, начинают работать с меньшего напряжения, тем более есть аналоги 5-ти и 6-ти полюсные, в отличии от старых трёхполюсных. Одним из основных показателей считаю обороты - от них зависит скорость движения модели. Не нужно писать, что спомощью декодера можно задать нужные параметры. Всё равно, если обороты не совпадают, двигатель нормально работать не будет. Так что, у кого есть удачный опыт замены двигателей, пишите, на какой двигатель вы заменили "родной" на модели. И что после этого изменилось. Увеличилась или уменьшилась скорость, изменилась шумность и мощность.
Пока по паспорту нашел обороты двигателя для Е-69. У него 5000 об/мин.

У старых моделей Piko и Guetzold довольно небольшая номенклатура двигателей, так что узнав характеристики одного, получаем данные на несколько моделей.

[Аскольд]

Просмотрел паспорта локов, по двигателям больше не нашел информации. Но нашел по скорости моделей. Данные для 12 В питания.
40 км/ч – 13 см/сек
50 км/ч – 16 см/сек
60 км/ч – 19 см/сек
70 км/ч – 22,5 см/сек
80 км/ч – 26 см/сек
90 км/ч – 28 см/сек
100 км/ч – 32 см/сек
120 км/ч – 38 см/сек
140 км/ч – 45 см/сек
Так что можно контролировать успешность замены двигателя.

[Stinky]

Не вижу смысла в данном труде. Старый двигатель Пико разных годов сборки может сильно отличаться. Как конструктивно, так и ттх. При этом локомотив, скажем тот же Е69 один будет быстрее и шумнее, второй медленнее и тише.А движки у них одинаковы. Скорость локомотива регулируется пультом по собственному визуальному удовольствию. Замена двигателя успешна в том случае если лок стал плавнее двигаться, существенно тише и не потерял в мощности. К примеру я ставил движки, у них вообще нет маркировок. Но при этом они прекрасно заменили старый гутзольд.

[youdmit]

Старый двигатель Пико разных годов сборки может сильно отличаться. Как конструктивно, так и ттх. При этом локомотив, скажем тот же Е69 один будет быстрее и шумнее, второй медленнее и тише. А движки у них одинаковы.

Есть такое дело. Да и сейчас, купив партию совершенно новых однотипных двигателей, можно заметить, что не все они работают одинаково.
Но наличие на форуме справочной информации не будет лишним. Для общего сведения, так сказать...

[Alan_Lopatin]

Загалом я мав на увазі, що шукатимемо аналоги моторів для аналогових моделей...

Зараз і шукати нічого не треба, є двигуни під заміну відразу з всією інформацією. Приклад:

[Stinky]

Ога, тікі ці ремкомплекти зачастую перевищують ціну самого лока

[Alan_Lopatin]

Ога, тікі ці ремкомплекти зачастую перевищують ціну самого лока

Але це дешевше за купівлю Roco br86 як у випадку на фото

[Аскольд]

Давайте не відволікатися. Я думав, що зберемо інформацію щодо двигунів, встановлених на старих моделей. Недорогі двигуни теж досить непогано встають замість старих Піковських, причому потужніші і негаразд шумлять. Але якщо це не цікаво, то не розповідатиму про свої вдалі заміни.

[Stinky]

Ога, тікі ці ремкомплекти зачастую перевищують ціну самого лока

Але це дешевше за купівлю Roco br86 як у випадку на фото

Ну якщо у рого ходова від старого гутзольда, як на світлині, то тоді так, дешевше.

[Muton]

Але якщо це не цікаво, то не розповідатиму про свої вдалі заміни.

Вдалі заміни якраз цікаві.

[Аскольд]

Нарешті дістався та сфотографував перероблену ходовку від БР-66. За швидкістю, схоже підходить. Двигун купував у нас, на Космодромі. Їздить став набагато тихіше і плавніше.

[Аскольд]

Ще один двигун. Паровоз Hruska Br 84.

Все зрозуміло із фото. 12В 10 000 об/хв.

[Аскольд]

Зробив ТО двигуну. Приємно здивований – двигун аж семиполюсний.

Вміли раніше робити!

[Олег]

Зробив ТО двигуну. Приємно здивований – двигун аж семиполюсний.
Копия IMG_0106.JPG
Вміли раніше робити!

на этих движках стоят щетки высокоомные, если сделать самому из щеток от стартера авто - поедет веселее на маленьком напряжении. такое проделал на своем БР 91 Хруска.

[Аскольд]

Щетки стоят меднографитные. Хотя на другом одна - чисто графитная. Замерю сопротивление, если большое, выпилю из меднографитной щетки от мощного двигателя, проверю.

[Stinky]

Движки от Грушевського оч хороши, как и сами паровозы.

[Аскольд]

Хороши. Осталось только отреставрировать. Пока ходовую настраиваю.

[Олег]

Вспомнил, что сам такое проходил ) viewtopic.php?f=43&t=344 Короче, оно того стоило, ход стал чудесным