Мои конверсии отеч. ПС
-
- Повідомлень: 53
- З нами з: 19 серпня 2017, 19:46
- Имя: Вадим
- Мой типоразмер: ТТ
- Has thanked: 6 times
- Been thanked: 5 times
Мои конверсии отеч. ПС
Здравствуйте уважаемые форумчани.
Хочу показать Вам свою конверсию М62 от Roco в 2М62. Кузова выполнены в трех вариантах, и есть возможность охватить большой номерной сегмент, за один кузов забыл, но сделаю, он по моему от №750 до №950 с блочными буферными фонарями и подножкой на всю ширину кузова над фонарями, да, и пятидверку можно запилить. Кузова с регулируемым метельником садятся на оригинальную раму, с незначительной её доработкой - напильником.Использовать две Роко Машки для ходовой модели, считаю несколько нецелесообразно, через запас по тяге, по этому вторая секция будет статичная (как вагон), для этого сделана рама и телеги, с боковинами от Пересветовской Машки, для оригинальной боковины сделаны тормозные цилиндры которые надо установить в положеном месте. Кто знает, тот поймёт, что боковины от Роко заменить проблематично, через их крепление и токосьем, по этому сдесь увидел только такое решение. Красить пока учусь, да и деколей пока нет. Покрашу, хотя-бы без деколей выложу, так как окрашенная модель смотрится намного круче этой бежевой отливки. Ещё сделал кузов на две кабины с блочными буферными фонарями (КВР из 2М62 в М62а/б), но там возникла проблема с установкой кабин, из-за сужения метельника. А фото вставить проблема, надо сжимать.
Хочу показать Вам свою конверсию М62 от Roco в 2М62. Кузова выполнены в трех вариантах, и есть возможность охватить большой номерной сегмент, за один кузов забыл, но сделаю, он по моему от №750 до №950 с блочными буферными фонарями и подножкой на всю ширину кузова над фонарями, да, и пятидверку можно запилить. Кузова с регулируемым метельником садятся на оригинальную раму, с незначительной её доработкой - напильником.Использовать две Роко Машки для ходовой модели, считаю несколько нецелесообразно, через запас по тяге, по этому вторая секция будет статичная (как вагон), для этого сделана рама и телеги, с боковинами от Пересветовской Машки, для оригинальной боковины сделаны тормозные цилиндры которые надо установить в положеном месте. Кто знает, тот поймёт, что боковины от Роко заменить проблематично, через их крепление и токосьем, по этому сдесь увидел только такое решение. Красить пока учусь, да и деколей пока нет. Покрашу, хотя-бы без деколей выложу, так как окрашенная модель смотрится намного круче этой бежевой отливки. Ещё сделал кузов на две кабины с блочными буферными фонарями (КВР из 2М62 в М62а/б), но там возникла проблема с установкой кабин, из-за сужения метельника. А фото вставить проблема, надо сжимать.
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: Мои конверсии отеч. ПС
Как давний "машколюб", категорически рад появлению такого разнообразия, хоть и в другом масштабе.
Тоже с таким столкнулся раньше, надо пилить раму.rembo-tt писав:. Кузова с регулируемым метельником садятся на оригинальную раму, с незначительной её доработкой - напильником.
100%!rembo-tt писав:Использовать две Роко Машки для ходовой модели, считаю несколько нецелесообразно
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 236 times
- Been thanked: 100 times
Re: Мои конверсии отеч. ПС
Очень симпатичные малышки-машки Покрасьте только их от души.
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
- youdmit
- Повідомлень: 3064
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2687 times
Re: Мои конверсии отеч. ПС
Полностью согласен! Отличные заготовки!Олег писав:Очень симпатичные малышки-машки
Полностью не согласен! Покрасьте нормальноОлег писав:Покрасьте только их от души.
От души я уже красил - ничего хорошего с этого не получается...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
-
- Повідомлень: 53
- З нами з: 19 серпня 2017, 19:46
- Имя: Вадим
- Мой типоразмер: ТТ
- Has thanked: 6 times
- Been thanked: 5 times
Re: Мои конверсии отеч. ПС
Всем привет. Спасибо за внимание.
После покраски обязательно выложу, я пока учусь. У меня ещё вопрос стоит по поводу имитации СА-3, думаю её установить в голову немоторной секции, а между секциями так и оставить, для возможности катать моторную в одиночку. Исходя из этого регулируемый метельник можно будет не пилить под шахту сцепки, а у не регулируемого заделать эту дырень, так хоть одна голова будет иметь более правдоподобный вид.
Вот пробы на кошках, зелёный в мате, полоски это лента, почитал, посмотрел, понял что сделал не правильно, надо было место полос дуть жёлтым, затем лента потом основной. Синий глянцем сразу, полосы деколь, пожалуй, на этом варианте наверное и остановлюсь, ну ещё матовый лак поверх нужен. Деки РЖД других нету.
После покраски обязательно выложу, я пока учусь. У меня ещё вопрос стоит по поводу имитации СА-3, думаю её установить в голову немоторной секции, а между секциями так и оставить, для возможности катать моторную в одиночку. Исходя из этого регулируемый метельник можно будет не пилить под шахту сцепки, а у не регулируемого заделать эту дырень, так хоть одна голова будет иметь более правдоподобный вид.
Вот пробы на кошках, зелёный в мате, полоски это лента, почитал, посмотрел, понял что сделал не правильно, надо было место полос дуть жёлтым, затем лента потом основной. Синий глянцем сразу, полосы деколь, пожалуй, на этом варианте наверное и остановлюсь, ну ещё матовый лак поверх нужен. Деки РЖД других нету.
- wildTarik
- Повідомлень: 339
- З нами з: 14 серпня 2015, 12:39
- Имя: Тарас
- Звідки: ст.Стрий Льв.зал.
- Мой типоразмер: TT, N
- Has thanked: 151 times
- Been thanked: 37 times
Re: Мои конверсии отеч. ПС
Гарно пофарбував! Зелений натуральний, прям як машки в нас
Герої не вмирають!
=================================
=================================