Наша королева АННА.
-
- Повідомлень: 203
- З нами з: 11 лютого 2017, 13:13
- Имя: Vlad
- Звідки: KIEV
- Мой типоразмер: H0, 1:72
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 4 times
Re: Наша королева АННА.
Забавные сцепки и главное рабочие. Юрий Александрович спасибо за идею и иллюстративное видео, как раз вопрос сцепок тоже созрел, так как всё в нашем хозяйстве с накидной петлей.
Картина понемногу созревает, рабочие буфера в топку, из-за длительности ожидания. Плюс нашлась кучка хлама в закромах, такое впечатление, что ожидала именно этого лока. Скоро примерка с фото, нужна будет помощь бывалых, какой вариант более правильный с позиции железной дороги без фентази. Надеюсь на днях сделаю фото.
Картина понемногу созревает, рабочие буфера в топку, из-за длительности ожидания. Плюс нашлась кучка хлама в закромах, такое впечатление, что ожидала именно этого лока. Скоро примерка с фото, нужна будет помощь бывалых, какой вариант более правильный с позиции железной дороги без фентази. Надеюсь на днях сделаю фото.
«Сто грамм не стоп-кран: дёрнешь — не остановишься!»
-
- Повідомлень: 203
- З нами з: 11 лютого 2017, 13:13
- Имя: Vlad
- Звідки: KIEV
- Мой типоразмер: H0, 1:72
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 4 times
Re: Наша королева АННА.
Приветствую всех форумчан!
Не так быстро дело делалось как сказывалось. Совокупность ряда причин, главная из которых свободное время. Но тем не менее, всё же фото в студию и небольшие пояснения о том чего и как. На сегодняшний день полностью поправил тарелки буферов ( их для чего то по загибал и по надламывал предыдущий владелец) затем из найденых у себя вживил один имплант вместо недостающего буфера, или ампутированного, кому как больше нравится. Выложил чего нашлось в закромах, нужен совет, может так быть или нет, какой вариант реалистичен.
Некоторый момент с долгостроем связан с деталью ниже, вначале задумка была сделать из латунины, как вариант из медной проволоки, но возникли проблемы с установкой, так как из-за выступающих деталей нет возможности засверлится точно по центру для монтажа. Во общем снова пластик, три детали ушли в топку из-за неподходящего пластика, крошились ломались и не очень клеились И... Наконец то получилось, плюс этот пластик хорошо клеится и растворяется, с эластичностью нет проблем.
И на закуску варианты как видеться сей лок, маленький открытый ящик для угля. Может у кого есть ещё мысли буду благодарен.
Не так быстро дело делалось как сказывалось. Совокупность ряда причин, главная из которых свободное время. Но тем не менее, всё же фото в студию и небольшие пояснения о том чего и как. На сегодняшний день полностью поправил тарелки буферов ( их для чего то по загибал и по надламывал предыдущий владелец) затем из найденых у себя вживил один имплант вместо недостающего буфера, или ампутированного, кому как больше нравится. Выложил чего нашлось в закромах, нужен совет, может так быть или нет, какой вариант реалистичен.
Некоторый момент с долгостроем связан с деталью ниже, вначале задумка была сделать из латунины, как вариант из медной проволоки, но возникли проблемы с установкой, так как из-за выступающих деталей нет возможности засверлится точно по центру для монтажа. Во общем снова пластик, три детали ушли в топку из-за неподходящего пластика, крошились ломались и не очень клеились И... Наконец то получилось, плюс этот пластик хорошо клеится и растворяется, с эластичностью нет проблем.
И на закуску варианты как видеться сей лок, маленький открытый ящик для угля. Может у кого есть ещё мысли буду благодарен.
«Сто грамм не стоп-кран: дёрнешь — не остановишься!»
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5931
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1052 times
- Been thanked: 2159 times
- Контактна інформація:
Re: Наша королева АННА.
Насколько я помню уголь у таких малышей загружали непосредственно в будку.
Лестниц возможно не имели потому как котел относительно низкий.
Инструментальный ящик на палубе тоже мог отсутствовать,так как они есть
по обоим бортам под будкой.
Лестниц возможно не имели потому как котел относительно низкий.
Инструментальный ящик на палубе тоже мог отсутствовать,так как они есть
по обоим бортам под будкой.
- youdmit
- Повідомлень: 3085
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1477 times
- Been thanked: 2813 times
Re: Наша королева АННА.
А я думал, что Влад пожарный ящик хотел изобразить. Покрасив в красный, конечно.Stinky писав:Инструментальный ящик на палубе тоже мог отсутствовать,так как они есть
по обоим бортам под будкой.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Санёк-69
- Повідомлень: 378
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1047 times
- Been thanked: 245 times
Re: Наша королева АННА.
Ещё один, очень похожий экземпляр:
Lok "Metten" der Lokalbahn Deggendorf-Metten im Staatsbahnhof Deggendorf.
Die 4,2 km lange Bahn fusionierte 1928 mit der Lokalbahn Gotteszell-Viechtach zur Regentalbahn AG.
Lok "Metten" der Lokalbahn Deggendorf-Metten im Staatsbahnhof Deggendorf.
Die 4,2 km lange Bahn fusionierte 1928 mit der Lokalbahn Gotteszell-Viechtach zur Regentalbahn AG.
- Санёк-69
- Повідомлень: 378
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1047 times
- Been thanked: 245 times
-
- Повідомлень: 121
- З нами з: 06 лютого 2017, 10:15
- Имя: dima74
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 9 times
- Been thanked: 2 times
Re: Наша королева АННА.
Доброго времени суток форумчане !
Кто может помочь с приобретением кулис на Анну ?
Есть три Аньки , и все без кулис.
С уважением Дмитрий.
Кто может помочь с приобретением кулис на Анну ?
Есть три Аньки , и все без кулис.
С уважением Дмитрий.