Як переробити колісні пари Марклін

[Sibert]

Доброго вечора. Порадьте, як краще переробити колісні пари на вагоні Марклін, щоби не було замикання.

[ЗЭРЗ]

Самий швидкий спосіб - перерізаємо вісь точно посередині. Вирізаємо по 2мм осі кожної отриманої частини. Підбираємо ізолюючу трубку по діаметру і довжині (я використовував пустий стрижень від кулькової ручки). Вставляємо осі в цю трубку з витримуванням відстані між колесами згідно NEM. З натягом або на клей. Далі по бажанню фарбуємо. Таким чином переробляв кп двовісних платформ.

[Stinky]

При цьому не забуваемо , шо Цей варiант не працюе , якщо колпара в металевоi скобi.
Тодi робимо другий варiант.
Розпресовуемо одне колесо з вici. Розсвердлюэмо його, та садимо на iзоляцiйну трубку. Зкрiпляэмо супер клеем. Для двовiсного вагону робимо так на обоих в iсях та ставили тре iзольованим з одного боку вагону.
Чи третiй варiант.
Замiна колпар iншого виробника.

[Aem]

Самий швидкий спосіб - перерізаємо вісь точно посередині. Вирізаємо по 2мм осі кожної отриманої частини. Підбираємо ізолюючу трубку по діаметру і довжині (я використовував пустий стрижень від кулькової ручки). Вставляємо осі в цю трубку з витримуванням відстані між колесами згідно NEM. З натягом або на клей. Далі по бажанню фарбуємо. Таким чином переробляв кп двовісних платформ.

а навіщо ще відрізати 2 мм з кожної сторони? Ми коли розрізаємо, вже змінюємо довжину вісі на ширину леза пилки. Трубку можна підібрати від цукерки на паличці, типу чупа-чупса. Але подивитись, щоб підходила, вони буває відрізняються

[ЗЭРЗ]

По 2мм для гарантії від кз.

[Aem]

я для гарантії у трубку щось вкладаю дієлектричне м'яке, маленький шматочок нитки наприклад

[Аскольд]

Можна на торці розпилів осі нанести по краплі суперклею. Но частише роблю другій вариант от Stinky. Розпил краще для зняття напруги для освітлення вагонів. Знімання струму з кожної півосі при ізольованих буксах. Навіть на двовісних отримуємо по дві точки зняття струму для освітлення.

[Sibert]

Дякую камради за поради. Вирішив зробити кардинальну заміну колісних пар на ПІКОвську як порадив Stinky. Вагончик катається без проблем. Щодо оригінальних штатних, то на майбутнє спробую їх розібрати та розсверлити з послідуючою ізоляцією обох коліс на вісі.

[PIKO_HO]

Використайте їх в якості вантажу на платформі й вся справа завершиться... Або "деповське зберігання..."

[Sibert]

Також думав про це. Роботи більше ніж ціна б/у-шного вагону на Віоліті.