Проблеми V100/BR110
-
PIKO_HO
- Повідомлень: 306
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 554 times
- Been thanked: 108 times
Re: Проблеми V100/BR110
Шановні колеги! Хоч, й тема, прикрита, але вважаю за потрібне поділитися досвідом, хоч й негативним! Вчора мав нагоду лагодити свій 110-й, доречи, ще gutzolg. Три вісі з трибками - ОК. Одна - проверталася. Знежиривши, попередньо, поверхню, посадив трибка на 505-й клей. Все добре взялося. Одразу виміряв місце фіксації відносно черв'яка. Але, при випробуванні, нажаль, з' ясувалось, що черв'як застрягає й не провертає трибка в місці тріщіни. Все в німців настільки точно, що при мінімальному порушенні розміру й несовпадінні кроків трибка та черв'яка нормальне функціоновання не можливе. В результаті - відтягнув черв' яка по вісі від місця контакту. Й на трьох привідних вісях мій улюблений ветеранчик їздить. Негативний досвід п теж досвід. Не повторюйте його. Всім вдалого життя!
Вся наша жизнь-это прямая железная дорога.
-
Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Проблеми V100/BR110
На мій погляд лоп шестерні не ремонтопридатний. Тільки заміна колпари чи самої шестерні. Наразі ще зустрічається в продажу лом Гудзів та Піко. 
-
youdmit
- Повідомлень: 3071
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1464 times
- Been thanked: 2749 times
Re: Проблеми V100/BR110
Згоден 100%. Неодноразово перевіряв на власному досвіді. Марна справа.
Тому
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)