Як правильно обслуговувати моделі сучасних виробників?

Що та як скручувати так, щоб не доломати остаточно
Відповісти
Аватар користувача
Arkee
Повідомлень: 329
З нами з: 31 липня 2020, 00:40
Имя: Орест
Звідки: Львів
Мой типоразмер: TT
Has thanked: 94 times
Been thanked: 148 times

Як правильно обслуговувати моделі сучасних виробників?

Повідомлення Arkee »

Оскільки у мене на даний момент лише один локомотив, виготовлений у 21 столітті, це питання не було для мене дуже актуальним, та от сплило. Напакував тій рокомашці (ТТ масштаб) в візки мастила тілліговського бо майже суха була, а вона раптом поїхала значно помаліше і видно що важко їй. Розібрав, промив спиртом, зібрав - поїхала веселіше. Але знову суха. Як правильно змащувати щоби і динаміку зберегти, і ходовку не стерти?
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5893
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1010 times
Been thanked: 2071 times
Контактна інформація:

Re: Як правильно обслуговувати моделі сучасних виробників?

Повідомлення Stinky »

Что бы ходовку хоть немного стереть надо локомотив усиленно катать.А так от того что
его прокатили пару 10 минут ему ничего не будет.В инструкции к локомотивам обычно
указывают где,сколько,в каких местах и через какой промежуток времени их смазывать.
К примеру я смазываю густой смазкой редукторы только закрытого типа,а открытого
небольшими каплями жидкого.Оси и трущиеся детали смазываю немного жидким
непосредственно перед покатом.Смазывать локомотивы,которые долго стоят на полке
или в коробке вообще не рекомендую.Потому что оно из них со временем вытекает. 8-)
Зображення
Аватар користувача
Arkee
Повідомлень: 329
З нами з: 31 липня 2020, 00:40
Имя: Орест
Звідки: Львів
Мой типоразмер: TT
Has thanked: 94 times
Been thanked: 148 times

Re: Як правильно обслуговувати моделі сучасних виробників?

Повідомлення Arkee »

Stinky писав:Что бы ходовку хоть немного стереть надо локомотив усиленно катать.А так от того что
его прокатили пару 10 минут ему ничего не будет.В инструкции к локомотивам обычно
указывают где,сколько,в каких местах и через какой промежуток времени их смазывать.
К примеру я смазываю густой смазкой редукторы только закрытого типа,а открытого
небольшими каплями жидкого.Оси и трущиеся детали смазываю немного жидким
непосредственно перед покатом.Смазывать локомотивы,которые долго стоят на полке
или в коробке вообще не рекомендую.Потому что оно из них со временем вытекает. 8-)
Дякую! Думаю коли я трохи залию рідкого силіконового масла зверху у редуктор через техноголігний отвір типу дірка у фіксаторі візка - буде норм. Густе мастило у редукторі візка конкретно цієї моделі по моїх спостереженнях гальмує лок.
Аватар користувача
oleg2005
Повідомлень: 45
З нами з: 09 червня 2021, 14:47
Имя: Олег
Мой типоразмер: HO
Has thanked: 101 times
Been thanked: 21 times

Re: Як правильно обслуговувати моделі сучасних виробників?

Повідомлення oleg2005 »

Встряну в тему. Вот в инструкциях к локомотивам указано где смазывать. Обычно червяк, втулки мотора ,,,буксы ,, колпар. А как быть с осями шестерен которые находятся в редукторах тележек. Мазать, чем?
А то в ветке ..Жесть эксплуатации.. как раз на фотках, стертые оси на которых шестерни сидят. И стертые конкретно :shock:
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5893
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1010 times
Been thanked: 2071 times
Контактна інформація:

Re: Як правильно обслуговувати моделі сучасних виробників?

Повідомлення Stinky »

Как правило закрытый редуктор смазан производителем. Открытый мажется как и все остальное. Чтобы оси шестерен сточились лок должен отходить мульон часов. Если лок ходит раз в неделю по паре кругов то и смазка не актуальна по сути. 8-)
Зображення
Відповісти

Повернутись до “Ремонт та обслуговування”