Руслан, рад что моя статья Вам показалась интересной)
Что касается, как и для чего держать модели, не только такие а вообще, пусть это будет даже самое простенькое старое пико, каждому решать исходя из его интересов, я никогда не имел макета и даже блок питания приобрел значительно позже чем обзавелся коллекцией. Я ко всем моделям отношусь очень трепетно и бережно, еще до покупки моделей премиум сегмента, я купил себе белые перчатки и в руки модели, повторюсь даже очень бюджетные брал только в них, саму коллекцию я храню вот так:
а начинал вот так:
Сам мастерил для каждой модели футляры из орг-стекла, делал полки, подсветку итд...
Кстати у меня есть друг, у него в коллекции около 100 паровозов, так он их даже из коробок никогда не достает, и накладные детали держит запечатанные в пакетиках. Как говорится каждому своё. Для меня это максимальное сходство с прототипам.
Но видя NEM шахты на моделях или пластиковые имитации винтовых сцепок, меня приводило в ужас, поэтому я снимал NEM шахты со всех моделей, и устанавливал железные сцепки таких фирм как weinert, получался вид более правдоподобный:
Но потом я стал понимать что даже самые качественные модели имеют погрешности, ошибки в отсутствии тех или иных деталей, не пропорциональные по толщине поручни, пластиковые колеса не передающие корректно цветопередачу итд, и я понял что эти модели больше для эксплуатации на макетах, все фирмы BRAWA, ROCO, RIVAOSSI, FLEISCHMANN, LILIPUT идут на поводу у потребителей, делают подсветки, дыма-генераторы, звуковые декодеры, NEM шахты итд, и я стал искать тех производителей у которых интерес потребителей схож с моим, ведь у MICRO, TrixFineArt, Lemaco, Fulgurex нет NEM шахт, все модели идут с винтовками сцепками, а MICRO даже свет не делает, хотя мы понимаем что если бы захотели то уж точно смогли)))
Плюс, обратите внимание на колеса, повторюсь я никогда не катал модели и уж тем более MM, но что-то мне подсказывает что сойти с рельс с такими колесами куда легче:
Явно что у производителя цель была создать шедевр, ведь и перчатки они не просто так туда положили). Кстати у них даже тендеры либо закрытые, либо без имитации угля, и машинистов никто не делает, все говорит о том что они не для покатушек.
А объяснить наличие моторов, очень просто, приятно осознавать что наружный механизм не просто бутафория, а четкое повторение прототипа и легко приводится в движение внутренним механизмом.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примеров такого отношения к своей коллекции много, например некоторые собирают дорогие алкогольные напитки, но даже никогда не открывают их, некоторые собирают коробки из под спичек, но главное чтобы не было следов от серы, итд, разница в том что мы с Вами пьем алкоголь и прикуриваем спичками сигареты, потому как у нас потребительское к ним отношение, так и в коллекции жд, Вы потребитель, а я нет, и если для Вас кощунством можно назвать бережное хранение так по мне, разбирать такие модели как Micro Metakit, вставлять в них декодеры, и гонять по рельсам и есть ВЕРХ КОЩУНСТВА.
Но повторюсь, у каждого свое виденье и я не в коем случае не пытаюсь Вас переубедить или тем более сказать что Вы не правы, просто высказываю свою точку зрения.
И так же считаю что очень важным аспектом является финансовая составляющая и доступность, будь у меня возможность каждый день покупать себе по такой модели, я бы тоже не отказался посмотреть на неё в действии, но я понимаю что каждая появившаяся на ней царапина, скол, поломка никуда не денется, а второй шанс достать её в жизни может и не подвернутся.
С Уважением, Димитрий.