China Railways - QJ

Від реальних їх відрізняє лише розмір. Еверести в залізничному моделізмі.
Закрито
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

China Railways - QJ

Повідомлення vover »

Все любители совковой тематики наверняка по достоинству оценят следующую модель. ;)
Хотя модель, действительно шикарна, как и ее прототип.

Паровоз QJ (от Qian Jin, что значит "прогресс") тяжелый грузовой паровоз железных дорог Китая. Производство началось в 1956-м году и всего было выпущено более 4700 экземпляров данной машины. По мнению большинства, - дизайн паровоза и основные узлы были "слизаны" с советского ЛВ. Хотя это ничуть не мешало китайцам экспортировать свой QJ на советское пространство, предварительно переделав его на колею 1520мм. Более того - 3 таких машины трудились в США на Iowa Interstate Railroad под номерами 6988, 7081 и 7040.
QJ - это первое и последнее название данного локомотива, однако в промежутке между 1956 и 1990 годами, когда их полностью заменили дизелями, данную серию переименовывали дважды:
- на раннем этапе производства его называли НР (нет, не Helwett-Packard :lol:, а Heping, что значит "мир")
- во времена культурной революции в Китае паровоз был переименован в FD (Fandi, в переводе с китайского - "антиимпериализм")
- и только в 1971 году он снова стал QJ

Локомотив был необычайно мощным - 2,980 л.с. в обычном режиме и 3,580 л.с. при движении с заниженными скоростями в 66 и 41 км/ч. Комплектовался изначально 4-х осным тендером, а затем для увеличения автономности тендер заменили 6-ти осным советского образца.

Модель производства Японской фирмы IMON. Но в отличие от моделей Mikro-Metakit, отлично катается по R3 (согласно данных производителя). Модель выпускается в двух вариантах:
- с бортовым номером 6631 принадлежности Ji Tong Railway
- с бортовым номером 2181 принадлежности Тюменской дороги Китая (не путать с Тюменью ;) )

В данном обзоре представлен именно первый вариант.
P1012906.JPG
P1012909.JPG
P1012924.JPG
P1012941.JPG
P1012960.JPG
P1012965.JPG
P1012983.JPG
P1012984.JPG
P1012996.JPG
P1013027.JPG
P1013034.JPG
P1013053.JPG
P1013072.JPG
P1013101.JPG
Востаннє редагувалось 25 жовтня 2015, 13:59 користувачем vover, всього редагувалось 2 разів.
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1017 times
Been thanked: 2106 times
Контактна інформація:

Re: China Railways - QJ

Повідомлення Stinky »

Хороший обзор.Огромный лок.Про то что он бегал и в Тюмени и
в штатах даже не слышал... :oops:
Зображення
Аватар користувача
Muton
Повідомлень: 3879
З нами з: 11 травня 2015, 23:12
Имя: Вітя
Звідки: Київ
Мой типоразмер: НО
Has thanked: 795 times
Been thanked: 865 times

Re: China Railways - QJ

Повідомлення Muton »

Про то что он бегал и в Тюмени и в штатах даже не слышал... :oops:
А типа ты интересовался Штатами (и тем более Тюменью) :)

Паровоз один из желанных в коллекцию... для вандализма в упомянутый выше ЛВ. Только есть мнение, что ходит он весьма посредственно: очень капризен к путевому.
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1017 times
Been thanked: 2106 times
Контактна інформація:

Re: China Railways - QJ

Повідомлення Stinky »

Muton писав:А типа ты интересовался Штатами (и тем более Тюменью) :)
Та ты знаешь...Благодаря таким камрадам как ты я начал слегка разбираться и в совке
и в Штатах.До этого канеш был дуб-дерево хвойное. :roll:
Зображення
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: China Railways - QJ

Повідомлення vover »

Muton писав:Паровоз один из желанных в коллекцию... для вандализма в упомянутый выше ЛВ. Только есть мнение, что ходит он весьма посредственно: очень капризен к путевому.
Вить, я думаю, если б ты увидел ценник на эту модель - вопросы вандализма по отношению к ней отпали бы навсегда :lol:
...разве что купить значительно более дешевого Бахмана... :roll:
Аватар користувача
Muton
Повідомлень: 3879
З нами з: 11 травня 2015, 23:12
Имя: Вітя
Звідки: Київ
Мой типоразмер: НО
Has thanked: 795 times
Been thanked: 865 times

Re: China Railways - QJ

Повідомлення Muton »

: :? я отжег
Не прочитал фразу:
Модель производства Японской фирмы IMON.
Искренне думал, что это "Бахманн" :)
atom8
Повідомлень: 18
З нами з: 19 серпня 2015, 20:42
Имя: Александр
Звідки: Питер
Мой типоразмер: N, H0

Re: China Railways - QJ

Повідомлення atom8 »

Muton писав:: Искренне думал, что это "Бахманн" :)
А у Бахмана есть такая модель? Просто я как то плохо знаю "китайскую" линейку моделей этого производителя.
Аватар користувача
Muton
Повідомлень: 3879
З нами з: 11 травня 2015, 23:12
Имя: Вітя
Звідки: Київ
Мой типоразмер: НО
Has thanked: 795 times
Been thanked: 865 times

Re: China Railways - QJ

Повідомлення Muton »

atom8 писав: А у Бахмана есть такая модель? Просто я как то плохо знаю "китайскую" линейку моделей этого производителя.
Да, есть, и даже в разных вариантах. И "китайцы" сделаны обычно гораздо более детализированными, чем модели американского ПС.

Например:
Зображення
Артикул: CS00108
Обратите внимание, что везеринг заводской. Больше фото здесь:
http://www.trainmaster.ch/Y-733.htm
Еще такой вариант попадался.
Зображення
Аватар користувача
Muton
Повідомлень: 3879
З нами з: 11 травня 2015, 23:12
Имя: Вітя
Звідки: Київ
Мой типоразмер: НО
Has thanked: 795 times
Been thanked: 865 times

Re: China Railways - QJ

Повідомлення Muton »

Надеюсь вы мне простите оффтоп :oops:
Модели Bachmann китайского ПС сделаны на очень хорошем уровне, а по цене обычно дешевле "европейцев". Как вам такая "попка"? :)
CD00405_1024737_Qty1_2.jpg
Закрито

Повернутись до “Огляди ексклюзивних моделей”