Muton писав:Дмитрий, чтобы ответить на ваш вопрос (в том ключе, в котором он был озвучен), надо что-то понимать в технологии изготовления и покраске мелкосерийных моделей. Что мне не очень-то интересно. Касательно прототипа - "неожиданно" именно потому, что паровозы первой эпохи не входят в мои предпочтения. Но тут, что называется, "зашла" эта модель. Например, очень понравилось проработка интерьера будки (из того, что рассмотрел на фото). Модель выглядит "живой".brassfanat писав: Виктор, поясните , пожалуйста, поподробнее, если не сильно отвлекаю, почему "неожиданно" и что конкретно понравилось, как сделано : (детализация, соответствие оригиналу, технология изготовления и покраски и т.д.). Спрашиваю потому, что мне из трех он понравился меньше и я хочу для себя увидеть в нем то, за что он понравился вам.
Виктор, спасибо за разъяснение. Мне интерьер кабины тоже понравился. Кроме того, было выпущено столько версий, что, как говорится, на любой вкус ...насчет « неожиданно» и про «живой» паровоз тоже понял, спасибо еще раз, что ответили.
.
Не сочтите за сарказм. Модели очень красивые, технологичные, но для себя, как будущих претендентов на место в коллекции из-за цены не рассматриваю, поэтому особо и не интересуюсь. Есть какие-то профильные форумы, где эти модели обсуждают?