ШИМ - Широтно-импульсная модуляция

Ответы и разъяснения на часто задаваемые вопросы
Аватара пользователя
burbon
Супермодератор
Сообщения: 1193
Зарегистрирован: 04 май 2015, 09:29
Имя: Igor
Откуда: Kiev, Ukraine
Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G

ШИМ - Широтно-импульсная модуляция

Сообщение burbon » 25 июл 2015, 23:51

Широтно-импульсная модуляция ШИМ (на английском pulse-width modulation PWM) управление мощностью путём изменения скважности импульсов при постоянной частоте.
ШИМ позволяет добиться лучших характеристик от двигателя чем при простом ступенчатом или плавном регулировании скорости, в первую очередь повышается крутящий момент.
Попробую простыми словами ;)
Обычный пульт управления локомотивом - изменение напряжения (от 0В до 12В), максимальный крутящий момент достигается при 12В. Мощность прямо пропорционально зависит от напряжения. Чем больше напряжение тем выше мощность на валу. Поворотом ручки мы регулируем напряжение.
Пульт с ШИМ - на рельсы при повороте ручки управления сразу подается 12В! но при этом очень короткое время за которое якорь двигателя успевает провернутся на, к примеру, 15 градусов. Чем дальше мы повернем ручку, тем длинее будет импульс, следовательно якорь двигателя провернется на большее кол-во градусов.
Поворотом ручки мы регулируем время подачи напряжения.
Выглядит примерно так (картинки взял с сети):
pwm.png
pwm.png (2.34 КБ) 2893 просмотра

шим.gif
шим.gif (3.78 КБ) 2890 просмотров
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...

Вернуться в «FAQ для начинающих моделистов»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость