Да, действительно непросто найти старенькое в сохране. С новыми, нового пико проще.
Оккупационная зона совка, ДР одна из любимых тем. Знаю здесь есть ещё один фанат...
Да, действительно непросто найти старенькое в сохране. С новыми, нового пико проще.
Вах какой жырный вагончик! Не довелось даже держать в лапе LOWA от нового PIKO.Pantograph писав: ↑01 вересня 2021, 20:15С новыми, нового пико проще.
Оккупационная зона совка, ДР одна из любимых тем. Знаю здесь есть ещё один фанат...
Знал кто оценит наверняка... Думаю, всё ещё впереди и не только полюбоваться, к счастью это ещё не раритет. Среди новоделов пыко много чего выпустили, вагон имени ляшка с другим номером, в отличии от старопиковского.Stinky писав: ↑02 вересня 2021, 01:51Вах какой жырный вагончик! Не довелось даже держать в лапе LOWA от нового PIKO.Pantograph писав: ↑01 вересня 2021, 20:15С новыми, нового пико проще.
Оккупационная зона совка, ДР одна из любимых тем. Знаю здесь есть ещё один фанат...
Вы видимо имели в виду Германская Демократическая Республика? Я правильно понял? почему тогда сразу так не написать?
Позволю себе немножко вмешаться и уточнить. ГДР была образована в 1949 году. До этого момента 4 года (т.е. довольно продолжительное время) Германия была разделена на оккупационные зоны, формально оставаясь одним государством. Соответственно, до 1949 года не было разделения на DB и DR, но процесс в этом направлении шел. На приведенном выше фото модели можно заметить, что под надписью DR приписано "USSR-zone", но номер уже стоит формата ГДР, с дефисами. Зон было четыре, и к моменту разделения на ФРГ и ГДР (к слову, не признававших друг друга почти 20 лет) в деятельности подразделений и маркировке подвижного состава наблюдается некоторый разброд и шатание. Обратите внимание на модель той же эпохи, но британско-американской зоны у Бравы - надписи немного по-иному сделаны. Если посмотреть в Википедии, то по статье четко видно, что нет однозначности в обозначении этой эпохи: то ли IIIa, поскольку зоны оккупации и соответствующие им различия появились после 1945 года, то ли это IIc, поскольку до 1949 года действовал еще общегерманский DR, который не следует путать с DR времен ГДР, хотя последний позиционировал себя как правопреемник общегерманского.
Да, с этим уж точно не поспорить. Но, кстати, интересный момент: остается только догадываться, то ли вагон мог пробегать лишние три года с минимальным обновлением трафаретов (вполне возможно, вспоминая наши 90-е после распада СССР), то ли "что имел в виду автор" - ибо собственными руками держал модель с надписями, указывающими на 1932-1933 год, но с атрибутами III эпохи и как оную позиционируемую - однако и в том случае тоже не уверен, что это "просто глюк" (на всякий случай, это Брава 49777).
А в чём собственно несоответствие? После победы на Германией во второй мировой, её разделили на зоны, оккупированные совком и союзниками до момента становления нового государства, ну а получилось два, которые не признавали друг - друга.
Нет, неправильно понял. Речь именно про оккупационную зону. Исторические моменты парни отписали выше, иногда попадаются модели послевоенного ПС времен зонирования. К примеру, у меня есть вагон с припиской к французской зоне оккупации. Обрати внимание на "Zone Fr".
Совсем забыли про дедушку доисторического материализьма с светом с одной стороны.
Не за что. Это целая история уже написанная, одна из самых интересных и насыщенных всяким разным.
Думаю, не стоит его сюда приписывать. Данный лок хоть и является Е44-м от Пико, но все же это совершенно другая по конструктиву модель.Pantograph писав: ↑05 вересня 2021, 14:52Совсем забыли про дедушку доисторического материализьма с светом с одной стороны.
Дедушка вообще ближе к теме коллекции, это так к слову совпало, просто одна из любимых моделей. А по поводу конструктива, верно подмечено, он абсолютно другой.