Эй зелененького бы французика обмоторитьStinky писав:Держал в руках всего один электровоз. Пантографы не рабочие, сам кузов сделан хорошо, с тампухой и интерьером. Но для обмоторки потребуется донор, чтобы пересадить кузов.
Закрома Stinky
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 236 times
- Been thanked: 100 times
Re: Закрома Stinky
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
- youdmit
- Повідомлень: 3064
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2687 times
Re: Закрома Stinky
Хорошо.Stinky писав:.Даже лучше чем был.
Но знаю тебя - ведь не успокоишься, пока не добьёшься устойчивого малого хода...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
Re: Закрома Stinky
Очередное пополнение лок парка ГДР(помимо вагонов )
Нетленная классика BR75.В абсолютно девственном сохране,как вчера с завода. К сожалению двигатель хоть и работоспособный,но увы мертворожденный.На малых
оборотах клинил и сильно грелся.Пришлось заменить на современный с маховиком. Эти манипуляции сделал безвандально,ничего не ломая,не перепиливая.И родной
двигатель всегда можно поставить взад. Видео обзор и результаты можно посмотреть ниже.
Также ЮрСаныч любезно предоставил лимовский безмоторный V36 в ГДР ливрее.
Нетленная классика BR75.В абсолютно девственном сохране,как вчера с завода. К сожалению двигатель хоть и работоспособный,но увы мертворожденный.На малых
оборотах клинил и сильно грелся.Пришлось заменить на современный с маховиком. Эти манипуляции сделал безвандально,ничего не ломая,не перепиливая.И родной
двигатель всегда можно поставить взад. Видео обзор и результаты можно посмотреть ниже.
Также ЮрСаныч любезно предоставил лимовский безмоторный V36 в ГДР ливрее.
- youdmit
- Повідомлень: 3064
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2687 times
Re: Закрома Stinky
Денис, поздравляю!
Очень удачное приобретение и очень удачная модернизация!
Мне BR75 всегда был очень симпатичен. Чертовски жаль, что не применялся в Отечестве...
Очень удачное приобретение и очень удачная модернизация!
Мне BR75 всегда был очень симпатичен. Чертовски жаль, что не применялся в Отечестве...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Закрома Stinky
Ничего себе! Вот это экземпляр! Поздравляю!
На 75 паровозе приятной и интересной деталью выделяется водоподогреватель, расположенный на дымовой коробке котла. Всегда обращал на него внимание. Под ним установлен поршневой питательный насос. Трубопроводы с теплоизоляцией - само собой. Здорово, что на старой PIKOвской модели проработаны эти детали!
На 75 паровозе приятной и интересной деталью выделяется водоподогреватель, расположенный на дымовой коробке котла. Всегда обращал на него внимание. Под ним установлен поршневой питательный насос. Трубопроводы с теплоизоляцией - само собой. Здорово, что на старой PIKOвской модели проработаны эти детали!
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
Re: Закрома Stinky
С камрадской помощью пополнился великолепным изделием от Roco - BR250.
Этот шедевр модельной индустрии отображает первые три прототипа тяжелого
магистрального грузового электровоза ГДР. Отличное качество исполнения.Детализация и проработка деталей.Интерьера кабины
и прочее. Модель настолько огромна (как для европейского ПС) что даже превосходит своих
одноклассников.Очень впечатляющая машина во всех смыслах. Для полноты впечатлений добавляю видео обзор.
Этот шедевр модельной индустрии отображает первые три прототипа тяжелого
магистрального грузового электровоза ГДР. Отличное качество исполнения.Детализация и проработка деталей.Интерьера кабины
и прочее. Модель настолько огромна (как для европейского ПС) что даже превосходит своих
одноклассников.Очень впечатляющая машина во всех смыслах. Для полноты впечатлений добавляю видео обзор.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3182
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1151 times
- Been thanked: 409 times
- youdmit
- Повідомлень: 3064
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1445 times
- Been thanked: 2687 times
Re: Закрома Stinky
Замечательно, что мечты сбываются и коллекцию пополнила желанная модель.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
-
- Повідомлень: 255
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 813 times
- Been thanked: 521 times
Re: Закрома Stinky
Поздравляю. Только, если мне не изменяет память, прототипов было пять.Stinky писав: шедевр модельной индустрии отображает первые три прототипа тяжелого
магистрального грузового электровоза ГДР.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3182
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1151 times
- Been thanked: 409 times
Re: Закрома Stinky
А фотки можете сюда добавить? ИнтересноCaptain писав:Поздравляю. Только, если мне не изменяет память, прототипов было пять.Stinky писав: шедевр модельной индустрии отображает первые три прототипа тяжелого
магистрального грузового электровоза ГДР.
-
- Повідомлень: 255
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 813 times
- Been thanked: 521 times
Re: Закрома Stinky
Фотографии чего? Всех пяти прототипов? Они отличаются от серийных расположением прожектора, размерами лобовых и боковых окон кабины машиниста. P.S. Прошу прощения! Прототипов было действительно три.vover писав:А фотки можете сюда добавить? Интересно
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
Re: Закрома Stinky
Очередные покатушки.Старичек Пико 75й и новоПиковский 106й тепловоз.
В процессе поката неприятно облажался вагон от TILLIG.В погоне за прототипичностью
они сделали тормозные тяги тележек без учета поворота НЕМ шахт.В итоге в кривых
НЕМ шахты зацеплялись за тяги и тележка не выворачиваясь приводила к сходу вагона. Колесные пары с низкой ребордой не оставляли вагону никакого шанса остаться на рельсах.
Так как вагон мне нравится пришлось в срочном порядке его модернизировать под условия труда.
Обточил ящики НЕМ шахт и удалил лишнее с тележек.Также заменил кол пары,поставив с более
высокой ребордой.
В процессе поката неприятно облажался вагон от TILLIG.В погоне за прототипичностью
они сделали тормозные тяги тележек без учета поворота НЕМ шахт.В итоге в кривых
НЕМ шахты зацеплялись за тяги и тележка не выворачиваясь приводила к сходу вагона. Колесные пары с низкой ребордой не оставляли вагону никакого шанса остаться на рельсах.
Так как вагон мне нравится пришлось в срочном порядке его модернизировать под условия труда.
Обточил ящики НЕМ шахт и удалил лишнее с тележек.Также заменил кол пары,поставив с более
высокой ребордой.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
Re: Закрома Stinky
Долго искал "крокодил" в ГДР ливрее.Роко мне не подходил по эксплуатационным характеристикам.
В итоге,Игорь(Бурбон) осчастливил меня новеньким изделием от Марклин.Спасибо,камрад!
При этом модель вся в металле. В принципе здоровски окрашена,даже есть легкий везеринг верхних поверхностей.
Та шо там писать,смотрите обзор!
Пара фоток на макете. Ну и снимок прототипа. Новинкой очень доволен.Солидная машина. Всем спасибо!
В итоге,Игорь(Бурбон) осчастливил меня новеньким изделием от Марклин.Спасибо,камрад!
При этом модель вся в металле. В принципе здоровски окрашена,даже есть легкий везеринг верхних поверхностей.
Та шо там писать,смотрите обзор!
Пара фоток на макете. Ну и снимок прототипа. Новинкой очень доволен.Солидная машина. Всем спасибо!
- Санёк-69
- Повідомлень: 377
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1035 times
- Been thanked: 243 times
Re: Закрома Stinky
Знатный зверюга! Интересное решение с возвращением в прошлое. Наверное это была какая-то популярная модель, если её возродили в былом виде. Получился, такой настоящий, брутальный Марклин.
-
- Повідомлень: 330
- З нами з: 04 грудня 2020, 02:26
- Имя: Евгения
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 405 times
- Been thanked: 56 times
Re: Закрома Stinky
К Р А С А В Ч Е Г!!!!!!!!!
Прям смотришь и тихий восторг !!!!
Вот говорят же, можно долго смотреть на огонь, или на воду, или на....
А я б на этого крокодила смотрела и смотрела
Зато теперь я точно знаю свою любимую модель среди этих "железных монстров"
Прям смотришь и тихий восторг !!!!
Вот говорят же, можно долго смотреть на огонь, или на воду, или на....
А я б на этого крокодила смотрела и смотрела
Зато теперь я точно знаю свою любимую модель среди этих "железных монстров"
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Закрома Stinky
Сам электровоз мне понравился, металлические компоненты корпуса и рам, реализация пантографов и прочего очень отлично, а вот реализация трансмиссии полное не уважение к покупателям. Там внутри гора места для установки мотора по центру и привода на обе телеги с токосъемником на обоих, для фирмы с таким опытом изготовления моделей это позор. Как и для роковского крокодила на пасиках(