Укрзализныця и около того
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Витя, спасибо! Не думаю, что прямо так уж лучше, но дело в другом: под корпусом живет "машка" Только я использовал БТТБшные боковины телег, у них межосевые почти как у М62.
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Укрзализныця и около того
У меня уже не "машка" Пересадил "люськины" редукторные группы в раму от "Машки" .artem_b писав: но дело в другом: под корпусом живет "машка"
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Теперь нужно ждать осени, чтобы доделать
И если кто-то считает ТЭ33А очень страшным, то вот, к примеру, его аналог из Египта:
И если кто-то считает ТЭ33А очень страшным, то вот, к примеру, его аналог из Египта:
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Укрзализныця и около того
Страшненький конечно, но по-своему интересный. Подождемartem_b писав:Теперь нужно ждать осени, чтобы доделать
И если кто-то считает ТЭ33А очень страшным, то вот, к примеру, его аналог из Египта:
Comparison.jpg
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Наконец (уже в который раз "наконец" ) смог доделать второй ЧМЭ3. На этот раз вообще настроения что-то паять не было, так что "я его слепила из того, что было" - в жертву были принесены полтора ЧМЭ2 от БТТБ. В общем-то так могла бы выглядеть чмуха в видении восточных немцев Короче, максимально использовались элементы от ЧМЭ2.
Две средние оси ведущие, остальные - поворачивается.
Две средние оси ведущие, остальные - поворачивается.
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Укрзализныця и около того
Артем, вполне узнаваем и хорош. Не особо и заметно, что делал из ЧМЭ2. Не паливно
Единственный вопрос - стекла в будке хде?
Единственный вопрос - стекла в будке хде?
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Укрзализныця и около того
Ахрененно!Я так вообще здесь донорства не вижу. Хорошо выглядит,узнаваем.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Укрзализныця и около того
Классно вышло - очень узнаваем! Только как по мне - поручни грубоваты. Хотя не уверен, что с учетом масштаба и домашних технологий можно сделать лучше.
А можно фото снизу? Интересно позырить
А можно фото снизу? Интересно позырить
- Nef
- Повідомлень: 582
- З нами з: 14 серпня 2016, 15:33
- Имя: Сергей
- Звідки: Москва
- Мой типоразмер: H0
- Been thanked: 2 times
Re: Укрзализныця и около того
Модель узнаваема конечно. И всё вышло аккуратно. Вопрос только по поручням. Если я не ошибаюсь, они именно от чмэ2 BTTB остались? Не было желания более элегантными и тонкими их сделать?
Я шабашу на кухне, в дырявом трико (с)
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Спасибо всем за отзывы!
Пойду отвечать по очереди
Пойду отвечать по очереди
Стекла будут Пока не придумал, как именно их сделать, но то, что будут - фактMuton писав:Единственный вопрос - стекла в будке хде?
Вот специально сделал несколько фото до покраски Может, кому-то пригодятся.Stinky писав:Я так вообще здесь донорства не вижу.
Сделаю фото!vover писав:А можно фото снизу? Интересно позырить
vover писав:Только как по мне - поручни грубоваты. Хотя не уверен, что с учетом масштаба и домашних технологий можно сделать лучше.
У меня уже была чмуха с паяными поручнями (хотя там проволока и толстовата, но все-таки это был первый опят), а в этот раз было немного лень с пайкой возиться, да и концептуально было интересно представить, как бы выглядел ЧМЭ3, если бы его сделала БТТБ. Поэтому старался максимально использовать исходный ЧМЭ2. А хороший и правильный ЧМЭ3 еще в планахNef писав:Вопрос только по поручням. Если я не ошибаюсь, они именно от чмэ2 BTTB остались? Не было желания более элегантными и тонкими их сделать?
- Muton
- Повідомлень: 3885
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 817 times
- Been thanked: 883 times
Re: Укрзализныця и около того
Ничего себе конструктор "Лего" Это я про фотки до покраса
Также вставлю свои 5 копеек про поручни. На групповой фото локомотивов нет ощущения, что они переразмерены. Хорошо заметны - это да. Если они крепкие, то вполне можно оставить как есть. Для эксплуатации на макете - норм!
P.S: в целом, глядя на твои фото, прихожу к выводу что у тебя самая разнообразная и полная коллекция подвижного состава УЗ из представленных в интернете. ТЭП150, ДС3, современные вагоны, ЧС4 КВР... мне лично очень нравится все (кроме масштаба ).
Пленкой с обратной стороны. Я бы так и сделал.artem_b писав:Стекла будут Пока не придумал, как именно их сделать, но то, что будут - факт
Также вставлю свои 5 копеек про поручни. На групповой фото локомотивов нет ощущения, что они переразмерены. Хорошо заметны - это да. Если они крепкие, то вполне можно оставить как есть. Для эксплуатации на макете - норм!
P.S: в целом, глядя на твои фото, прихожу к выводу что у тебя самая разнообразная и полная коллекция подвижного состава УЗ из представленных в интернете. ТЭП150, ДС3, современные вагоны, ЧС4 КВР... мне лично очень нравится все (кроме масштаба ).
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Укрзализныця и около того
Витя, это я ещё как-нибудь выложу ТЭП150 без покраски - там тоже были конструкторы
По поводу ЧМЭ3, наверное, некорректно написал - на последнем фото первый ЧМЭ3, который паялся А насчёт удобства для покатушек - это да. При сходах или неаккуратном хватании масштабные поручни спокойно можно погнуть.
По поводу ЧМЭ3, наверное, некорректно написал - на последнем фото первый ЧМЭ3, который паялся А насчёт удобства для покатушек - это да. При сходах или неаккуратном хватании масштабные поручни спокойно можно погнуть.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3183
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1154 times
- Been thanked: 409 times
Re: Укрзализныця и около того
Очень хорошая подборка моделей! Виктор прав - поистине уникальная и очень содержательная!
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: Укрзализныця и около того
Тут еще аспект в цвете поручней.Еслибы они были не желтые,а скажем черные,так бы не бросались в глаза.
Хотя прочностные характеритики поручней для рабочей модели это важно.Куда грустней постоянно выпрявлять
неловко погнутые или потоманные,но правильные поручни.
Хотя прочностные характеритики поручней для рабочей модели это важно.Куда грустней постоянно выпрявлять
неловко погнутые или потоманные,но правильные поручни.