Форуми OEF

Stinky писав: ↑

08 жовтня 2021, 23:49

Всегда симпатичен был ВТТВ.Интересные модели,их исполнение.Но эта сцепка...

Я так розумію Ви про буферний брус? Так, є таке, втім, є модель де цього недостатку немає - E94, там і в оригіналі капоти з візками повертаються. Ну й жорсткобазні локи теж без цього.

Arkee » Сегодня, 13:04

Туборг - можна і на ходу, тільки шланги завести з пивних вагонів у пасажирський. З закускою правда питання відкрите

Ну так я і запропонував зробити суфле - в одному туборгі вибирать пиво а в другому туборгі нагрібать фірмової закусьа потім вертатись в рековаген і горлать пісні "комуняку на гіляку"

Stinky » Вчера, 23:49

Всегда симпатичен был ВТТВ.Интересные модели,их исполнение.Но эта сцепка...

Ну з нашою ТТшною сцепкою можна змиритись подивившись на сцепки в Zткі . після них наші ТТшні просто ідеал. Тай зробить гвинтову упряжку щоб вона була функціональною в нашому маштабі проблематично - хіба що звертатись до ювелірів . правда тоді сцепка буде стоїти дорожче моделі. зато гарантоване фінансове вкладення на чорний день. Проблема з грошима - зняв сцепки відніс в ломбард

Вы правы,в других масштабах сцепки тоже смотрятся громоздко.Понимаю что на то время создания
ВТТВ что смогли то и придумали.Главное функционально и работает.Также заметил что на крокодиле
сцепка менее заметна и бросается в глаза изза того что из белого металла.Хотя по обьему она еще
страшнее обычной ВТТВ.Может демонтаж сцепки на парадных мордах локов и хвостовых вагонов
скрасит общую картину.

Stinky писав: ↑

10 жовтня 2021, 13:47

Вы правы,в других масштабах сцепки тоже смотрятся громоздко.Понимаю что на то время создания
ВТТВ что смогли то и придумали.Главное функционально и работает.Также заметил что на крокодиле
сцепка менее заметна и бросается в глаза изза того что из белого металла.Хотя по обьему она еще
страшнее обычной ВТТВ.Может демонтаж сцепки на парадных мордах локов и хвостовых вагонов
скрасит общую картину.

Щодо старотипних зчепок Zeuke то їх було два типи - більш ранній з меншою по висоті та загалом більш компактною накидною частиною та більш пізній, де ця деталь була більша. На фото два різних типи.

Зайнявся трохи вантажами у вагонах - не весь час же іграшки з "Кіндер Сюрпризів" возити Оскільки моя локація це "десь в абстрактних Карпатах" то й вантажі там відповідні - ліс. Дошки з паличок-мішалок для чаю кави, стійки у піввагоні - зубочистки, кругляк - палички для суші. Також
найближчим часом "українізую" вагони.

Поповнення у ТЧ та ВЧД. Придбав третій піввагон від Гончара. Поволі товарняк росте. По тязі же в стрій став М62 від Пересвета з саморобною пластиковою рамою. Раму спочатку робив під ТЕП10, але потім вирішив доводити спочатку Машку. Корпус апгрейджений елементами від Роко (молдінг під вікнами та буфери) і декалями від покійного Слуцького. Вирішив робити під колію 1435, буде працювати в компанії з М61 MAV з євровагонами та нашими з платформами прикриття.

Чергове поповнення парку вагонів. Тепер є уже досить помітний пасажирський поїзд

В "стайню" заїхав новий "кінь". Освоюється.

Перед новорічною відпусткою пропоную невеличкий відеоролик. Не було можливості зняти нормально тому як є - з усіма заливанням та сходами

Орест, дякую!
Мені дуже сподобалось. Сходи то нормально Не без цього...

Посмотрел с удовольствием. Нормально. Есть у макета душа и шарм.

Отлично! Полное погружение в ушедшую эпоху! Несмотря на наличие современного подвижного состава. С наслаждением посмотрел!

Здорово!
Людей надо бы на станцию ещё и какой-нибудь Икарус возле вокзала

А "ночной режим", т.е. освещение, планируется? Фонари, вижу, стоят...

Дякую за відгуки, дуже приємно Освітлення є, але на відео діоди в будівлях блимають як мигалки від перемінного струму. Тому тільки фото

Давно нічого не писав. Події в країні якось не дуже сприяють заняттю моделізму, хоча до нас прилітає відносно мало. Тим не менше, звітую - розжився піковським ТГК-2, за що дякую Ігорю Бурбону. В двох словах про модель: плюси - дуже якісно виконана, є накладні деталі, імітація СА-3. Мінуси - привід лише на одну вісь, від чого і всі проблеми цієї моделі. В наборі є на вибір дві ведучі осі - лиса та з тяговою резинкою на одному колесі. На лисій осі він ледь себе везе, з двома вагонами вгору вже не виповзає З обрезиненою віссю тяга достатня, їде нормально,але втрачає контакт на стрілках з ізольованою хрестовиною. На швидкості пролітає, але в маневровому режимі зупиняється,коли передня вісь виходить на хрестовину. При чім після того як притерся - лише ви одному напрямку - проти шерсті. Не знаю як боротися.
З новин по колекції - розжився критим вагоном від Пересвета (ще до війни). Мав криві колеса, завдяки Ігорю отримав нові візки, катається. 2ТЕ116 подарував чуваку, що його розробляв. На Рокомашці стерлися черв'яки, чекаю нові.

Оновлення колекції - з'явився хоппер та вагон - рефрежиратор. У теперішньому час ці вагони знову актуальні, якщо ви розумієте про що я... Також М62 отримав нові черв'яки і знову на ходу!

Також викладаю короткі відео з макету у Тік-Тоці
https://vm.tiktok.com/ZMNppQNgw/
https://vm.tiktok.com/ZMNppmxEn/

: Паровоз по кличці "Полтергейст"....
Дістався мені паровоз br81 раннього БТТБ, по факту іще Zeuke, з яким сталася халепа - набір із ним забути влітку на сонці і він розплавився Був деформований верхній корпус та рама, у якій затисло черв'як. Довелося вибирати посадкове місце заднього підшипника черв'яка щоби його звільнити та приводити раму до більш менш нормального стану. Операція пройшла успішно, верхній корпус у мене був на заміну, паровоз став на хід, але з ним коїться якісь дивні речі, які мені, як досить поверхнево знайомому з електротехнікою, видаються дуже дивними. При початку руху на макеті реле, стрілки на світлофори просто сходять з розуму, починають нештатно спрацьовувати, клацати та моргати всіма вогнями. Коротке замикання? Теж спочатку подумав, але ні, амперметр не реагує, показує біля 300мА що є нормою для старих моделей, паровоз їде, а на П-образі з набору від звичайного пульта прямо літає без проблем, трохи щоправда похитується як качка. Та й система керування стрілками не реагує на секунде кз у мене на макеті, перевіряв. Подумав на мотор, замінив, жодних змін. Колія, адруіно з сервами та релейний блок у мене живляться від одного блоку живлення, два останні вузли - зменшеним струмом через блок регулювання V та A. З усіма іншими моделями та просто при кз такого немає. Така от "магія"....

Приїхав Тілліговський "Нохаб" та піввагони від Ігоря. Дуже класнаі тиха модель. Покатав трохи, антураж актуальний для нинішніх часів... Ще би два вагони і можна вивезти цілий магазин.