Коллекция Muton-а
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Коллекция Muton-а
Многие из этих моделей у меня были, хотя собираю совсем не долго, к сожалению не в хорошем состоянии, за исключением 01го и 41го. 50й фляйшман так и не купил. Слава богу, что собираю не так давно и вовремя смог определится, что я собирать думаю.
Спасибо за обзор, приятно посмотреть.
Спасибо за обзор, приятно посмотреть.
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: Коллекция Muton-а
Спасибо всем за интерес к теме и отзывы, это мотивирует публиковать.
Тогда это был "хай тэк", а не "антиквариат". Насколько знаю, тот же 41-й стоил чуть ли не треть зарплаты инженера. Крутая по тем временам коллекция!youdmit писав:Всеми перечисленными моделями Piko владел в начале 80-х.
Может заблуждаюсь, но качество первых было повыше. Насколько понял, кузов окрашен (сейчас цветной пластик без окрашивания). Краска на раме и баке пока не лущится.ivan писав:Виктор, это именно самая первая модель М62 от Роко.
За это и тебе надо сказать спасибо! 66 и 69-й из твоего депо прибыли и радуют.Олег писав:Хорошо идешь. Коллекция - песенная
-
- Повідомлень: 285
- З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
- Имя: Иван
- Звідки: Сходня
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 56 times
- Been thanked: 85 times
Re: Коллекция Muton-а
Наверное качество получше. Но пластик и тогда и сейчас окрашивают, может за исключением каких-то деталей. Но кузов окрашивается, хотя Роко и использует пластик того же цвета, что и основной цвет кузова.
С уважением,
Иван
С уважением,
Иван
- All
- Повідомлень: 210
- З нами з: 05 серпня 2019, 20:34
- Имя: Александр
- Звідки: Владимир-Волынский
- Мой типоразмер: HO
- Been thanked: 39 times
Re: Коллекция Muton-а
Прекрасная подборка неумирающих классических машин! Обязательно сохраните их!Muton писав:Продолжу тему. ..
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: Коллекция Muton-а
Александр, спасибо! Планирую сохранить.All писав: Прекрасная подборка неумирающих классических машин! Обязательно сохраните их!
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: Коллекция Muton-а
Продолжу про старое Piko. На сей раз Br 56.2.
Достался в идеальном сохране от нашего форумчанина Олега, спасибо ему огромное! В езде локомотив меня очень удивил, в хорошем смысле: бесшумный и плавный. Несмотря на небольшой вес - тянет отлично. Чуть позднее сниму видео.
Достался в идеальном сохране от нашего форумчанина Олега, спасибо ему огромное! В езде локомотив меня очень удивил, в хорошем смысле: бесшумный и плавный. Несмотря на небольшой вес - тянет отлично. Чуть позднее сниму видео.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5903
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1017 times
- Been thanked: 2106 times
- Контактна інформація:
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3180
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1143 times
- Been thanked: 406 times
- youdmit
- Повідомлень: 3047
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1430 times
- Been thanked: 2602 times
Re: Коллекция Muton-а
ВиктОр, поздравляю!
Отличный экземпляр! Такой конечно жалко запускать под конверсию в ТО.
Отличный экземпляр! Такой конечно жалко запускать под конверсию в ТО.
Не стал бы столь радикально причислять эту модель к старому Piko. Понятно, что лет паровозу прилично, но модель совершенно другого уровня, чем то, что принято называть Piko Old.Muton писав:Продолжу про старое Piko.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: Коллекция Muton-а
Благодаря нашему товарищу Олегу, обзавелся шикарным паровозом Br 95 от старого Piko. Паровоз был в родной коробке, со всеми накладными деталями. К сожалению, до установки накладных фото сделано не было, посему нашел в интернете картинку для общего понимания:
Короче говоря, за пару заходов собрал сей конструктор:
Нюанс этой модели в целой коробке накладных. Монтаж имеет некоторые сложности, так как все эти лесенки/вентили/трубопроводы не фиксируются плотно в своих отверстиях, их однозначно надо садить на клей. Использовать на покрашенной модели "суперклей" (цианоакрил) - однозначно ее убить. После некоторых раздумий, решил применить ПВА от Escaro, которым клею на макете элементы. Во-первых, после затвердения клей прозрачный, не оставляет жутких белесых пятен в отличие от цианоакрила. Во-вторых, достаточно густой чтобы удерживать деталь, но время затвердевания большое, потому можно спокойно спозиционировать, подвигать туда-сюда. Или даже достать, вытереть клей, и по новой провести монтаж. ПВА следов на краске не оставляет.Короче говоря, за пару заходов собрал сей конструктор:
- Санёк-69
- Повідомлень: 377
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1028 times
- Been thanked: 243 times
Re: Коллекция Muton-а
Спасибо за актуальные рекомендации по установке накладных! Тоже хочу приобрести это чудо, только "77 001".
А как он на ходу?
А как он на ходу?
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: Коллекция Muton-а
Саша, извините, на макете показать пока не могу Снова эрзац-покат на столе:Санёк-69 писав:Спасибо за актуальные рекомендации по установке накладных! Тоже хочу приобрести это чудо, только "77 001".
А как он на ходу?
Как видно, паровоз не бесшумный, плавный ход в наличии. Отмечу, что внутрь не лазил, не смазывал. Предыдущий владелец проводил ТО. Денис Stinky может что-то добавит, у него на макете были проблемы с этими локами. Кажется, бегунки скидывал
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Коллекция Muton-а
Хороший паровозик - мне такие нравятся: чтобы без тендера и подлиннее Кстати, пять осей в жесткой раме - это практический максимум для серийных паровозов. Бывало, конечно, и 6 осей - но это большая редкость. Было и 7 осей (паровоз АА), но тот уже, по слухам, стрелки "выпрямлял"
А с ПВА хорошая идея, надо мне для стекол попробовать.
А с ПВА хорошая идея, надо мне для стекол попробовать.
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: Коллекция Muton-а
Сам люблю танк-паровозы, и к сожалению у нас кроме 9П и вспомнить особо нечего.artem_b писав:Хороший паровозик - мне такие нравятся: чтобы без тендера и подлиннее
Потихоньку продолжу выкладывать накопившиеся новинки. На сей раз - старый 118-й от Gutzold. Его также паковала Piko в свои коробки. Мне хотелось именно в синей ливрее, и с обратным наклоном стекол. Погуглив по данному номеру локомотив, сначала обнаружил, что в синей ливрее фотки отсутствуют. Лок исключительно красный, как до, так и после смены номера. Второе несоответствие - лобовое стекло. На модели оно изогнутое, без стоек. Грешным делом подумал, что Гутзольд накосячил Упростил остекление. Однако погуглив и почитав немецкие ресурсы, разобрался. Например, вот ссылка:
http://www.v180-online.de/275059.html
Оказывается, этот лок был синий, и именно с таким лобовым стеклом. На выставке в Лейпциге, в 1965-м году. Нюанс был в номере, который на время мероприятия сменили на V200 1001. Был ли он в работе в таком окрасе - вопрос открытый. Немцы считают, что скорее всего нет. Вместе со стандартной ливреей появилось и другое лобовое стекло (видимо, более практичное при ремонтах или нюансы с безопасностью какие-то - точно узнать не удалось).
Короче говоря, модель в целом правильная, однако номер не из той оперы. На зарубежных аукционах попадались модели с корректной выставочной маркировкой. Как уже писал, машина нравится именно в этом цвете, потому на историческую достоверность забил. Тепловоз приписан к Дрездену, состав подобрал "Дрезден-Берлин", ГДР-овский аналог "Интерсити" (вагоны - старое "Пико", думаю большинству хорошо известны). Полноценного поката пока не было, но плавность/шумность можно заценить тут:
Модель внешне как новая, но в редукторе была одна лопнувшая шестерня на одной из осей. И видно, что еще одна тоже не родная. Увы, это нередкая проблема для моделей "Гутзольда".
- Санёк-69
- Повідомлень: 377
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1028 times
- Been thanked: 243 times
- Олег
- Повідомлень: 1430
- З нами з: 01 листопада 2015, 11:53
- Имя: Олег
- Звідки: Александрия Египет
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 222 times
- Been thanked: 100 times
Re: Коллекция Muton-а
Виктор-молодец Классно придумал с ПВА. Я не додумался раньше на такое
Гузнольд в своем стиле - визжит и коматозит. На него надо новую ходовую делать и расположить ее в родных телегах...
Гузнольд в своем стиле - визжит и коматозит. На него надо новую ходовую делать и расположить ее в родных телегах...
Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас .
- Muton
- Повідомлень: 3879
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 795 times
- Been thanked: 865 times
Re: Коллекция Muton-а
По беговой стороне - той частью, которой по рельсам они катятся, т.е. без учета реборд? Если понял верно, то получилось намерять 15,5 мм. У прототипа диаметр колес указан 1400 мм., что в пересчете около 16 мм. в масштабе.ALFER писав:А какой диаметр колес у br-95. По беговой стороне
Олег писав: Классно придумал с ПВА. Я не додумался раньше на такое
Видимо не испортил суперклеем столько моделей, сколько удалось запороть мне Круто было взять в руки свежеокрашенный ТЭ3, а на пальчиках было чуть-чуть клея... и передувать его потом. А "Гутз" кстати неплохо ездит, как для "Гутзольда". Были хуже
Спасибо!Санёк-69 писав:Ещё фото с выставки 1965 года
- Санёк-69
- Повідомлень: 377
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1028 times
- Been thanked: 243 times