Тимонов зоопарк

[Stinky]

Полки то под Н0 поди?Можно в два ряда,при этом задний на возвышении и будет в 2 раза
вместительнее.

[Timon]

Нет, не под НО.
Просто делал шобы и НО и Нка и Зка поместиилсь......Н-ку в 2 ряда - то понятно, З-ку в 3 хехех.....
Но то еще как руки зачешуться.....в январе скорее всего!

[Timon]

Для тех кто хотел глянуть шо получается из аэрографа - вот......сегодня я первый раз решился подуть из него не моршинскую, а загрунтовать вагон который не жалко. Первый блин комом, глазом видно на плоских поверхностях подтеки......но где-то ж надо учиться

[Олег]

Не плохо, как для начала С потеками справишься, хуже когда аэр плеваться начинает, или краска на лету высыхает при температуре +24 .Аэр - проблемная, сомнительная штука. Бывает из баллона результат в разы лучше

[Stinky]

Прототип вагона тоже интересный.Клепаный ледник.
Задуто в принципе терпимо,видна везедесущая пыль.Подтеки тоже не страшны,
если потом завезерить кузовокЬ.

[Timon]

Это не ледник. Обычный крытый.
То грунт серый. А красить я его буду в цветастый цвет

[Stinky]

С такими маленькими дверками обычный бокскар?Не верю. И что за отверстия в крыше?
Полюбому изотермический кузов,как минимум термос.И что за цвет цвета цветастости будет?

[Timon]

Обычный. Отверстия в крыше - это для крепления площадки на крыше. Это ж Нка....все кажется гигантским на макро

[Stinky]

Тогда однозначно термос для перевозки продуктов или бухла,не требующих охлаждения
или вентиляции.

[Timon]

Да. Они.

[Барбос]

Какой грунт? чем разбавлялся?

...хуже когда аэр плеваться начинает, или краска на лету высыхает при температуре +24...

да, это всё правда!
Но на своём примере ощутил, что когда появились навыки "подготовки" краски и управления струёй аэрографа - сразу начал получать удовольствие от покраски, - аэр это "утончённый" инструмент, я теперь балончик не хочу.

[Timon]

Ленинградская бронедрезина была спроектирована и построена осенью 1941г. на заводе им. Кирова и была передана в состав бронепоезда "Народный мститель". Ее конструкция имела определенные особенности. На шасси автодрезины смонтировали ступенчатый броневой корпус (листы 8-12мм) , оснащенный дверями и смотровыми люками. На нижних ступеньках слева и справа от верхнего каземата корпуса установили башни от пулеметного танка БТ-2. Вооружение бронедрезины состояло из 8 (7.62мм) пулеметов. В каждой башне спаренная пулеметная установка ДА-2 и отдельный пулемет ДТ, а также два пулемета ДТ, которые устанавливались отдельно в бортах верхнего каземата корпуса. Экипаж машины состоял из 7-8 человек. Эта бронедрезина в составе бронепоездных частей Ленинградского фронта участвовала в боях ВОВ до 1945г.

Ну и спичечный коробок не нашел, поэтому пришлось скрутить агромнейшую батарейку!!!

[Барбос]

ну как можно такого мизерного "клопа" изготовить? я не понимаю как его делать Здорово! даже на такой макросъемке он хорош. Что там снизу у него?

[Muton]

Тимон, это ты сам сделал?

[Timon]

Нет, автор не я! Мой проэкт еще в стадии изготовления!
Дрезина полный стенд. Для езды используется пальцовый привод. Башни по моему пожеланию крутятся.

[Женя Харьков]

Молодец Тема, годный броневик!

[Stinky]

Ну и спичечный коробок не нашел, поэтому пришлось скрутить агромнейшую батарейку!!!

Ухты как хорошо скрутил!Как настоящая!
Из чего бронемашина?Шагренисто шероховатая поверхность специально так сделана?

[Timon]

Смола!

[Nef]

Малыш очень приятный. Учитывая масштаб, совсем шикарно мои поздравления с тем, что в вашей коллекции, появился такой клоп

[vover]

вот только теперь не доганяю - это Н-ка или З-ка?