Все на книжковій полиці

[Andruha]

Новое приобретение в коллекцию! Красочный вагон от TILLIG, который радует степенью детализации, если сравнивать с вагонами более ранних выпусков! Нет границ совершенству, вернее, они еще не достигнуты.
Не радует наличие накладных деталей, которые могут вывести из себя даже очень спокойного человека. Вчерашние вечерние часы стоили мне нескольких лет жизни и потерянных деталей, которые размером не более хлебной крошки…

[Stinky]

Поорал с "жизни с хлебной крошкой" Это видимо те габаритники,что так и не установились?
Вагон канеш хорош!К слову как и на заднем плане полувагон с имитацией досок и дверей внутри.
Не каждый вагон в Н0 таким похвастает. Умели же делать...

[Andruha]

Поорал с "жизни с хлебной крошкой" Это видимо те габаритники,что так и не установились?
Вагон канеш хорош!К слову как и на заднем плане полувагон с имитацией досок и дверей внутри.
Не каждый вагон в Н0 таким похвастает. Умели же делать...

Да, древний вагон радует своей детализацией! И расшивка и поручни, отлитые с корпусом. Не знаю или пропорции соблюдены. Фото такого "живого" что-то не встречались.
А вот габариты...расстроили.Как люди умудряются их устанавливать? Пальцами грубо, а пинцет не держит деталь. Спасибо,что зказали что это.

[alex76]

Не радует наличие накладных деталей, которые могут вывести из себя даже очень спокойного человека.

Тоже не в восторге, когда производитель свои проблемы с квалифицированным персоналом и контролем качества окончательной сборки,
принудительно спихивает на покупателя, под соусом "а-ну-ка сделай сам". Если я желаю сам собирать модели, то я и приобретаю соответствующие наборы для самостоятельной сборки. А тут приобретаешь, вроде как готовое изделие, а в итоге получаешь полуфабрикат.
И хорошо если всё становится в посадочные места, как оно вроде бы задумано, а то ещё бери и клей, короче, открывай мастерскую
и загаживай в клею, если кривые руки, долгожданную и недешёвую модель. Осуждаю таки "приколы" и считаю их наё...бкой,
кроме тех случаев, где без этого действительно не обойтись.

[Andruha]

Не радует наличие накладных деталей, которые могут вывести из себя даже очень спокойного человека.

Тоже не в восторге, когда производитель свои проблемы с квалифицированным персоналом и контролем качества окончательной сборки,
принудительно спихивает на покупателя, под соусом "а-ну-ка сделай сам". Если я желаю сам собирать модели, то я и приобретаю соответствующие наборы для самостоятельной сборки. А тут приобретаешь, вроде как готовое изделие, а в итоге получаешь полуфабрикат.
И хорошо если всё становится в посадочные места, как оно вроде бы задумано, а то ещё бери и клей, короче, открывай мастерскую
и загаживай в клею, если кривые руки, долгожданную и недешёвую модель. Осуждаю таки "приколы" и считаю их наё...бкой,
кроме тех случаев, где без этого действительно не обойтись.

Иногда попадаются такие детали, что и "прямые" руки не помогут! Одна капля клея "мимо" – и модель испорчена! А подкраска и покрытие дополнительным слоем лака сродни "битому автомобилю") Теперь буду острожнее с выбором моделей! Кто какой клей использует?

[Sascha]

Использую "Цианопан". В отверстие для поручней клей наношу тонкой иглой. Да, с ним надо быть аккуратным, слишком текучий. Пробовал такой же, только гелевый. Плюс, что не течёт, минус - оставляет белесый налет в радиусе 3 мм даже от маленькой капли. Стекла клею на БФ-88. И если немного вышел туда, куда не надо, легко снимается, пока не высох, не оставляя следов.

[glorg]

С деталями по-разному. Иногда есть детали, которые не обязательно присутствуют на модели, тогда их установка владельцем модели оправдана. Например, есть модели, у которых прилагается на выбор - держатель сигнала (без сигнала), дневной вариант для хвостового вагона (т.е. держатель с установленным сигналом) или ночной хвостовой - т.е. держатель с фонариком на нем. Ставить то еще развлечение, учитывая размер, но можно поставить нужный вариант, так что оправдано.
Есть еще случай, когда модель очень ажурная, и детали легко могут повредиться при транспортировке, тогда некоторые производители действительно окончательную сборку "сбагривают" на потребителя, Спорно, но, в общем, иногда имеет смысл.

Иногда вроде как деталь ставится легко, но надо хорошо знать прототип, потому что инструкция или отсутствует, или такая, что можно в нее не смотреть. При этом модель с неустановленными деталями - это "лимитка". Например, так было с Роко (160-й масштаб, теперь эти модели выпускает Фляйшман и детали заменены на наплывы на корпусе, никаких самостоятельных установок, но и вид не тот) - большинство моделей шло с установленными деталями, но были специально обозначенные лимитированные серии, где поручни, дефлекторы и фонари не были установлены. Это был не баг, а фича, но найти фото прототипа и посмотреть правильное расположение дефлекторов (а год был 2008 и далеко не все было отснято и выложено в инет) был тот еще квест.
Но самый "шедевр" - не это. Самый, по-моему, неприятный вариант, это когда форма предусматривает несколько вариантов прототипа, и у некоторых из них какая-то деталь просто отсутствует. Но при этом форма предусматривает для нее отверстие для установки. Так модель и живет с дыркой - ставить в нее нечего, и детали в комплекте нет, т.к. например она исчезла в 4 эпоху, а прототип зажился со второй.

Клей... Не помню, где-то на форуме было обсуждение, но с клеями тоже не все гладко. Для разных случаев и производителей клей разный.
С Тиллигом все просто, клеится на обычный модельный клей (Revell Contacta, Faller Super-expert и т.п. - все, что клеит полистирол). Клеить только надо осторожно, иногда приходилось сначала рассверливать посадочное отверстие или затачивать в карандаш держатель детали, т.к. иначе просто не входила в паз. С Роко (классическим, т.к. экс-Кюн в ТТ производят другие заводы и там может быть другой пластик) дело хуже. Их пластик нормально клеился только клеем для полистирола от Humbrol. Ревелл и Фаллер с их пластика берутся белыми комьями и легко отваливаются. И пластик Роко на ощупь более смолоподобный, чем у Тиллига.
Если нужно что-то такое, что предполагает или легкость попадания клея на поверхность, где он быть не должен (как то поручень возле двери, где рядом хорошо видная поверхность) - клеил на Revell Contacta Clear (который для прозрачных деталей) - он если и попадает, то повреждения поверхности минимальны, т.к. он не разъедает ее, а просто присыхает прозрачной капелькой. Проблема в том, что он по консистенции больше похож на ПВА и маленькую каплю его сформировать сложно.
Вообще есть в определенных кругах мнение, что универсально все собирается на супер-клей, но собственное природное рукожопие не позволяет убедиться в правильности этого мнения собственноручно.

Да, кстати. Поскольку детали при установке теряются и ломаются у многих, производители выпускают и продают наборы деталей отдельно от модели. По деталям к Тиллигу однозначно рекомендуется обратиться к Игорю (Burbon) за советом и помощью.

[youdmit]

Чёт всегда считал, что наличие большого количества накладных - это исключительно плюс.
А ещё был уверен, что накладные должны просто плотно вставляться, без всякого клея. Клей использовал лишь для уплотнения раздолбанных посадочных мест.
ВиктОр - Muton, кстати, пошёл по этому пути без моих подсказок - садит на простой ПВА. Получается плотная посадка и беспроблемное извлечение.

[Sascha]

Я тоже наличие накладных отношу к плюсам. Но, к сожалению, у Роко (не знаю, как у других производителей) неоднократно сталкивался с несоответствием диаметра посадочного отверстия и самой детали. Было так, что приходилось немного рассверливать отверстия, а было и наоборот - отверстия были больше, поэтому приходилось использовать клей.