Ділянка перед мостом вже виглядає дуже добре.Arkee писав:Ніби непогано вийшло.
Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
- youdmit
- Повідомлень: 3075
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1469 times
- Been thanked: 2753 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Дякую за комплімент, самому подобається. А що Ви думаєте про насип малого кола? Я оформив його з пап'є-маше, але дати зверху лист паперу полінився, та й подумав іще що у тому випадку буде занадто високо. В результаті вийшли буєраки. Надіюсь що флок це прикриє і згладить, але не впевнений, бо раніше ніколи ним не працював...youdmit писав:Ділянка перед мостом вже виглядає дуже добре.Arkee писав:Ніби непогано вийшло.
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Напередодні Великодня прибрав робочий розгардіяж на макеті та заодно вигуляв Машку з "пєрєсвєтовськими" вагонами. Що зроблено на цей час - макет обшитий по периметру бортиками з листів ламінату - залишилась після укладки підлоги майже повна пачка. Загальні розміри вийшли більші, аніж в заголовку теми і складають 162 на 114 см. На макеті укладено два кола на різних рівнях та чотири станційні колії, одна з яких тупикова та закінчується біля пакгауза. По легенді останній уже не використовується залізницею, а тупик служить для відстою станційної "хазяйки", роль якої планується віддати ТГК-2 від Піко, коли я його нарешті придбаю. Також на цій колії навпроти вокзалу планується рампа для техніки, а між нею і пакгаузом - майданчик для вивантаження сипучих вантажів на ґрунт. У правій, (парній) горловині є ще один тупик, оформлений як вихід на перегон, він закінчується у тунельному порталі. Вихід за межі макету через стінку прикритий заглушкою, яку можна зняти та додумувати продовження історії, але це значно пізніше.
По коліях - вихід на зовнішнє коло можливий з усіх трьох прохідних, на внутрішнє - лише з першої. З першої колії є також виїзд на тупикову промислову гілку, легенду для якої я ще не придумав.... Вона служитиме для вивозу на неї вантажних вагонів,які треба тимчасово прибрати з головних колій. Там же встановлений і розмикач колій. Перша колія, внутрішнє коло та промгілка опціонально можуть живитися від свого, окремого регулятора, тож є можливість пускати два поїзди у зустрічному напрямку на аналозі.
Друга колія - найдовша. Призначена для прийому/відправки пасажирських поїздів. Вміщає один локомотив та три пасажирські 4-осні вагони. Третя колія - головний хід, трохи коротша за другу. Оптимальна довжина товарних поїздів - 4-5 чотирьохосних та 8-9 2-осних вагонів при односекційному локомотиві.
Локація - по легенді станція Златівка знаходиться десь на заході України, дещо відокремлено від населеного пункту, отже житлових будинків будинків попередньо на макеті не буде, хоча тут хз. До неї веде автодорога, яка пересікає три колії у парній горловині та проходить повз вокзалу. У центрі макету планую зробити якусь гору, думаю дорога підніматиметься по ній серпантином в на вершині закінчуватиметься. Але ще точно не визначився. Біля вокзалу буде пара магазинчиків/кафешок та автостанція з будівлею кас. На вершині гори теж щось буде, а що - іще не придумав.
Всіх з Великоднем!
По коліях - вихід на зовнішнє коло можливий з усіх трьох прохідних, на внутрішнє - лише з першої. З першої колії є також виїзд на тупикову промислову гілку, легенду для якої я ще не придумав.... Вона служитиме для вивозу на неї вантажних вагонів,які треба тимчасово прибрати з головних колій. Там же встановлений і розмикач колій. Перша колія, внутрішнє коло та промгілка опціонально можуть живитися від свого, окремого регулятора, тож є можливість пускати два поїзди у зустрічному напрямку на аналозі.
Друга колія - найдовша. Призначена для прийому/відправки пасажирських поїздів. Вміщає один локомотив та три пасажирські 4-осні вагони. Третя колія - головний хід, трохи коротша за другу. Оптимальна довжина товарних поїздів - 4-5 чотирьохосних та 8-9 2-осних вагонів при односекційному локомотиві.
Локація - по легенді станція Златівка знаходиться десь на заході України, дещо відокремлено від населеного пункту, отже житлових будинків будинків попередньо на макеті не буде, хоча тут хз. До неї веде автодорога, яка пересікає три колії у парній горловині та проходить повз вокзалу. У центрі макету планую зробити якусь гору, думаю дорога підніматиметься по ній серпантином в на вершині закінчуватиметься. Але ще точно не визначився. Біля вокзалу буде пара магазинчиків/кафешок та автостанція з будівлею кас. На вершині гори теж щось буде, а що - іще не придумав.
Всіх з Великоднем!
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Христос воскрес. Зі святом тебе. Макет досить гарний і цікавий виходить. Питання - мінімум інфаструктури, це добре -макет не перегружений , але пропадае стільки корисної площі - не жалко?. у мене теж в планах обзавестись макетом- поки визрівае концепція. теж не хочу сильно перегруженого. але й пустий теж не комільфо.На прикладі твого яб станцію зробив на дальних коліях, а на передніх коліях зробив би невелике депо,щоб можна було місить якісь маневри . поки інший поїзд проходить колами через вокзал. а також можна робити заміну локів на поїздах через маневри. -макет стае цікавішим і не так швидко набридатиме, ніж просто їзда по колам. тим більше площа дозволяе. ТТшка -як не як. Сам заради цього продав НО -тепер обзавожусь потрохи ТТшкою.
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Воістину Воскрес!Винт 757 писав:Христос воскрес. Зі святом тебе. Макет досить гарний і цікавий виходить. Питання - мінімум інфаструктури, це добре -макет не перегружений , але пропадае стільки корисної площі - не жалко?. у мене теж в планах обзавестись макетом- поки визрівае концепція. теж не хочу сильно перегруженого. але й пустий теж не комільфо.На прикладі твого яб станцію зробив на дальних коліях, а на передніх коліях зробив би невелике депо,щоб можна було місить якісь маневри . поки інший поїзд проходить колами через вокзал. а також можна робити заміну локів на поїздах через маневри. -макет стае цікавішим і не так швидко набридатиме, ніж просто їзда по колам. тим більше площа дозволяе. ТТшка -як не як. Сам заради цього продав НО -тепер обзавожусь потрохи ТТшкою.
Щодо інфраструктури - пару будок по периметру майданчика справа від вокзалу, пост чергового по переїзду біля дороги, якійсь господарчі сараї з туалетами та каси автовокзалу зліва трохи доповнять картину. Також планується якась інфраструктура в районі під"їздної колії, територія якої буде відгороджнена від автодороги бетонним парканом. Проблема що я не можу придумати що туди втулити щоби виглядало органічно Може якийсь козловий кран, але де його взяти, сам не осилю, до Ваших робіт мені далеко... Гору думаю позаду вокзалу поставити, але подумую - а чи не втулити там замість гори якесь подвір"я з хаткою та городами? Від переїзду і вздовж внутрішнього кола до його середини буде ліс.
Тепер щодо маневрів - їх цілком можна мутити і на цій схемі. Варіант 1 - поїзд прибув на третю колію, локомотив відчепився і від"їхав до тунелю. З 4 колії вийшла "хазяйка", забрала поїзд і завела його на 4 колію. Магістральний лок перейшов на другу колію, підчепив там пасажирський та поїхав собі далі. Весь той час по першій колії та малому колу нарізатиме круги третій лок з поїздом.
Варіант 2 - поїзд бігає по великому колу, тим часом "хазяйка" сувається по першій та малому колу з вагонами. Поїзд зупиняється на перегоні (типу він десь там далеко собі їде), "хазяйка" перетягує вагони з 1 на 2,3,4 колії, поїзд знову собі їде, схрещуючись з маневровим.
- youdmit
- Повідомлень: 3075
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1469 times
- Been thanked: 2753 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Всё нормально получается.
И место для макета уютное. Можно и задник и небо оформить.
И место для макета уютное. Можно и задник и небо оформить.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Місце тимчасове,але і постійне буде не гіршим. Внутрішні сторони бортиків планую обклеїти фото з відповідним сюжетом.youdmit писав:Всё нормально получается.
И место для макета уютное. Можно и задник и небо оформить.
П.С. Придумав що буде всередині. Шпалопропиточний завод, або металобаза, чи щось типу того. З козловим краном. Треба тепер такий шукати.
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Ну ось, ідея люкс. набагато краще ніж просто гора,яка б ще вдобавок зїла пів макета. Бо нормальна закрие половину макета, плюс її ще красиво обіграти та засадити потрібно а маленька буде неорганічно і неестествено виглядати. На мій не дуже професійний погляд едине місце для гори - вірніше для частини підніжжя гори правий дальній угол коло мосту,тим паче там рельси на різних висотах і два вихідних портала тонеля на різних рівнях будуть досить органічно вписані .Вдобавок якщо трохи протягнути початок гірського масиву по правому борту вперед то органічно до неї привяжеться і тонель де зелений "тапок" запаркований. ну і під углом до цого тонеля нормально впишеться вхідний двохпутний портал. І як вишенька на торт зробити щоб поїзд заїхавши повністю в потал зупинявся і виїзджав з тонеля через деякий час -типу прошов через хребет і поїхав далі десь далеко. А коли через деякий час вийде з тонеля наміст ,або з другого порталу під мостом це по легенді вже буде зовсім інший поїзд - з другого маршрута. Або наприклад загнав в тонель пасажира -зупинив, типу він кудись далі поїхав ,потім в тонель заходить товарняк - і теж "кудись поїхав" а в цей час з тонеля виходить пасажир який "приїхав" з другої області. Таким чином прибереться постійне мельтишіня і кукольна їзда по колу составів, і не треба городити тіньові вокзали.Сообщение Arkee » Сегодня, 19:16
П.С. Придумав що буде всередині! Шпалопропиточний завод
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Ідею з шпалопропиточним заводом важаю люксовою тим паче головних аксесуарів- шпал можна на халяву нарізати з старих ВТТБшних П-образок по ціні 5гр. за кулек. Можу запропонувати кращу ідею - не шпалопропиточний , а невеличка лісопилка по виготовленню шпал. тим паче що гора з лісом поряд. Від пилорами грунтовка до порталу з "тапком" . Над порталом гора. а значить ліс. А на грунтовку "лісовоза" з колодами мордою до пилорами. про шпали я вже казав. Як то кажуть "стильненько і зі смаком" і макет не сильно перегружений.
-
- Повідомлень: 355
- З нами з: 24 серпня 2016, 07:38
- Имя: railmodel
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 22 times
- Been thanked: 38 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Не.Винт 757 писав:Ідею з шпалопропиточним заводом важаю люксовою тим паче головних аксесуарів- шпал можна на халяву нарізати з старих ВТТБшних П-образок
Шпалы от П-образа будут с отверстиями, выступами для фиксации рельса и вообще с накладками, плюс облой от срезанных перемычек.
А на шпалопропитке шпалы новые и девственные; ну, может, с пластинами, скрепляющими торцы от растрескивания — не помню, на каком этапе их прикрепляют.
Поэтому нарезать нужно из дерева. Проще всего — из качественных спичек, если удастся такие найти.
Ну или из пластмассового прутка соотв. сечения.
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
railmodel писав: Не.
Шпалы от П-образа будут с отверстиями, выступами для фиксации рельса и вообще с накладками, плюс облой от срезанных перемычек.
А на шпалопропитке шпалы новые и девственные; ну, может, с пластинами, скрепляющими торцы от растрескивания — не помню, на каком этапе их прикрепляют.
Поэтому нарезать нужно из дерева. Проще всего — из качественных спичек, если удастся такие найти.
Ну или из пластмассового прутка соотв. сечения.
На БТТБшних шпальних решітках дірки через певну відстань, а не у кожній, тож нарізати можна. А взагалі ж можу попросити автора 116-го що в порталі припаркований щоби надрукував брусків з пропилами на відповідній відстані, а там по них розпиляти.
Щодо "шпалопилки" - наскільки я розумію, шпали вирізають зразу на ШПЗ, ну й мені треба промку, на яку вітка залізниці заходить. До речі, скоро буду мати можливість поспілкуватися з людьми, які на ШПЗ часто бували і в темі значно більше аніж я, тож запитаю що і як. Заїзд мабуть зроблю через вророта у паркані у місці, де автодорога повертає всередині кіл, з"їзд вправо і прохідна. Ну на шпалопропиточному заводі можна зробити декоративну вузькоколійку з перегрузом на широку колію під козловим краном.
Тунелі - я чесно не думав їх робити на цьому макеті, вірніше думав спочатку закрити частину зовнішнього кола, але там для гори дуже вузько - бортик та русло річки, що відділятиме обидва кола одне від одного. Але якщо річку засипати і насипати гору, а мости тоді будуть через балки - цілком можна зробити тунель від мосту до мосту. Внутрішня колія тоді буде іти попід горою. Праву сторону же рухати не хочу, там підйом, мені подобається дивитися як поїзд виходить на нього.
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Я про тонель з правої сторони і віртуальний початок гори припустив лише тому, що в тебе в правому передньому куті запаркований тапок -наполовину схований в тонельному порталі. А портал тонеля підсвідомо привязуе або до проходу крізь гору ,або спуск під землю (метро) "" правда в метро тапку робити нічого"" тож метро відпадае. От і прикинув - щоб красиво обіграть портал. щоб він не був інородним тілом на макеті.Arkee » 03 май 2021, 12:56
Тунелі - я чесно не думав їх робити на цьому макеті, вірніше думав спочатку закрити частину зовнішнього кола, але там для гори дуже вузько - бортик та русло річки, що відділятиме обидва кола одне від одного. Але якщо річку засипати і насипати гору, а мости тоді будуть через балки - цілком можна зробити тунель від мосту до мосту. Внутрішня колія тоді буде іти попід горою. Праву сторону же рухати не хочу, там підйом, мені подобається дивитися як поїзд виходить на нього.
Ну від правого мосту і до лівої сторони через другий міст у тебе спуск- думаю з нього поїзд також ефектно спускаеться.Праву сторону же рухати не хочу, там підйом, мені подобається дивитися як поїзд виходить на нього.
Не дуже гарний варіант, буде сильно іграшковістю віддавати, бо відстань між мостами не велика , і якби при прокладанні справжньої залізниці була б така ситуація то такий виступ гірського кряжу просто підірвали б динамітом ,а залишками підірваної породи засипали б сухі балки під мостами піднавши насип до рівня прокладки рельс замість побудови мостів. Так було б набагато дешевше і швидше ніж будувати два мости і длубати тонель на якусь сотню метрів. Тим більше що любий міст на дільниці прокладки рейок -це автоматичне зниження швидкості проходу поіздом ціеї дільниці в майбутньому . Тож мости строїли лиш в разі безвихідної ситуації. (перетин річок,або перпендикулярних рельс, зрідка автошляхів- якщо підняти полотно автодороги до рівня рейок було дорожче за побудову мосту. Зазвичай автомобільні мости автострад підіймають над залізницею так як як це дешевше в будівництві.Але якщо річку засипати і насипати гору, а мости тоді будуть через балки - цілком можна зробити тунель від мосту до мосту. Внутрішня колія тоді буде іти попід горою.
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Дійсно, Ви праві, тунель по дальному перегону не буде правдоподібним. Почав щось там городити, але плюнув та вернув як було. Спуск між мостами насправді не дуже виглядає - зразу за великим знаходиться відносно різкий "перелом" на рух не впливає, але поїзд помітно вигинає "спину". Вирішив так - велике коло я замаскую "зеленкою". На днях їхав поїздом через Бескидський перевал та занотовував собі у пам'яті що там і як. У багатьох місцях простір між насипом та річкою порослий кущами та деревами. В моїй теорії якщо грамотно засадити береги річки, це візуально розірве вигляд кола і водночас мелькаючий у просвітах поїзд буде досить цікаво виглядати. Особливо у темряві, якщо зробити світло у вагонах. Від бортика можна поставити підпірні стінки - бачив на перевалі бетонні, пофарбовані у біле, на фоні якого поїзд буде краще виглядати. А от у правому краю все ж не робитиму тунеля - чесно кажучи не бачив щоби дві різні гілки входили в один портал, а далі розходились на різні, це все таки не метро. У дальніх кутах зробив гори - по задумці віртуальна гора обходить колії справа по дузі від мосту вниз в знову появляється на макеті там де портал.
-
- Повідомлень: 478
- З нами з: 11 лютого 2020, 19:33
- Имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: Мой размер ТТ
- Has thanked: 93 times
- Been thanked: 99 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
В принципі нормальна робоча легенда. тай з горою в куті ,тонель з тапком вже не виглядае "сиротою казанською"Arkee » Сегодня, 11:35 У дальніх кутах зробив гори - по задумці віртуальна гора обходить колії справа по дузі від мосту вниз в знову появляється на макеті там де портал.
Такий варіант дійсно буде досить гарним, а головне правдоподобно виглядати .едине не впевнений чи потрібно підпорні стінки - може нехватить відстані між коліями .і верх стіни може оказаться близько до шпал колій верхнього яруса , тому "посадить" там дерева не вийде- на бетоні дерева не ростуть. А от невеличкий сегмент підпорної стінки на кінцях правого мосту технічна необхідність- щоб було по "феншую"Вирішив так - велике коло я замаскую "зеленкою". На днях їхав поїздом через Бескидський перевал та занотовував собі у пам'яті що там і як. У багатьох місцях простір між насипом та річкою порослий кущами та деревами. В моїй теорії якщо грамотно засадити береги річки, це візуально розірве вигляд кола і водночас мелькаючий у просвітах поїзд буде досить цікаво виглядати. Особливо у темряві, якщо зробити світло у вагонах.
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Мається на увазі стінка від самого ламінатового бортика на верхньому ярусі. Заодно і з задніком простіше буде.Винт 757 писав:[едине не впевнений чи потрібно підпорні стінки - може нехватить відстані між коліями .і верх стіни може оказаться близько до шпал колій верхнього яруса , тому "посадить" там дерева не вийде- на бетоні дерева не ростуть. А от невеличкий сегмент підпорної стінки на кінцях правого мосту технічна необхідність- щоб було по "феншую"
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Давно не писав про макет - кинувся у перепил локомотивів. За той час відсипав балласт, пофарбував рельси емаллю Humbrol та врчра почав засаджу вати травку. Результат на фото. Після висихання клею пилосошу траву портативним автомобільним пилососом та повторно використовую.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5924
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1044 times
- Been thanked: 2144 times
- Контактна інформація:
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Посевные проводились без флокатора?Понравилось что от моста идёт тропинка.
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
З флокатором. Правда перший раз мав із ним справу, сьогодні вже трохи набив руку.
- Arkee
- Повідомлень: 329
- З нами з: 31 липня 2020, 00:40
- Имя: Орест
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 94 times
- Been thanked: 148 times
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
Посадив трохи ялиночок. Промзона буде обгороджена бетонним парканом. Не знаю чи правильно флокую, трава 5мм, може завелика..
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5924
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1044 times
- Been thanked: 2144 times
- Контактна інформація:
Re: Побудова домашнього макету 155см на 100см від Arkee.
За пластиковые елочки Vero отдельный лайк. Высота травы начебто непогана.А вот то что она не
везде стоит может и не правильно.Сам никогда не флокировал,не знаю. Подскажут те,кто уже
освоил мухобойки.