Имеется ввиду сравнение с предыдущими, "старыми" изданиями этой модели от Roco. Первые косметически улучшенные версии Е44 появились в начале 1990-ых годов. В основном улучшения касались более изящно выполненного крышевого оборудования; буферные фонари стали отдельными деталями, а не отлитыми заодно с корпусом и более прототипичного вида; то же самое коснулось и поручней возле дверей; также были добавлены некоторые элементы - например визуально важной деталью стало продолжение лестницы ниже рамы (в "дорестайлинговых" моделях этот элемент отсутствовал), правда она крепится к телеге, а не к раме, как на настоящих локомотивах, но главное, что она вообще есть. Любопытно, что этот элемент в дальнейшем претерпел ещё одно изменение и лестница наконец стала прототипично правильной - крепиться к раме, что является свидетельством того, что эволюционный процесс улучшения модели, постоянно в движении.maximalist писав: ↑31 серпня 2022, 22:16
А в чем улучшенная деталировка состоит, можно узнать, чуть по-подробнее, по-сравнению с чем?
у меня где-то лежит 63616 - это ДР-овский Е44, но ему уже лет десять - не менее...
Механика/электрика модели, тоже была переработана в соответствии с современными запросами потребителя.
С вашей моделью всё гуд. Она относится к улучшеным, весьма свежим изданиям. Кстати, отметил интересную особенность - выпуклые номерные таблички по бортам (обычно цифры просто нанесены печатью на корпус). Видимо существовал и такой прототип.