Сцепки для Н0

Катаємо, розбираємо, порівнюємо та не забуваємо все це фотографувати!
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Сцепки для Н0

Повідомлення vover »

Тема будет называться глобально, поскольку будет пополняться другими вариантами сцепок и их описанием.

Ну а начать хотел бы с невиданных мною ранее сцепок от Liliput - L939104
Liliput - L939104
Liliput - L939104
Лично еще их не щупал, но на вид и по геометрии весьма ничего 8-)
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення vover »

Продолжу не менее интересными (особенно для современных скоростных поездов, метро и подобных электровагонов) сцепками Шарфенберга, любезно прозводимые концерном Hornby:
Фото сцепленных (вид сбоку) и расцепленных (вид снизу):
Hornby HC8040
Hornby HC8040
Hornby HC8040
Hornby HC8040
Для электричек Siemens (Velaro, Desiro и пр.), ИМХО копийнее уже некуда 8-)
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1016 times
Been thanked: 2104 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення Stinky »

Спасибо!Невидел доселе подобное. :o Лилипут типа "накидной гачок"...
Зображення
Аватар користувача
burbon
Супермодератор
Повідомлень: 1572
З нами з: 04 травня 2015, 09:29
Имя: Igor
Звідки: Kyiv, Ukraine
Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G
Has thanked: 162 times
Been thanked: 632 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення burbon »

Offtopic
Liliput явно позаимствовал идею у Tillig-а 8-)
Вкладення
08840.jpeg
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1016 times
Been thanked: 2104 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення Stinky »

Еще пара вариантов сцепок.
1. Kurzkupplung von Ribu
414L48qL-wL.jpg
2013_325-kk-ribu.jpg
2.Ganzzugkurzkupplung von Piko
Piko_56042.jpg
Зображення
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення vover »

Stinky писав:Еще пара вариантов сцепок.
1. Kurzkupplung von Ribu
Интересно было бы глянуть как они сцепляются
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1016 times
Been thanked: 2104 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення Stinky »

vover писав:
Stinky писав:Еще пара вариантов сцепок.
1. Kurzkupplung von Ribu
Интересно было бы глянуть как они сцепляются
Ничего не могу прокоментировать. :? Не ведаю...
Header-Ribu.jpg
Еще пара кошмарчиков.
Stromübertragende Kupplung Sk-4 10er Se
Stromübertragende Kupplung Sk-4 10er Se
szep 2.jpg
Вкладення
SY219446.jpg
Зображення
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення vover »

Stinky писав: Еще пара кошмарчиков.
Весьма неплохие сцепки, между прочим.
В отличие от 4-х контакных собратьев, которые сцеплятся легко (или относительно легко), а потом с большими трудностями расцепляются - эти отлично работают в обоих направлениях и даже с расцепителями! Имя сему чуду - Viessmann 5071:
DSC03102.JPG
DSC03107.JPG
DSC03106.JPG
DSC03105.JPG
DSC03108.JPG
Аватар користувача
T-1000
Повідомлень: 2614
З нами з: 13 травня 2016, 23:55
Имя: Вилен
Звідки: Белополье
Мой типоразмер: HO, H0
Has thanked: 26 times
Been thanked: 127 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення T-1000 »

Ерунда а не сцепки. Должно быть прототипично, а не коряво и с кучей торчащих деталей. Мне пока из всех, что видел понравились только фляйшман профи.
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення vover »

T-1000 писав:Ерунда а не сцепки. Должно быть прототипично, а не коряво и с кучей торчащих деталей. Мне пока из всех, что видел понравились только фляйшман профи.
Согласен - они выглядят хорошо, но для Shuttle-train-ов именно эти идеальный вариант!
В результате имеешь:
1. Полностью нормально расцепляемые вагоны
2. Управление светом даже в хвостовом вагоне из локомотива
3. Возможность сделать идеальный токосъём со всех колес поезда
Аватар користувача
Muton
Повідомлень: 3879
З нами з: 11 травня 2015, 23:12
Имя: Вітя
Звідки: Київ
Мой типоразмер: НО
Has thanked: 795 times
Been thanked: 865 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення Muton »

T-1000 писав: Должно быть прототипично
Ну, для себя решил, что одну "морду" локомотива делаю с относительно прототипичной имитацией СА3, а на второй оставляю "корявую" сцепку. Катать-то как иначе?
T-1000 писав: Ерунда а не сцепки.
Я не фанат всех этих электронно-цифровых приблуд, но вообще подумай: когда у тебя двухсекционный локомотив (тот же 2М62), было бы неплохо обеспечить стабильный токосъем в оба тепловоза. Очень весело, когда одна секция шлифует рельсы, потому что вторая заглохла на стрелке. Короче, я бы шашкой не махал сходу...
Аватар користувача
T-1000
Повідомлень: 2614
З нами з: 13 травня 2016, 23:55
Имя: Вилен
Звідки: Белополье
Мой типоразмер: HO, H0
Has thanked: 26 times
Been thanked: 127 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення T-1000 »

Нужно знач токосъемник делать нормальный :D
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення vover »

T-1000 писав:Нужно знач токосъемник делать нормальный :D
Это далеко НЕ всегда помогает. Иначе бы никто не заморачивался выпускать такое.
Да и синхронизировать две, даже абсолютно одинаковые секции, бывает очень сложно, а тут можно одним декодером крутить два мотора ;)
Аватар користувача
Muton
Повідомлень: 3879
З нами з: 11 травня 2015, 23:12
Имя: Вітя
Звідки: Київ
Мой типоразмер: НО
Has thanked: 795 times
Been thanked: 865 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення Muton »

T-1000 писав:Нужно знач токосъемник делать нормальный :D
Друже, ну ты знаешь, что на подобное обычно отвечают? 8-) Покажи свои наработки по нормальному токосъему.

ПыСы: Проблему синхронизации секций у себя на макете решил кардинально: вторая секция - пластмассовая каталка. :P А залипшей ходовой - пинок пальцем в помощь. Но это годится на аналоге, если на макете цифирька - все сложнее.
Аватар користувача
T-1000
Повідомлень: 2614
З нами з: 13 травня 2016, 23:55
Имя: Вилен
Звідки: Белополье
Мой типоразмер: HO, H0
Has thanked: 26 times
Been thanked: 127 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення T-1000 »

Менять плохие рельсы))
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення vover »

T-1000 писав:Менять плохие рельсы))
Ты это Денису скажи - искренне надеюсь, что он не пошлет проверить маршрут "по-умолчанию" :mrgreen:
А вцелом - рельс не напасешься - ибо они стают "плохими" уже через часик катания или уже на следующий день лежания на макете - пригорание пыли еще никто не отменил. Так, шо друже, не меліть дурниць ;)
Afess
Повідомлень: 1766
З нами з: 14 жовтня 2015, 17:50
Имя: Andrey
Звідки: Osnabrück, Deuschland
Мой типоразмер: H0, N
Has thanked: 6 times
Been thanked: 89 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення Afess »

а вот интересно: сцепки имитирующие СА-3. реально ли с ними катать? вижу есть у Роко такие сцепки, но дорого. и вижу продаются у русских умельцев для нем-шахты. только как они себя поведу?. никто не сталкивался с этим вопросом? Хотя видел и тут на форуме переделки.

сорри если не в тему
Аватар користувача
T-1000
Повідомлень: 2614
З нами з: 13 травня 2016, 23:55
Имя: Вилен
Звідки: Белополье
Мой типоразмер: HO, H0
Has thanked: 26 times
Been thanked: 127 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення T-1000 »

Не знаю. Не ну где хреново продумано снятие тока, там и полотно не поможет. Но вот почему то заметил такую ахинею. На старом пиковском полотне (с бумагою), где и рельс кривой и ржавый, едет все шо нормально сделано. Но вот на геолайне (к сож. не знаю производятлов) на профильном, постоянные проблемы. Я уже молчу про покат на ковре, а не на подоконнике. Та, что дело явно не в сцепках.
Аватар користувача
T-1000
Повідомлень: 2614
З нами з: 13 травня 2016, 23:55
Имя: Вилен
Звідки: Белополье
Мой типоразмер: HO, H0
Has thanked: 26 times
Been thanked: 127 times
Контактна інформація:

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення T-1000 »

Afess писав:а вот интересно: сцепки имитирующие СА-3. реально ли с ними катать? вижу есть у Роко такие сцепки, но дорого. и вижу продаются у русских умельцев для нем-шахты. только как они себя поведу?. никто не сталкивался с этим вопросом? Хотя видел и тут на форуме переделки.

сорри если не в тему

В теме у Владимира все показано. Он их еще и прекрасно допилил.
Аватар користувача
Muton
Повідомлень: 3879
З нами з: 11 травня 2015, 23:12
Имя: Вітя
Звідки: Київ
Мой типоразмер: НО
Has thanked: 795 times
Been thanked: 865 times

Re: Сцепки для Н0

Повідомлення Muton »

T-1000 писав: на профильном, постоянные проблемы. Я уже молчу про покат на ковре, а не на подоконнике. Та, что дело явно не в сцепках.
Есть подозрение, что проблема в разболтавшихся соединениях профильных рельс. Я на своем эрзац-макете пропаял все стыки. И когда начинает "залипать" ПС, и не помогает чистка - проверяю соединения. И таки да: находил поврежденную пайку. Путевое хозяйство даже на маленьком макете требует ухода :roll:
Відповісти

Повернутись до “Огляди та тести моделей”