Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
- Alan_Lopatin
- Повідомлень: 266
- З нами з: 30 грудня 2020, 02:57
- Имя: Данил
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0 и H0e
- Has thanked: 47 times
- Been thanked: 400 times
Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Привет любимый форум! Совсем недавно стал обладателем первого в своей коллекции вагона из восточной Европы!
Так как на форуме все еще очень мало обзоров на ПС СЖД, думаю пора развивать и дополнять данное направление.
Сегодня на обзоре модель вагона 12-296-01 от фирмы R-Land/L.S. Models (так и не понял почему один и тот же производитель создает сразу 2 ТМ)
Первое на что обратим внимание это коробка ! Выглядит достаточно сдержанно серый цвет как бы намекает: строго и без излишеств, как оно и есть в СЖД. Из информации - название производителя (ТМ) и артикул вагона, так же указана информация касательно материалов коробки (правда кто в своем уме будет выбрасывать коробку от достаточно дорогой модели вагона). Сделано слишком просто, можно было сделать и в формате коробки с открывающимся торцом
Что порадовало - каждый вагон носит свой уникальный бортовой номер.
Дальше - качество упаковки вагона в пенопластовой форме. Все очень стандартно, при этом придраться не к чему, ИМХО всяко лучше чем поролон который так и норовит отломать какую-то накладную деталь.
Анатомия упаковки модели и дополнительных элементов практически такая же как во всех современных комплектах.
Инструкция объясняет варианты установки накладных запчастей.
Накладные детали и стандартные петлевые сцепки. Сцепки качеством не сильно радуют, следы отливки видны аж бегом.
Порадовало наличие пускай и декоративных но все таки сцепок СА-3, сцепить их можно вручную, эхх дожить бы до момента когда кто-то начнет серийно производить функциональные СА-3 в NEM-шахту....
Собственно: сам вагон
Надписи проработаны очень качественно, нету ощущения ребристости нанесенной краски.
Посмотрим днище и внутреннее оформление вагона, из того что заметил - внутри следы от пресс-формы.
Ну и напоследок - размеры ПС СЖД все таки чуть больше чем европейские ЖД, это и привлекло меня к дополнению коллекции моделями советского парка.
Вот и все!) Спасибо всем за уделенное время!
Так как на форуме все еще очень мало обзоров на ПС СЖД, думаю пора развивать и дополнять данное направление.
Сегодня на обзоре модель вагона 12-296-01 от фирмы R-Land/L.S. Models (так и не понял почему один и тот же производитель создает сразу 2 ТМ)
Первое на что обратим внимание это коробка ! Выглядит достаточно сдержанно серый цвет как бы намекает: строго и без излишеств, как оно и есть в СЖД. Из информации - название производителя (ТМ) и артикул вагона, так же указана информация касательно материалов коробки (правда кто в своем уме будет выбрасывать коробку от достаточно дорогой модели вагона). Сделано слишком просто, можно было сделать и в формате коробки с открывающимся торцом
Что порадовало - каждый вагон носит свой уникальный бортовой номер.
Дальше - качество упаковки вагона в пенопластовой форме. Все очень стандартно, при этом придраться не к чему, ИМХО всяко лучше чем поролон который так и норовит отломать какую-то накладную деталь.
Анатомия упаковки модели и дополнительных элементов практически такая же как во всех современных комплектах.
Инструкция объясняет варианты установки накладных запчастей.
Накладные детали и стандартные петлевые сцепки. Сцепки качеством не сильно радуют, следы отливки видны аж бегом.
Порадовало наличие пускай и декоративных но все таки сцепок СА-3, сцепить их можно вручную, эхх дожить бы до момента когда кто-то начнет серийно производить функциональные СА-3 в NEM-шахту....
Собственно: сам вагон
Надписи проработаны очень качественно, нету ощущения ребристости нанесенной краски.
Посмотрим днище и внутреннее оформление вагона, из того что заметил - внутри следы от пресс-формы.
Ну и напоследок - размеры ПС СЖД все таки чуть больше чем европейские ЖД, это и привлекло меня к дополнению коллекции моделями советского парка.
Вот и все!) Спасибо всем за уделенное время!
Щастя здобувають лише сміливці
-
- Повідомлень: 254
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 813 times
- Been thanked: 520 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Две торговых марки потому, что LS models сделала модель по заказу R-Land. Такое практикуется, если изготовление моделей происходит по эксклюзивному заказу (иногда и по разработкам заказчика). У меня есть модели пассажирских вагонов Австрийских ж.д., которые выпущены фирмой АСМЕ по эксклюзивному заказу Memoba (разработка модели их, и на коробке также две ТМ).Alan_Lopatin писав:Сегодня на обзоре модель вагона 12-296-01 от фирмы R-Land/L.S. Models (так и не понял почему один и тот же производитель создает сразу 2 ТМ)
P.S. Коробка, кстати - стандартная коробка LS models, их модели упаковывают в абсолютно аналогичные.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Спасибо за обзор!
У самого были такие вагоны (сейчас остался только один), в целом отличные модели. Есть мелкие нюансы китайской сборки, о которых упомянул автор темы. Ходят по макету отлично.
У самого были такие вагоны (сейчас остался только один), в целом отличные модели. Есть мелкие нюансы китайской сборки, о которых упомянул автор темы. Ходят по макету отлично.
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: 05 вересня 2019, 09:24
- Имя: Валерий
- Звідки: Харків
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 11 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Спасибо за обзор. Только почему Вы этот вагон называете советским и причисляете к СЖД? Эти вагоны с 2004 года
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Хорошие вагоны.Когда то у Вити(Мутон) их было много,помню,катали,обмывали...
Дык уже дожили.Вон в соседней ветке продаются...Alan_Lopatin писав:эхх дожить бы до момента когда кто-то начнет серийно производить функциональные СА-3 в NEM-шахту
- Alan_Lopatin
- Повідомлень: 266
- З нами з: 30 грудня 2020, 02:57
- Имя: Данил
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0 и H0e
- Has thanked: 47 times
- Been thanked: 400 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Вагоны так или иначе относятся к советской школе)ALFER писав:Спасибо за обзор. Только почему Вы этот вагон называете советским и причисляете к СЖД? Эти вагоны с 2004 года
Щастя здобувають лише сміливці
- Leonid Popov
- Повідомлень: 956
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 793 times
- Been thanked: 1361 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Прекрасная модель, отличный обзор! С разрешения автора темы могу сюда добавить фото подобных моделей этого производителя со своим везерингом.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Alan_Lopatin
- Повідомлень: 266
- З нами з: 30 грудня 2020, 02:57
- Имя: Данил
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0 и H0e
- Has thanked: 47 times
- Been thanked: 400 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Везеринг впечатляющий ! Рад что нашли минутку и дополнили темуLeonid Popov писав:Прекрасная модель, отличный обзор! С разрешения автора темы могу сюда добавить фото подобных моделей этого производителя со своим везерингом.
А вот со сцепками я пришёл к другому решению: покупаем сцепку роко в NEM-шахту и срезаем нижнюю часть. Из плюсов - внешний вид, минусы: невозможность сцепить автоматически. Приходится вручную
Щастя здобувають лише сміливці
- Leonid Popov
- Повідомлень: 956
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 793 times
- Been thanked: 1361 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Интересное решение! Я Кади выбрал потому, что у меня на строящемся (хотя больше года заброшенном) макете будет промзона, где можно будет производить манёвры, и кадишки для этого очень хорошо подходят. А недавно появилась тема про действующие СА-3 на форуме!!! Вот это интересно. Надо будет связаться с автором и купить на тестирование)))
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Не зашли не те не те, видел юзал. Первое что мне вообще не нравится в подобных действах это наличие сцепки под брюхом. Настолько злит и именно в отечественных моделях, при этом американци прекрасно ходят со сцепкой в брюхе. Почему выбрали производители такое решение, не могу сказать но по многим желаниям пришлось и себе в цистерны ставить так сцепки.
Вагоны отличные!
Вагоны отличные!
- Alan_Lopatin
- Повідомлень: 266
- З нами з: 30 грудня 2020, 02:57
- Имя: Данил
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0 и H0e
- Has thanked: 47 times
- Been thanked: 400 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Мне Кади-шные сцепки еще в третьем классе школы прочно вошли в мозг как модель сцепки Джаннея, сейчас представить себе Кади сцепку на пс СЖД для меня дикостьT-1000 писав:Не зашли не те не те, видел юзал. Первое что мне вообще не нравится в подобных действах это наличие сцепки под брюхом. Настолько злит и именно в отечественных моделях, при этом американци прекрасно ходят со сцепкой в брюхе. Почему выбрали производители такое решение, не могу сказать но по многим желаниям пришлось и себе в цистерны ставить так сцепки.
Вагоны отличные!
Щастя здобувають лише сміливці
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5913
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1030 times
- Been thanked: 2132 times
- Контактна інформація:
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Поддерживаю камрадов. НЕМ шахты хоть и удобны чем то ,но существенно порочат
современную модель.Особенно маразматично выглядит то ,как современные производители
стараются прототипично и тонко воспроизвести детализацию,при этом все видят насколько
портит вид эти коробки НЕМ.
В отечественном парке нет буферов и там можно сделать СА-3 на тонкой ножке в буферном брусе.
Продумать как сделать псевдо динамику для длиннобазных вагонов.Но это все пока мечты.
современную модель.Особенно маразматично выглядит то ,как современные производители
стараются прототипично и тонко воспроизвести детализацию,при этом все видят насколько
портит вид эти коробки НЕМ.
В отечественном парке нет буферов и там можно сделать СА-3 на тонкой ножке в буферном брусе.
Продумать как сделать псевдо динамику для длиннобазных вагонов.Но это все пока мечты.
- T-1000
- Повідомлень: 2614
- З нами з: 13 травня 2016, 23:55
- Имя: Вилен
- Звідки: Белополье
- Мой типоразмер: HO, H0
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 127 times
- Контактна інформація:
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Увы они не сбудутся, причина банально, выпущено огромное количество вагонов и никто не будет все переделывать. В этом вся печаль.
-
- Повідомлень: 59
- З нами з: 12 вересня 2021, 11:14
- Имя: Юрий
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 30 times
- Been thanked: 133 times
Re: Фотообзор полувагона мод. 12-296-01 пр. R-Land
Дело в том что сейчас все модели заточены под НЕМ шахты, а конка и вовсе телеги на прямую с петлями штампует...потому ваше пожелания скорее всего еще не скоро сбудется....Лично я на своих вл80 в меж. сек. использую СА-3 из смолы, смотрятся круто, и в поворот по пековской английке входят отлично.Stinky писав: ↑19 серпня 2021, 02:40Поддерживаю камрадов. НЕМ шахты хоть и удобны чем то ,но существенно порочат
современную модель.Особенно маразматично выглядит то ,как современные производители
стараются прототипично и тонко воспроизвести детализацию,при этом все видят насколько
портит вид эти коробки НЕМ.
В отечественном парке нет буферов и там можно сделать СА-3 на тонкой ножке в буферном брусе.
Продумать как сделать псевдо динамику для длиннобазных вагонов.Но это все пока мечты.